CRMX oder auch CRMX2?
Beiträge von julian-k
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Noch mal für dich.
CRMX = Lumenradio
W-DMX = Wirless SolutionWirless Solution wurde von LumenRadio übernommen.
W-DMX ist jetzt die günstige Einstiegsklasse von Lumen Radio für Hobby und Gedöns.
CRMX kann beides sprechen, W-DMX nur sich selbst.
CRMX und auch W-DMX gibt es auch in Geräten von anderen Herstellern, diese beziehen die Chips von LumenRadio, bauen aber ihre eigenen Sender daraus. Diese sind voll kompatibel mit dem jeweils angegebenen Standard.
Das WTR10-5, Quick DMX, M-DMX und andere kommen von ein und dem selben Chinesen und sind nicht mit den anderen kompatibel. Es gibt von diesem Chinesen EINE Platine die WDMX versteht, vielleicht auch spricht, jedoch nie in Verbindung mit dem offiziellen Logo auftaucht.
Quick DMX und andere sind daher untereinander häufig kompatibel, wenn dieser Chinese der Zulieferer ist. -
Ah, dann haben die den "großen Chip" verbaut. Würde dem trotzdem nicht trauen da der chinesische Hersteller keine offizielle Lizenz zu haben scheint. Name fällt mir gerade nicht mehr ein, der liefert den ganzen "besseren" Kram für Eurolite, etc.
Da sitzt überall diese Platine drin, auch in den Stäbchen zum anstecken. Im Eurolite Gehäuse herrscht ansonsten gähnende Leere, in anderen ist noch ein Netzteil dazu verbaut.
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Würde das Ding weiterhelfen?
https://www.beamzlighting.com/product/wtr10-…mx-transceiver/
Nein, da es weder WDMX noch CRMX kann.
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Man nimmt immer CRMX weil das alles spricht. WDMX ist Hobby.
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Gestern auch so gewesen. Ein Zeltbauer der Deutsch gesprochen hat, der Rest braun gebrannte Rumänen / Bulgaren etc.
Idn: Rumänische / bulgarische Zeltbauer die sich auf das bestellte und ausgewählte Mittagessen stürzen.
Zum Glück lag unser Haufen auf der untersten Ebene des Servierwagens ...
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Die Mindestlast ist für die korrekte Funktion der Lastdruckbremse relevant! Da geht nichts kaputt, es funktioniert nur nicht. Ohne Mindestlast schließt die Bremse einfach nicht und der Mast kann ohne weitere Verriegelung spontan einfahren.
Merkt man ganz einfach daran, dass bei unterschreiten der Mindestlast die Kurbel frei dreht wenn man sie anschiebt, und der Lift sich selbst einfährt. Passiert meist beim letzten Mastsegment das dann leichter ist als die 25kg, wenn keine Last auf dem Stativ liegt. Bei Mindestlast lässt sich die Kurbel nur durch Kraft drehen.
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Tower = Turm Lift = heben Tower Lift = Hebeturm.
Nichts weiter als eine direkte Übersetzung aus dem Spanischen / Englischen ins Deutsche.
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IDN: Regenbeginn eine Stunde vor Abbau.
IDN: Regenbeginn 5 Minuten nachdem der Zeltbauer die ersten beiden Planen aus dem Dach gezogen hat und wir darunter gerade noch die letzten Kisten packen.
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Eine Riggerin durfte sich ausnahmsweise aus‘m Dach runterlassen
Ist diese "Ausnahme" nicht expliziter Teil meines Jobs als Rigger?
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Wenn sowas über 10k kostet, wo ist der Vorteil zu einem kleinen Transporter? Mal abgesehen von der Regen und Winter Diskussion?
Das Load ist kein "ernstzunehmendes" Lastenrad. Das ist für Neureiche mit einem Kind die mal nen Einkauf damit machen wollen und bei den Nachbarn Eindruck schinden wollen, wo neben Porsche und Audi A8 noch Platz in der Garage ist.
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('ein Mikrocontrollersystem zur Lichtsteuerung im Veranstaltungsbereich')
Das klingt so urdeutsch, es könnte ein Ausschreibungstext sein
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...es gibt ja den Unterschied zwischen "funktionieren nicht, weil man's nicht hinbekommt und dewegen sind sie >kaputt< und werden entsorgt" und "funktionieren nicht, weil die wirklich kaputt sind"
...aber ich würde die auch nehmen - und wenn's nur zur Beleuchtung der Schreibtische ist
Selbst wenn kaputt kaputt, dann würde ich mit den Lampen halt eben rüber fahren, nen Kaffee trinken, mit Benny schnacken und die am Nachmittag wieder mitnehmen und hätte vier Lampen fürn Verein.
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Bevor du die Dinger entsorgst nehme ich die. Was soll das denn bitte?
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Keine Ahnung ob die überhaupt nen Automatikmous haben. Ist mir nicht bekannt.
Ansonsten bei Benny anrufen, der hilft immer weiter.
Benjamin Šimeg
Serviceleiter
+49 (0)7304 9617-75
simeg@jb-lighting.de -
+1 für daVInci Resolve.
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Mein Omnium darf 175kg Zuladung. Ich selbst wiege 100kg. 75kg Gepäck sind bei der Größe und Bauart schon ordentlich. Zuletzt habe ich wieder 65kg Frau durch die Gegend gefahren, da ist man ohne Motor dann schon am überlegen welchen Berg man nimmt (seit ich den Antrieb umgebaut habe nehme ich damit jeden Berg
) Der Beinzeps hat ja auch seine Ursachen und ohne Anstrengung wächst der auch nicht. -
Longtail würde ich von Tern nehmen, die sind etabliert und haben das Prinzip groß gemacht.
GSD: Our Best Electric Cargo Bike for Families | Tern BicyclesMeet the Tern GSD: Our Best Cargo eBike for Familieswww.ternbicycles.comIch kann sonst auch Christiania bikes aus Kopenhagen empfehlen, die Bude gibt’s seit Jahrzehnten. Meins hält auch schon nun 10 Jahre trotz sehr unsanfter Behandlung durch.
Wenn man mit diesen Kübeln fahren möchte kann man das tun, von Komfort ist ne Drehschemellenkung jedenfalls weit entfernt. Und die Kurvenlage hat schon so manche Mutti mit Blage umgeworfen.
Ich wollte ein Grillbike aus einem gebrauchten Babboe Curve bauen, kurz bevor ich dem Kauf zusagen wollte habe ich von einem nicht so glimpflichen Unfall mit diesem Rad gelesen und von weitern gehört. Ich bin kein Anfänger und wirklich schon alles gefahren, aber auf Drehschemeln fühle selbst ich mich extrem unwohl. Habe es dann sein lassen, weil vermieten an unerfahrene fällt da echt aus.Wer sich für etwas in diese Richtung interessiert kann bei Butchers & Bicycles mit Neigetechnik glücklich werden.
Electric Cargo BikesButchers & Bicycles Cargo Bikes - a versatile solution for all your electric cargo bike needs. Equipped with a powerful motor and first-class safety equipment.butchersandbicycles.euEs freut mich, dass sich hier tatsächlich einige mit Fahrrädern oder Lastenrädern beschäftigen.
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