Die Box soll ruhig breit abstrahlen.
Vorteile für mich sind mal dass ich keinen 12"er hoch- bzw. keinen 1.5"er
runterquälen muss, dass ich nen 1"er verwenden kann.
Das Amping und Processing besteht bereits, die Hornflares sind auch da.
Somit ist auch der finanzielle Aspekt nicht im Vordergrund.
Und ich denke mir, dass das Top sehr gut klingen könnte.
Beiträge von tufkajck
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Na, der Monacor ist nicht wirklich ein Horntreiber.
Abermein Vorsatz von Commy ist auch nicht wirklich ein Horn... -
Bei der trennung vom 12er zum 6.5" Horn, die aktiv erfolgt, habich keine Probleme, verschiedene Filter und Delay.
Was für mich mal wichtig ist, ist keinen derben Sprung im Richtverhalten einzufangen. Wie weit runter kann das Mittentonhorn noch laden und richten? So vom Auge her. Ich hab jetzt die Masse nicht zur Hand.
Auf dem Bild ist untendran ein 15er, so zum Grössenvergleich.Das Ziel der Aktion soll ein Top werden, das auch bei laut nicht gleich unangenehm klingt. Es soll Playback und auch Live übertragen können und das auf kurze Strecken.
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Danke
Das habich mireben schon gedacht, dass der Audax wie andere reinen Mitteltöner nicht so tief runter geht.
Aber man könnte sich damit eine richtig klare Mitteltonwiedergabe vorstellen.
Ich darf das 6.5" Hörnchen nicht so hochlaufen lassen, wie der Audax könnte, weil oberhalb 3 Kilo wird die Richtwirkung wohl eh nachlassen.. -
Du wirst lachen, den Monacor habe ich grad gestern geblättert und als interessant befunden.
Ist mir nicht zu billig, ich hab mit Chassis dieser Serie gute Erfahrungen gemacht. Wird ne nicht zu kleine Rückkammer brauchen.
Original war ein geschlossener Emmy drin.Fabian, danke für's einstellen.
Da ich die Box mit Digitalkontroller betreiben werde, muss ich es passiv nicht auf die Spitze treiben. -
Ich hab vor langer Zeit mal 2 Hornflares aus ner Community XP 530
auf Halde gelegt.
Jetzt möchte ich mir Tops bauen, die in unserem 3-Weg aktiv System laufen sollen. Die Tops bei dieser Anlage sind 12"/1,5" mit 50° HT Horn für etwas längere Distanzen.
Jetzt möchte ich mir ein gutklingendes Top bauen, das nen 12"er hat und oben statt Mittelhochtonhorn eben dieses Hornflare mit 6,5" und nem 1" Treiber.
Wenn mir jetzt jemand das Bild reinstellt, könnten alle sehen, wies aussieht.Fragen:
Welchen Mitteltöner könnt ihr empfehlen, und wo sollen die Trennungen liegen. Nach ganz kurzen Messungen (Zeitproblem) würde ich den 12er
bis 600 Hz laufen lassen, er wird aktiv angesteuert.
Das Mitteltonhorn mit dem 6,5"er darüber, wo dann der 1"er bei 3 Kilo einsetzen soll. Das würd ich dann in sich passiv weichen.Wer kennt das Horn und was gibts noch zu beachten?
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Ich würde sagen, der Processor weiss über die Steckkarte, wieviel der angeschlossene Lautsprecher verträgt und gibt ihm das schon.
Nicht laaange vor der Belastungsgrenze... -
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Was genau hat dir so gut gefallen?
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Nein, aber der Kontroller hat das Ausgangssignal der Endstufen überwacht.
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Und leider hat sich Tesla zu sehr auf höhere Ziele konzentriert, wie z.B. Energie durch die Luft über grosse Strecken zu transportieren.
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Renkus Heinz läuft doch mit Senseleitungen von den Endstufenausgängen.
Das wird schwierig mit nem Universalteil.. -
Komm.
Wer wissen will, wie sich Bandpass und Horn unterscheiden, soll sich passende Literatur reinziehn.
Es hat keinen Sinn, das hier jedes Jahr zu diskutieren. -
Ich wollte sagen, dass das Ganze wohl nach Party-forum gehört.
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Wasserfeste Stifte haben als Lösungsmittel Xylol oder Toluol.
Ich glaube, Aceton löst die Farbe auch und ist gut erhältlich.
Allerdings löst Aceton auch problemsol alle andern Beschriftungen auf dem Alu, die man eventuell noch gerne behalten würde... -
Obwohl sich Tesla dann den ganzen Gewinn abknöpfen lassen hat..
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Wir fliegen Tops mit 20 Kg (ND) gern an 3 Safetys.
Weil es von der Belastbarkeit sicher ist. Trotzdem hatte ich irgendwo im Kopf, man sollte es nicht tun. -
Darf man mit Safetysfliegen??
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wetbf
Zum Glück kommt der Humor hier nicht zu kurz.
Ich hab mich fasr totgelacht.
Der Condenser ist aus dem Test von PP etwa 12 Jahre zurück,
ich glaub, die konnten Knallfrösche und elektronische Bauteile unterscheiden, im Gegensatz zu einigen hier.