Da die Zugmaschine aber nur durch den königszapfen mit dem gefederten auflieger während der fahrt verbunden ist, kann der auflieger sich sehr wohl aufschaukeln.
Der auflieger lässt sich sicherlich als Bühne rechnen.
Gibt ja hier ein paar Statiker die das beantworten können.
Wenn sich so ein stehender! Auflieger verschiebt, ist mit Sicherheit vorher der fragende hier mit seinem foh Zelt schon lange vorher im nächsten umgestürzten Baum hängen geblieben.
Der fragende kann einfach mal bei einem Statiker voranfragen, was sowas kostet oder wie er das ganze einschätzt.
ich würde da im bereich strom, absturz und umfallen seines licht konstrukts wesentlich höhere gefahren potentiale sehen als in umstürzenden 7t lkw aufliegern.
sonst müßten ja auch auf den höfen von speditionen die auflieger verzurrt werden oder sonstwie gegen wegfliegen gesichert werden ![]()
es gilt wie immer: ein kaum vermeidbares restrisiko wird immer bleiben.
ziel solte es sein, das eben möglichst klein zu halten. gibt ja auch nicht umsonst die vom ersteller schon erstellte gefahren analyse.
ich empfehle hier als lektüre: der schwaze schwan von taleb