Ein Zelt ist normalerweise für erhebliche Schneelasten uns somit für erhebliches Gewicht ausgelegt. Ich denke also, dass das Gewicht an sich nicht das Problem gewesen sein muss. Problematischer sind da schon eher die Anschlagpunkte. Aber wenn, wie Du beschrieben hast, "alle Flugpunkte" benutzt wurden und das ganze ordentlich gesafet war, ist das doch ein Indiz dafür, dass da keine Murkser, sondern eher gewissenhafte Leute am Werk ware.
Andererseits ... beim Rigging und beim Strom sind so "Argumente" wie "Das müsste doch eigentlich halten", "Das Gewicht an sich ist nicht das Problem", "Der Elektriker sagt, dass das schon passt", "Das hat schon immer gehalten" etc. ... der erste Schritt zur möglichen Katastrophe. Insoweit bist Du mit Deinen Bedenken durchaus nicht auf dem falschen Dampfer.
Jeremy
Ganz einfach, wenn Zeltbauer und Baubuch die Flugpunkte freigeben ist dem nichts entgegenzusetzen. (wenn diese dann richtig belastet werden)
Vielen Dank, ich gehe auch davon aus das diese Konstruktion schon gestattet war.
Ich habe auch schon erhebleich miser befestigte Rigs in Zeltdächern gesehen
z.B. 3m 3Punkt an einem Drahtseilzug (Endress) in einen Flugpunkt gehängt und hochgezogen Sicherung durch die LaKas 
die natürlich zu langwaren, und erstmal 27 drumrumgewickelt waren. Mich hat an der Konstruktion nur gewundert, das sich das Ding nicht gedreht hat:)
