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fliegen von D&b c4

  • ebner-vt
  • 6. April 2004 um 13:23
  • ebner-vt
    Beiträge
    70
    • 6. April 2004 um 13:23
    • #1

    Hi zusammen!

    Hätte da mal ne frage an euch!

    Darf ich anstatt den singlebars auch zum fliegen von je einer C4 kiste folgendes benutzen:

    Drehbare Doppelhalfcoupler

    daran ein 1m Stück 3-Punkt ATC truss

    mit zwei halfcouplern mit ringösen
    daran ein C4 top mit den orginal Ketten und Studs
    #

    DANKE

    mfg Chris

    Selbstmord ist kein AUX-weg!
    Mach mal das blaue Licht leiser!

  • Janko
    Profi
    Beiträge
    318
    • 6. April 2004 um 17:49
    • #2

    Den Halfcouplern mit Ringösen, an die die Würfel mit original Ketten und Studs gehängt werden, würde ich sofort zustimmen.

    Die Geschichte mit den drehbaren Couplern und dem Traversenstück würde ich auf jeden Fall nochmal safen, dann dürfte das auch ok sein, wenn auch exotisch. Schließlich werden so täglich Trussen unter andere gehängt, um zum Beispiel ein "U" um die Bühne zu bauen.

    Da bist du dann vielleicht sogar "besser" dran als die ganzen Leute, die zwar eine Single Bar benutzen, aber nie den TV-Zapfen mit nem Safety überbrücken, wie's vorgeschrieben ist und im Manual steht.

    Janko, unverbindlicheweise

    "Lauter" ist nicht "besser"

  • trigger
    Beiträge
    174
    • 11. April 2004 um 13:28
    • #3

    Was heißt denn hier orignale ketten?

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  • hermste
    Profi
    Reaktionen
    9
    Beiträge
    925
    Marktplatz Einträge
    2
    • 11. April 2004 um 15:11
    • #4

    Die "originalen" Ketten sind auf ein gewisses Gewicht zugelassen (das für ein Cluster realistisch ist, ich erinnere mich an ca. 8 Stück pro Zeile mit den "Originalketten") und haben eine gewisse Gliederanzahl, damit ein schönes und gutklingendes Cluster gebaut werden kann.

    Grüße,
    Hermann

  • ebner-vt
    Beiträge
    70
    • 24. April 2004 um 17:00
    • #5

    Hi nochmals!

    hier noch eine fragen

    ich errechne mit mit einem speziellen programm (maschinenbau) ein eisenrohr(bzw. Material Stahl V2A,...)
    das bei einem Sicherheitsfaktor 12 ausreicht zwei c4 tops zu fliegen!

    dann ringösen dranschrauben mit 200 kg Tragkraft und einen doppel Halfcoupler(200kg) drehbar!

    geht das oder hat jemand schon so was gemacht!


    Danke

    Chris Ebner

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