Beiträge von matthias bronko
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und wieder hoch damit
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neues dazugekommen, bitte mailkontakt nutzen, adresse steht am ende meiner angebote auf seite1
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die spulen gehören zu dem PWM-netzteil des amps und dessen gefietsche ist normal.der amp wird normal in class H betrieben. die hohe spannung direkt vom trafo die kleinere wird variabel mit PWM im schaltnetzteil einzeugt - ein recht einfacher buckconverter. das ominöse, abgeschliffene IC steuert diesen.
PS: die mosfets des buckconverters sind nicht die haltbarsten, weil zu klein ausgelegt. irgendwann machts puff und reist recht viel von der endstufenschaltung mit.
also: wenn die kiste ein paar jahre auf dem buckel hat, würde ich die mal wechseln, so handhabe ich das, wenn ich mal einen aufm tisch habe. die 8euro sind besser angelegt, als eine "komplettrestaurierung". -
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Suche EINZELNE, gebrauchte, passive 15"/1" Mufu Box aus dem mittleren Preissegment. Als Referenz nenne ich mal die Audio Zenit CD15, HK PRO15
Selbstbau auch kein Problem, sollte nur ordentlich ausgeführt sein.Angebote bitte NUR per PN
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neues Material hinzugekommen...
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ich kann dir nur raten mal die audio zenit cd 15 nd anzuschauen.
ich nutze die mit vollster zufriedenheit. mehr box für das geld wirst du kaum bekommen und mit einem sound der sich hören&sehen lassen kann. das ganze auch noch made in germany. -
RedRock Modus (x) ist nachweislich von KMT (Serie DC). Optisch das gleiche und der Inhaber M.Meinzner wird dir das am Telefon bestätigen. Ich bin sehr zufrieden mit den Geräten.
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audio zenit CD 12
...wenn auch gebraucht ein sehr schönes Topteil fürs Geld -
Zitat von "Jürgen Klingel"
Was an den Fingerverklemmkraxelrohren dran hängt ist aber auch wirklich von allererster Güte :lol: :shock:
Man reiche mir einen Eimer, muss würgen,:grin: Jürgen
na komm, immerhin hat man wenigstens akutisch mitgedacht und sich die mühe gemacht die "PA" zu fliegen, als unten auf dem boden die kniescheiben zu beschallen :grin:
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nach laaaaaaanger zeit mal wieder hoch damit...
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Zitat von "Beppi"
Diesel, die durch die extreme Kälte nicht mehr laufen wollen.
Zum Glück ist es wieder wärmer, Kraftstofffilter und Leitungen gereinigt und die Karre läuft wieder. Jetzt nur noch den Tank weitestgehend leerfahren und dann das gute Winterdiesel rein (obwohl es das an allen Tankstellen schon lange geben soll).

Guter Winterdiesel?
bevor die kälte kommt, kommt (kam) da ein schwapp benzin mit in den tank. wenn es dann soweit ist, bis der diesel geliert, dann hilft aber auch das nicht mehr, sondern nunr noch temperiert unterstellen. -
schicker GEMA-Kuli !