Ganz schlechtes Oberflächendesign. Wenn man sich die Scribble Strips spart, sollte der Schirm wenigstens so dimensioniert und angeordnet sein, dass der Kanalzug auf dem Schirm auch direkt über dem Fader liegt.
Och, das haben andere Premium-Hersteller doch auch schon genau so hinbekommen...
du kannst auf einer Seite ein 30cm Kabel und auf der anderen ein 50m Kabel haben, das macht keinen relevanten Untschied.
sofern die Kabel keinen "int. Fehler" (Dreher, Kabelbruch, nicht aufgelegte Ader, ...) enthalten.
Noch zwei Pultplätze mehr und ihr müsst die Bühne um 90° drehen um alle Plätze an der Seite unterzubringen.
Roll-Riser für den jeweiligen, zum gerade spielenden Act gehörenden Mon-Platz? 
Sind die "Anschlussterminals" (Klemm-Dinger) für den Aktiv-Betrieb gedacht, sprich durch einen der Klingeldrähte geht der Hochtöner, durch den anderen der Tieföner? Falls ja - dann solltest Du noch mal ein paar € drauflegen und in 4-poliges Kabel und je 2 vierpolige Speakon-Buchsen und Stecker investieren...
Der Link von oben (https://staticde.multi-lite.de/shop-b2b-400/1…tenblatt-DE.pdf) sagt B, auf Seite 2/4 
... aber Energieeffizienz-Klasse B - das ist besser als so manches LED-Leuchtmittel...
Was heißt mit Handschuhen doof?
Gibt es inzwischen nicht nur Lenkradheizung, sondern sogar beheiztes Truss?
Ich bin da wohl irgendwie hinterm Mond...
Ok, gedanklich war ich da schon irgendwie einen Schritt weiter - Ausladen geht natürlich problemlos mit Handschuhen - doof wird's dann wenn man dann beim Aufbau das feinfisselige Zeugs Bolzen und Splinte verarbeiten darf.
Truss-Heizung - hm, das wäre mal was. Sollte sich eigentlich mit jeder bel. 32A-Steckdose, 2 von diesen Erdungsklemmen und einem self-made-Adapter recht problemlos umsetzen lassen...
klingt nach einem defekten Ausgangsrelais (oder etwas Artverwandtem) - ob und wie das reparierbar ist hängt davon, wie das konkret umgesetzt wurde...
"aus den guten alten Zeiten" (bevor alles gecased war): klassische Tragetasche, wo "der Gerät" paarweise reinpasst und jeden Bügel 1x in Malervlies gewickelt.
(wir reden ja von dem klassischen "U-Bügel" in ~5mm Stahl + Rändelschraube + Trussklemme, nicht von MAN-Fluggeschirren, oder?)
Bei kalten Händen hilft meist LKW ein- oder wahlweise auch ausladen.
außer es geht um 2-3 7.5to voll mit Truss, welches bei -10° die Nacht über im LKW wartete. Mit Handschuhen doof, ohne Handschuhe frieren die Hände am Truss fest.
Oder natürlich auch mit Holz heizen, denn Holz macht zweimal warm...
war das nicht 4x?
Holen aus dem Wald, Sägen und spalten, in den Keller umlagern (wenn trocken genug) und dann beim heizen?
... wenn Du das Holz in Betrieb nimmst: Bitte wirklich dran denken, das sind Top-Teile. Und aus einer Zeit, als die Leistungsangabe auch sozusagen die Sollbruchstelle war.
... sprich die Dinger können wirklich keinen Bass - und vertragen auch nicht relevant mehr als drauf steht.
Du wirst aber vermutlich auch gar nicht in die Versuchung kommen, das auszuprobieren - wir hatten früher 6 von den Dingern an einer Camco DL1500 in einer 4-Punkt-Beschallung in einem Keller-Club für (aus den Tiefen des Gedächtnisses) ~8x10m Tanzfläche und da war nie jemandem zu leise...
das sieht alles nach Einbau-Lampen aus für Festinstallation - ich vermute, der TE sucht eher was "zum reinwerfen" / versenken im Becken...
allein das abgemantelte Kupfer hätte vermutlich mehr gebracht...
... und die abgezwickteln XLR-Stecker als Schüttware ("verkaufe 1 Sack Neutrik XLR") dann nochmals das gleiche oben drauf...
sicher ist das ein nettes Feature. es verkürzt aber die Lebenszeit des Autos, weil es ein weiteres teil ist, das mal so eben kaputt geht.
... so gesehen beeinflusst ein leerer Tank oder ein voller Aschenbecher die Lebenszeit des Autos aber massiver...
es war also eine 120kW lampe!
12000W sind in meinem Universum 12KW
(oder gibt's bei Licht auch sowas wie PMPO?)
An die Lichtkollegen: Mit was für einer Lampe war das möglich?
mit einer sehr hellen.
Ich würde nicht erwarten, dass da ein Standard-Leuchtmittel drin steckte. Das Ding war neben "beeindruckend" mit Sicherheit von vorne bis hinten Custom-Made (nach dem Motto "Sie wünschen, wir bauen"), wo so manch anderes auf der Tour.
... und - beim Kauf nicht vergessen - Camping-Kochplatte + Topf oder Wasserkocher bereithalten für die Zeit von "zu trockene Luft in der Halle" - weil an irgendwas muss das Zeugs ja auch kondensieren...
sicher ist 3gb schon mal ne ansage.
Sorry, nein. 3GB ist nix. Erst recht nicht bei einer DB, wo die meisten Zugriffe via Index völlig unabhängig von der Größe performant sind. Die Größe ist da nur relevant für Backups.
der hier passt nicht?
bzw. https://archive.org/details/manual…age/n3/mode/2up
rein optisch, bis auf eine andere Front, sieht das irgendwie sehr ähnlich aus (auch was man Bildern aus dem inneren findet...)
zudem kann man so eine Software durch "eigenhändiges" Datenlöschen erst recht aus dem Tritt bekommen - nicht immer sind Fremdschlüssel und Tabellen / Datenabhängigkeiten so definiert, dass einem das DB-System das löschen gar nicht erst erlaubt - und hinterher explodieren einem die Logs mit int. NP und Artverwandtem.
So oder so - es ist ja nicht immer, sondern nur temp. (aber das scheinbar irgendwie regelmäßig) - da würde ich auf tmp. Locks der DB tippen oder / und auf ein Lastproblem durch ext. Jobs / int. Crons des Software selbst. Zumal ja auch während das eine langsam ist, andere Dinge problemlos laufen - beides sollte man mit den üblichen Verdächtigen an Analyse-Tools und ein paar Anpassungen an den Defaults der DB in den Griff bekommen.
Evtl. auch noch was in den Forensettings - "Aufruf der Startseite langsam" - da kommen mir sofort Dinge wie pre-cached divs und so in den Kopf, so dass nicht bei jedem Request erst mal die DB nach dem aktuellsten Stand befragt werden muss - oder das nur angemeldete User und nicht auch für alle Bots und Crawler.
Über die Datenbank-Größe als Problemursache machen wir uns dann Gedanken, wenn das Ding mal so Richtung 500GB geht...
