der ESW ist der ferrari oder wie ???
Beiträge von tthorsten
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mal was ganz anderes warum sind hier die chassis so weit aus einander und nciht eingefrässt ??? bzw die schallwand so tief drinn??
nur ein 6" arbeitet da auf die open baffel der obere also ?? sprich der in der mitte
die schalllwand ist ja höchstens 25cm breit. das bestimmt doch welche welle um das gehöuse laufen kann.
würde eine apperieodische bedämpfung evtl vorteile bringen ??
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das hab ich nun auch experimentell ermittelt
wie löst mann das problem wie kann mann es simuliern.
ports hinten erbigt mehr kippung der LS prots vorne ist leichter da ja eh nen abstand vorne gewählt werden muss.
flucht nach vorne wäre LS hintne im gehäuse ein buaen und port nahc vorne offen. an den seiten wänden zewils
problem mintage der speaker
Bandpsss verhalten evtl da ja dann wie SB 1000 ausssieht oder wie ne B5
mhhh
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das hab ich nun auch experimentell ermittelt
wie löst mann das problem wie kann mann es simuliern.
ports hinten erbigt mehr kippung der LS prots vorne ist leichter da ja eh nen abstand vorne gewählt werden muss.
flucht nach vorne wäre LS hintne im gehäuse ein buaen und port nahc vorne offen. an den seiten wänden zewils
problem mintage der speaker
Bandpsss verhalten evtl da ja dann wie SB 1000 ausssieht oder wie ne B5
mhhh
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SO Butter bei die fische
der 5" Lautsprecher ist nun machbar. 37mm VC impedanz und einspannung wie ihr wolLt
sicke aus Gummi Membarn Alu magnet gross mit kupferkern. und notbremse für den hub.
industrie preis ca. 30 euro netto. ab 50stk .
wer macht mit. ???
wird in Deutschland gefertig.
ja ich weiss ist teuer aber dafür qualitativ gut.
die Beta chassis müssen ja auch in stückzahl geordert werden, um da nen ordentlichen versuch zu machen wenn es nix für PA gibt gibt es auf jeden fall nen excellentes Hifi oder Auto hifi subwooferchen.
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also geschlossen oder nicht hängt immer vom chassi ab.
ein solton in der üblichen 25x50x25cm grösse geht kaputt bei geschlossen in BR geht er.
ansonsten sind die angestrebten schuh kartons eh alle zu klein für die chasssis.
ein 8" braucht eigentlich so 30l rum was hat mann evtl 15l wenn überhaupt.
bei den andern chasiss grössen sieht es ähnlich aus.
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nein Jens
es war einfach so
gleiche ansteuerung gleicher Gain und das Rane QSC gespann also Peters rack war min 10db lauter als das UD Tamp gespann.
das war frappierend nich so nen tick wie sonst sondern massiv anderst.
das ist das was mir so quer im magen liegt. ich kann mir das nicht erklären.
kann mann beim UD intern wählen was für einen Eingang mann nutzt also mann geht zwr mit XLR symetrisch rein aber hat trotzdem unsymetrisch ausgewählt und dadurch die diskrepantz??
war halt extrem seltsam.
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wenn mir jemand sagt wie ich mein tonline space nutzen kann dann lager ich meine sachen aus wenns hilft.
die anleitung muss aber echt für dummies sein.
die tonline anleitung kenne ich und komme nicht mit zurecht.
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hallo jens
der BSS 336 lässt sich nicht im pegel am input ändern der Rane sochn aber odb sollten auch dort 0db sein
und ich habe min 20 zeugen die sich wunderten warum da ein pegl sprung war bzw warum das zeug mit dem UD nicht laut ging.
laso an was leigts kann ich kein pult mehr bedienen oder was.
zwei verschidene aux wege auf 12uhr stellen und dne aux fader auf 0db ziehen.
dann muss es gleich laut sein un dnciht da laut und dort leise.also einfach 1:1 ausprobieren bitte bitte
einfch dei NF um stekcen am gleichen amp und box dann weiss mann das gleich.
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wirfs einfach auf einen haufen und schalte das AB um was passiert ???
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mhhh
das was noch nciht rüber gekommen ist ich will nicht zwei 15" nehmen sondern einen 15" da die kiste ja nur 50x70 frontmass hat.
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mhhh
das was noch nciht rüber gekommen ist ich will nicht zwei 15" nehmen sondern einen 15" da die kiste ja nur 50x70 frontmass hat.
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das war aber so einfach zu bedienen ordner auf dem eignen PC machen dann den ordner per verschiebenode rkopierne da hin bringen klasse
hab ja fürher für bilder nen anderes fourum misbraucht
antwortersellen bild hinzufügen hoch laden browser aktuallisiern direkten link mit eigenschaften ermitteln ausschneiden kopiern einfügen dan posten bzw alle dinger wider schliesen super nervig. -
das Foeoen neoam ist das einzige top wo mir der BMS 2"1" gefallen hat sonst noch nie.
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das Foeoen neoam ist das einzige top wo mir der BMS 2"1" gefallen hat sonst noch nie.
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das 15MB 700 wäre leichter von der membarn her.
ganz so tief sollte das horn uach nicht wdern mit dem xt1464 sind trenn frequenzen um 650-850 möglich wobei cih eher für 800hz wäre.
mhh hätte sogar nen 15MB 700 da ich pack das mal drauf mal gucken was dann geht.
oder kommt der pegel abfall ab 800hz von dem vorgestzen 20x20cm duch lasss.
normlaerweise müsste das lauter werden .
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das 15MB 700 wäre leichter von der membarn her.
ganz so tief sollte das horn uach nicht wdern mit dem xt1464 sind trenn frequenzen um 650-850 möglich wobei cih eher für 800hz wäre.
mhh hätte sogar nen 15MB 700 da ich pack das mal drauf mal gucken was dann geht.
oder kommt der pegel abfall ab 800hz von dem vorgestzen 20x20cm duch lasss.
normlaerweise müsste das lauter werden .
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habe schon div. Subs dieser beu art gehört manche gehen gut ander komisch.
KS Cw218 ist so was komisches
EAW SB 1000 ist auch komisch
ESX ist gut
ansonsten frage ich mich ob es da nen linearen zusammen hang zwishcne winkel und schlechten klang gibt.
kann mann das in grad aus drücken auch scheint es was aus zumachne ob die BR rohre vorne sind oder hinten zwischen den chassis
sprich wie weit kann mann die chasiss an kippen.
das problem ist ja dann dass mann bedenken muss nicht mit der seiten wand mit dem magneten zu kollidieren.
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habe schon div. Subs dieser beu art gehört manche gehen gut ander komisch.
KS Cw218 ist so was komisches
EAW SB 1000 ist auch komisch
ESX ist gut
ansonsten frage ich mich ob es da nen linearen zusammen hang zwishcne winkel und schlechten klang gibt.
kann mann das in grad aus drücken auch scheint es was aus zumachne ob die BR rohre vorne sind oder hinten zwischen den chassis
sprich wie weit kann mann die chasiss an kippen.
das problem ist ja dann dass mann bedenken muss nicht mit der seiten wand mit dem magneten zu kollidieren.