blue Wheels sind mega-out.
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Beiträge von Mechwerkandi
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Zitat von "Hörnli"
Danke für den Denkanstoß.Yo, is schon ok.
Ich weiss jetzt auch, wo es gehakt hat:
Ich bezog mich auf den f-gang der Passiv-Weiche, Du auf den resultierenden f-gang der beiden Chassis, was natürlich ein himmelweiter Unterschied sein KANN.Verbleibt dann immer noch die Variante, anstatt den HT zu bremsen, den Bass entsprechen anzuheben.
Dann müssten sich die Verhältnisse ja eigendlich umkehren?
Oder, alternierend:
Die Übergangsfrequenz der Weiche nach oben verschieben, sorgt für längere Haltbarkeit der HT.
(Ist aber auch ein alter Hut...) :wink: -
Zitat von "Hörnli"
Danke für den Denkanstoß.Yo, is schon ok.
Ich weiss jetzt auch, wo es gehakt hat:
Ich bezog mich auf den f-gang der Passiv-Weiche, Du auf den resultierenden f-gang der beiden Chassis, was natürlich ein himmelweiter Unterschied sein KANN.Verbleibt dann immer noch die Variante, anstatt den HT zu bremsen, den Bass entsprechen anzuheben.
Dann müssten sich die Verhältnisse ja eigendlich umkehren?
Oder, alternierend:
Die Übergangsfrequenz der Weiche nach oben verschieben, sorgt für längere Haltbarkeit der HT.
(Ist aber auch ein alter Hut...) :wink: -
Zitat von "Hörnli"
Senkt man nun am EQ den zu lauten 1" um die zumeist nötigen 12dB, um die er nunmal lauter ist, ab; so wird dem 1" über seinen Weichenzweig unterhalb der Trennfrequenz 12dB mehr zugeführt.Bitte um Nachhilfe!
Angenommen, alle Pegelsteller bleiben unangetastet, der Eq ist zunächst mal "flat".
Jetzt senke ich am Eq den zu lauten HT ab.Für mein Verständnis wird jetzt das Summensignal "hinterm" Eq leiser.
Wieso wird da woanders was lauter?Ich könnte das verstehen, wenn ich das Minus vom Eq über eine generelle Pegelanhebung versuche auszugleichen, also über alles lauter stelle, aber das ist ja nicht der Weg, dann könnte ich genauso ja über den Eq den "leiseren" Bass anheben?
Der Effekt wäre der gleiche.IMHO hat eine Pegeländerung im Signal keinen Einfluss auf die Trennfrequenz der Weiche.
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Zitat von "Hörnli"
Senkt man nun am EQ den zu lauten 1" um die zumeist nötigen 12dB, um die er nunmal lauter ist, ab; so wird dem 1" über seinen Weichenzweig unterhalb der Trennfrequenz 12dB mehr zugeführt.Bitte um Nachhilfe!
Angenommen, alle Pegelsteller bleiben unangetastet, der Eq ist zunächst mal "flat".
Jetzt senke ich am Eq den zu lauten HT ab.Für mein Verständnis wird jetzt das Summensignal "hinterm" Eq leiser.
Wieso wird da woanders was lauter?Ich könnte das verstehen, wenn ich das Minus vom Eq über eine generelle Pegelanhebung versuche auszugleichen, also über alles lauter stelle, aber das ist ja nicht der Weg, dann könnte ich genauso ja über den Eq den "leiseren" Bass anheben?
Der Effekt wäre der gleiche.IMHO hat eine Pegeländerung im Signal keinen Einfluss auf die Trennfrequenz der Weiche.
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Zitat von "Sound-Klinik"
Ein gesunder Mix aus Hören und Meßtechnik ist der richtige Weg ... das Hören kann nicht zu 100 % das Messen ersetzen - und umgekehrt ...Noch besser, wenn der Glauben das Wissen ersetzt... :wink:
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Tut mir leid, ich geb's auf.
Noch jemand ein Bier?
Oder Popcorn?Tacos sind gerade aus!

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Na ja, gut, könnt' man drüber streiten.
Ist sicherlich im Zweifelsfall die bessere Lösung, in Regionen mit geringer Wasserhärte aber nicht unbedingt erforderlich.
Ich hab's noch nie benutzt.Nachsatz:
Je nach Umfang der Verkalkung auch mal die Düse vom Verdampfer abschrauben.
Da sitzen manchmal richtige Brocken davor... -
Verfahren wie folgt:
>> Tank leeren und mit klar Wasser ausspülen
>> Tank mit klar Wasser 1/2 füllen, Maschine aufheizen und Wasser durchpusten.
>> Maschine aus, abkühlen. Tank wieder leeren.
>> 1/2 Ltr. Wasser mit hü Entkalker (Zitronensäure) nach Vorschrift für Kaffeemaschinen anrühren und in den Tank füllen.
>> Maschine aufheizen und kurz nebeln. Draussen machen!
>> Maschine abschalten, abkühlen lassen, während dessen den Tank leeren und wieder klar Wasser einfüllen. Fortfahren wie 2).
>> Fertig, Ggf. wiederholen. -
Zitat von "Volker Holtmeyer"
... aber bitte nicht für Elektroarbeiten!So richtig gearbeitet kannst Du aber auch noch nicht haben...

