Für so was keine Kastenlieferwagen (Sprinter etc.) bei den grossen Autovermietern holen. Die haben aus eigener Erfahrung auch überhaupt keine Lust mehr auf VA-Technikfirmen.
Mhm, dafür kenne ich viele VA-Firmen die Sprinter und LKWs als Businesskunden regelmäßig zumieten, wenn der Furhpark nicht reicht. Vielleicht hilft es auch, wenn man mal ne Langzeitmiete platziert.
Ob die Umzugsleute, die außen die Dellen reinfahren, weil man mal ein großes Auto fährt besser sind?
nehme ich wie du schon sagst den Koffer mit Hebebühne. Der hat aber nur 750kg Zuladung,
Hebebühnen sind schick, für Lifte durchaus zweckmäßig und für seltene Cases auch die einzige Lösung. Ansonsten kosten sie deutlich mehr Zuladung als ordentliche Rampen, sind fehleranfälliger und kosten mehr Zeit. Macht beim 7,5er noch nicht so viel Sinn, bei 12t ist es dann eher egal.
Netteste erlebte Sicherung für Lifte in einem Pritschenaufbau: Zapfen mit Halbschelle direkt ans Rohrgestell ![]()
Zum eigentlichen Problem: Aufsatz oben, Holz-U, oder Kammförmige Ausschnitte. Richtig toll ist es eigentlich nie. Meistens auch immer etwas anders gepackt - wenn Du fast immer die gleiche Zusammensetzung transportiert lohnt es sich, ansonsten einfach was zum Unterlegen als Wandschutz. Bei einigen ist das die Molton-Vierverwendung.
Die Sperrstangen, die dir Sixt dann dazu verleihen möchte, kosten pro Tag 10€/Stck und sind eigentlich Schnellspann Deckenstützen und eben nicht die passenden Sperrstangen.
Das ist eh nur Deko die sich losruckelt. Freundlich ablehnen und nicht zahlen - wenn es alle nehmen, gibt es keinen Grund was zu ändern. Einfach selber ein bischen was an Zurrmaterial ins Lager legen und glücklich sein. Und rentabel dürfte es auch sein... Nur nicht so sexy wie ein Pukt oder Box, aber für die Nerven unbezahlbar.
