Entweder holt ihr euch die pläne von http://www.eminence.com oder ihr simuliert selber. Nur vergesst nicht - tiefes tuning = die kiste wird nichtmehr laut.
Mein Kompromissvorschlag : 200 Liter (excl. Chassisvolumen,Port,Versteifungen,Griffe etc) , Portgröße 800cm2 ,Portlänge 45cm. Das wären dann ca 43Hz Tuning , f3 40hz.
Max. Pegel ohne Powercompression innerhalb von xmax wären hier ca 126db bei 50Hz.
Beim Konstruieren kann man sich zb. am Achenbachgehäuse orientieren.
Investier ein bissl mehr geld und bau einfach 2 ps12 mit der jobsti-weiche.
uups - da hab ich mich wohl vertan , war ja doch ein bass :grin:
einfach ausmessen ,und mit verschiedenen chassis simulieren ...
definitiv nein .... so tief spielt vll ein 8er stack.
...das ist kein druckkammereffekt :grin:
Vielleicht wäre so eine bauart ja auch eine platzsparende lösung 
Nein ,ich habe noch nichts von ihm gebaut .ich bleibe meinem grundsatz treu und bezahle nichts für virtuelle informationen ,solange ich entweder nicht den "erschaffer" oder das produkt selber kenne.
Ich sehe nur ein paar sachen ,die entweder der physik wiedersprechen ,oder die man einfach nicht macht - zb ein mid/high horn zu falten.Fast alle horntops auf der page haben piezo hochtöner - ich habe früher viel mit den dingern experimentiert ,und eine trennung unter 3-4khz ist einfach unrealistisch.das bedeutet die hörner müssten (zb wedgehorn 10) den bereich von 50-4000hz abdecken ,und das halte ich für ein klangliches wagniss,falls es überhaupt funktioniert bzw das macht man einfach nicht 
. Genausowenig wie einen kappalite (BL 18,also weit weg von horntauglich) in einen stacking (pseudo) hornbass zu stecken,und das dann gegen amtliche doppel 18" zu vergleichen.und dann diese angaben , 5000 pax mit 12x kappa lite ,das ist jenseits von unrealistisch,genauso wie die wirkungsgradangaben.es gibt keine infos über messaufbau ,die messumgebung ,das verwendete equipment oder ähnliches.
Zum carhorn kann ich nichts sagen , kann mir aber vorstellen das es funktionieren könnte.gibts da aber nicht ein platzproblem? sieht ja schon relativ wuchtig aus das teil.
Wenn jemand so einen plan hat ,und das mal präzise messen könnte ,das wäre toll =)
(sorry wegen dem offtopic , nur das juckt mich schon länger... )
http://www.billfitzmaurice.com/autotuba.html
allerdings finde ich die konstruktionen von dem Herren grenzwertig....
Angaben scheinen größtenteils extrem übertrieben und geschönt zu sein.
Welche Abstimmung hat das gehäuse ? Für welches Chassis ist es vorgesehen ? Ohne diese angaben würd ich (ich sowieso nicht ,ich säge viel zu gern selbst) sowas nicht kaufen.
Für meinen Autobass hab ich lediglich 2 Stück 5" Speaker vom conrad drin , reicht schon für einen erwachsenen und runden Bass.Ich höre hauptsächlich metal und techno im auto,und den gewünschten kickbass habe ich mit größeren br konstrukten (zb AWM104 ,AWM124,Delta 12 lf,zum schmarn auch mal kurz 1x MBH118) nicht so hinbekommen.
Ich würde mich mal ausm fenster lehnen und mehrere kleine chassis empfehlen , und das im geschlossenen gehäuse.gegen die überhöhung untenrum kannst du fast nichts tun (ausser zb mit offenem kofferraum fahren) .Mit mehren kleinen chassis in cb hast du den"schnellsten" bass.
kann jetz nur von empirschen ergebnissen reden , meine theoretische grundlage für diese aussage ist nicht fundiert genug um sie hier vor den ganzen profis auszubreiten =D
Ein weiterer vorteil solcher bässe ist es das man sie zb unter fahrer und beifahrersitz verschwinden lassen kann.also genug platz für bier im kofferraum :grin:
Wenn man pegel will ,pflastert man sich hald einfach den kofferraum damit zu. 16x 5" machen sicher deutlich mehr pegel als 1x 15" oder 2x 12" und man ist beim aufbau des gehäuses flexibler. zb wäre hier eine L oder U form ohne große tiefe möglich.
Vielleicht sowas in der richtung vom Rcf L8S800 ,obwohls hier bestimmt bessere lösungen gibt.
edit :
Pa speaker werden ja inzwischen erfolgreich in autos eingesetzt.... :grin:
http://www.youtube.com/watch?v=YQVzEntPIas
Danke für die vielen Tips !
Jobsti ,hast du einen favoriten unter den P.Audio treibern?
Es muss wohl ein günstiger 2" werden ,ich möchte nicht zu viel geld in dieses Projekt stecken.
auf jeden fall danke. dann komm ich wohl um den phaseplug und nicht rum ,oder vll sogar einen komplett neuen proto zu baun.
was kann man pegelmäßig aus den bms herausholen?
...und stell das Top bitte aufrecht hin ,dann hast du ne bessere hochtonabstrahlung =)
Obwohl das bei den tops bestimmt egal ist ... du musst einfach ein bissl mitm eq und mit der trennung spielen.
Kennst doch mein Horntop 
würde gerne ne 60° abstrahlung erreichen ,und das geht nur wenn ich spätestens bei 1,1khz trenne. wirkungsgrad ist ca. 105db . Neuer Mitteltontreiber kommt auch rein =)
hm ,darüber hab ich auch schon nachgedacht ,aber bleibt der 1,5" bei hohen pegeln nicht länger sauber?
Ich brauche bei dem projekt jedes db bzw jedes db headroom.
Der Speaker ist ein Midbass , und hat keine horngeeigneten parameter.
Irgendwie funktionieren würde es sicherlich ,aber für einen großen stack (den man beim hd15 unbedingt braucht) ist er nicht geeignet.
Lassen sich aber bestimmt nette Fullrange Tops mit bauen.
Naja , nicht viele hybride klingen trocken - es is ja in den meisten fällen einfach nur ein Bassreflexgehäuse. Zb. der T18 von Ev ist eine dröhnmaschine. Es gibt möglichkeiten mit einem "Bandpasshorn" deine Bedingungen zu erfüllen - oder du baust einfach pro seite 2 "california" hörner (natürlich riesig) bestückt mit dem Oberton 15b450 oder 15xb700 oder RCF L15S800 .Damit hättest du alle klanglichen vorteile ,aber den nachteil der größe.
gut , dann hab ich mich vertan mit dem günstig.
Aber der Arlsmod schiebt leistung - viel viel mehr geht auch mit einem amtlichen 15" nicht.
Warum soll es eigendlich ein hybrid sein?
Servus liebes Forum,
Ich suche ein möglicht günstiges und wirkungsgradstarkes Horn für den BMS 4555. Alles bis 65° abstrahlwinkel wäre in ordnung , getrennt wird bei 1khz.
Danke schonmal =)
Muss man eben 2 bauen. Ich kenne sonst keinen günstigen 15" hybrid der gut für live geschichten geeignet ist.