Meinst Du, ich kletter die Leiter runter und wieder rauf, nur weil ich grad mal einen Meissel brauche?? :wink:Und an Strom gehört ohnehin extra-Werkzeug...
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Zitat von "K.audio"
Wie gehst du dann vor? Vorkasse?Kann ich so auch nicht pauschal sagen.
Da kommt so eine Art von "Bauchfaktor" in's Spiel, den kann Dir aber keiner vermitteln, der muss wachsen.
Kann sein, das ich das Geschäft komplett ablehne, kann aber auch sein, das der genauso behandelt wird wie ein Stammkunde.
Hängt natürlich auch ab vom Umfang des Auftrages, ggf. verabrede ich einen Abschlag. -
Das ist schwierig zu beantworten.
Ich denke mal, der Auslöser für die ganzen Abläufe ist eher eine summenhaftige Sache.Will sagen, auf der einen Seite sind die Kunden, die Kaputtnix, und auf der anderen Seite sind aber auch die Lieferanten, hier: die Forumsuser.
Ich habe manchmal den Eindruck, das der eine oder andere gut daran täte, sich sein Klientel mal etwas genauer anzukucken, dann wäre das "Warnungen" Brett fast überflüssig.
Es gibt viel zu viel Anbieter in der Branche, und wohl aus Angst, der Job könnte an einen anderen gehen, wird jedem das Mat hinterhergebuckelt.Ich würde so etwas fallweise entscheiden.
Ich hab' auch Kunden, die sind halt etwas schusselig oder auch zeitweilig etwas klamm, das weiss ich aber und kann entsprechend reagieren.
Bei einem Neukunden, der "aus dem Nichts", ohne Referenzen auftaucht, womöglich noch Zweifel an seiner Seriösität lässt, würden schon alle Lampen angehen. -
Nein, geht nicht.
Die üblichen Spiegelkugel-Motoren drehen mal links, mal rechts rum, je nach dem, wie sie beim Abschalten halten.
Siehe auch: Derby, Moonflower etc.Ich hab' so was ähnliches mal gebaut, da waren die beiden (Walzen, in dem Fall...) über ein Getriebe gekoppelt.
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Plattenware ist beides.
Ich bekomme hier den Verbundschaumstoff geliefert 1, 2, 3 und 4 cm dick, für dickere Sachen muss halt aufgedoppelt werden.
Geht aber mit üblichem Neopren-Kleber.Preis? Müsste man anfragen.
Auf jeden Fall ist der Kram wesentlich fester, ein 4 cm Bootspolster aus dem normalen, einfarbigen Schaum sitzt man bis auf's Holz durch, bei dem VB Schaum nicht.
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Plattenware ist beides.
Ich bekomme hier den Verbundschaumstoff geliefert 1, 2, 3 und 4 cm dick, für dickere Sachen muss halt aufgedoppelt werden.
Geht aber mit üblichem Neopren-Kleber.Preis? Müsste man anfragen.
Auf jeden Fall ist der Kram wesentlich fester, ein 4 cm Bootspolster aus dem normalen, einfarbigen Schaum sitzt man bis auf's Holz durch, bei dem VB Schaum nicht.
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Zitat von "Wellenfront"
"riesige", "wilde", "extreme", "Hochwertige", "Ungeheure"Die inflationäre Verwendung derartiger Metaphern insistiert bei mir als bekennendem Nichts-Wisser stets eine gewisse Voreingenommenheit... :wink:
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Für den Alltagsgebrauch-Kreuzschlitzz eher Philips-Recess als Pozidriv, weil Ph Dreher passt auch für Pz Schrauben, umgekehrt nicht...
Durchgehendes Heft, kann man mal mit dem Hammer helfen.
Der Rest ist eher Geschmack denn Verfügbarkeit, in der Qualität tut sich die Markenware nix.
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Zitat von "wauzer"
zu den lüftern: Gibs da auch noch was wo nich Pabst drauf steht und trotzdem leise iss? Bei papbst bekommst sicherlich super qualität aber da zahlst au den namen mit (hab 2 davon im PC)
Wüsst' ich so nich...
Ich hatte mal einen MF hier, da fehlte vom Original-Vent ein Propellerflügel.
Wie der das hingekriegt hat? Keine Ahnung... Hat wohl drauf geschossen.Ersatzteil gab's bei Monacor, das Ding ist nicht wirklich leiser, hat aber eine andere Tonlage.
Ob's besser gefällt?? -
In Deinem konkreten Fall (korrekte Montage eines/mehrerer Schwerlastanker) würde ich meinen, das jeder bessere Maschinenbauer das abwickeln kann.
Ich für meinen Fall würde zunächst die Hersteller-Montageanweisung durchlesen und dann entscheiden, ob ich mir das vorhänge.
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Ich benutze dafür einen sog. "Verbundschaumstoff", das ist so eine grau-bunt gesprenkelte, recht feste Geschichte.
Gibt's (hier jedenfalls...) beim Polsterer, >> Sitzkissen für Boote, im Zuschnitt zu kaufen.Wenn Du selber noch was zuschneiden willst, sägen mit Dekupiersäge geht wesentlich besser als schneiden mit Messer o.ä.