Beiträge von aw-audio

nahzu bei jedem speaker ist eine gleichwertige leistungssteigerung zu erwarten, wenn nur das gehäuse groß genug werden kann.
wenn mann größer baut wirds halt immer lauter egal womit, baut man kleiner, hat man ein rundes system was durch die tür passt, und den meisten event ansprüchen genügt, jedoch leiser ist.

dat is evt ein Ravemaster Blueline Mk2 18"er.
denn die Firma Ravemaster in Solingen und Miovic wie auch Raveland (igidd) stecken unter einer Decke.
von den werten her scheint der ravi was interessantes zu sein, naja ich weis nit, muss man halt testen.

dat is evt ein Ravemaster Blueline Mk2 18"er.
denn die Firma Ravemaster in Solingen und Miovic wie auch Raveland (igidd) stecken unter einer Decke.
von den werten her scheint der ravi was interessantes zu sein, naja ich weis nit, muss man halt testen.

ist der Esw denn lauter als konkurrenz produkte, also standard singel 18" br?

ist der Esw denn lauter als konkurrenz produkte, also standard singel 18" br?

Wie ist denn der Wirkungsgrad und der allgemeine Klangeindruck vom Esw? was macht die Maximalbelastbarkeit.?
würds nicht evt. noch besser sein wenn man den port nicht Sprunghaft sondern konstant vergrößert? quasi Horn mäßig

Wie ist denn der Wirkungsgrad und der allgemeine Klangeindruck vom Esw? was macht die Maximalbelastbarkeit.?
würds nicht evt. noch besser sein wenn man den port nicht Sprunghaft sondern konstant vergrößert? quasi Horn mäßig

Wo gibts die am günstigsten,
der bietet ja ne menge Features fürn euro

4Stck bieten ja ne recht mikrige fläche, mich wunderts dass die da schon so gut kommen sollen.

4Stck bieten ja ne recht mikrige fläche, mich wunderts dass die da schon so gut kommen sollen.

hm ich finde das design des horn nicht gerade platz effizient, denn dort gibts viele tote kammern, die gar nicht genuzt werden, somit schleppt der arme Kabelschlepper unnötiges gewicht.
recht gut find ich aber das lezte brett im Hornweg bzw dass hinter dem Chassi. Es ist nämlich nicht so ein steile winkliges "nutzloses" brett wie beim BB15 oder manch anderen Produkten. Turbosound hat da mit ihrem 24" auch so was fabriziert, was gar nicht wirkt.

hm ich finde das design des horn nicht gerade platz effizient, denn dort gibts viele tote kammern, die gar nicht genuzt werden, somit schleppt der arme Kabelschlepper unnötiges gewicht.
recht gut find ich aber das lezte brett im Hornweg bzw dass hinter dem Chassi. Es ist nämlich nicht so ein steile winkliges "nutzloses" brett wie beim BB15 oder manch anderen Produkten. Turbosound hat da mit ihrem 24" auch so was fabriziert, was gar nicht wirkt.

Br löcher müssen sein, sonst bringts kein Tiefbass, da kann man genauso gut so ein Speakerplans pöck pöck horn bauen,
Mein Tipp: Frontwand (24cm x 56,2cm ca.) 2 mal zuscheiden lassen, dann ein Brett mit rohr prepperieren, und Hörtest machen mit Rohr vs. Closed.

Br löcher müssen sein, sonst bringts kein Tiefbass, da kann man genauso gut so ein Speakerplans pöck pöck horn bauen,
Mein Tipp: Frontwand (24cm x 56,2cm ca.) 2 mal zuscheiden lassen, dann ein Brett mit rohr prepperieren, und Hörtest machen mit Rohr vs. Closed.

@ Dsh-Audio
Genau auch meine Erfahrung: W-bin -> Satter runder Sub an dem man nichts vermissen kann, höchstens das 80Kg gewicht ist läßtig, aber Solider klang,Druck & Reichweite.

Bandpasshorn ist aber nicht viel anders, vom Klangspektrum in etwa das selbe, wirkungsgrad ähnlich, aber weniger Physich Spürbarer druck halt.
Bloß wenn man bedenkt 2 Bp/hörner = 1w-bin von der größe her. Und 2 Bp/hörner sind lauter als 1 w-bin

@ Dsh-Audio
Genau auch meine Erfahrung: W-bin -> Satter runder Sub an dem man nichts vermissen kann, höchstens das 80Kg gewicht ist läßtig, aber Solider klang,Druck & Reichweite.

Bandpasshorn ist aber nicht viel anders, vom Klangspektrum in etwa das selbe, wirkungsgrad ähnlich, aber weniger Physich Spürbarer druck halt.
Bloß wenn man bedenkt 2 Bp/hörner = 1w-bin von der größe her. Und 2 Bp/hörner sind lauter als 1 w-bin

3 Wege Aktiv ist sehr aufwenig aber sicherlich auch am besten.

Zum Thema Bp/horn und Rearloader,
ich hab immoment 2 Prototypen stehen, einen von jeder bauart.
FAzit ist, dass der Rearloader quasi 0 Kick liefert, dafür unverschämt satten Tiefbass (der etwas lamsang ist).
Das Bandpasshorn kommt nicht ganz so tief und fett, aber klingt oben im kick besser.
Neben dem guten alten W-bin, die beste Alternatieve finde ich, wenn man noch 2weg aktiv fahren will.
Die Tage teste ich noch ein etwas größeres Bandpass horn, und evt eine andere Form des Rearloaders

3 Wege Aktiv ist sehr aufwenig aber sicherlich auch am besten.

Zum Thema Bp/horn und Rearloader,
ich hab immoment 2 Prototypen stehen, einen von jeder bauart.
FAzit ist, dass der Rearloader quasi 0 Kick liefert, dafür unverschämt satten Tiefbass (der etwas lamsang ist).
Das Bandpasshorn kommt nicht ganz so tief und fett, aber klingt oben im kick besser.
Neben dem guten alten W-bin, die beste Alternatieve finde ich, wenn man noch 2weg aktiv fahren will.
Die Tage teste ich noch ein etwas größeres Bandpass horn, und evt eine andere Form des Rearloaders

doch ich zeige mich sachlicht.

Meine Antword: Anderer Treiber in die Tops, dass sie bis 120Hz runter kommen. B&C Pl40 ,wenns günstig sein soll eben Eminence Delta15/lf oder Kappa15lf.

doch ich zeige mich sachlicht.

Meine Antword: Anderer Treiber in die Tops, dass sie bis 120Hz runter kommen. B&C Pl40 ,wenns günstig sein soll eben Eminence Delta15/lf oder Kappa15lf.