Zitat von "Mechwerkandi"
Hä?
Kfz-Elektrik ist nicht so Deine starke Seite, gell? :wink:Das da was abgeschaltet wird, würde das Vohandensein eines Trennrelais voraussetzen, so was hat ein Wohnmobil für die Aufbau-Batterie, aber kein normaler Pkw.
Ein üblicher Zigarettenanzünder ist mit 10 A gegen die Fahrzeugbatterie abgesichert, ob er mit abgezogenem Zündschlüssel funktioniert, ist nicht einheitlich, bei den französischen Autos geht's meistens.Man kann über den Zigarettenanzünder quasi "rückwärts" die Fahrzeugbatterie laden, mit max. 10A, aber das ist keine Starthilfe im üblichen Sinne.
Ansonsten gilt:
Es werden alle Verbraucher abgeschaltet, wenn die Batterie leer ist...
Dann kannst Du mir sicher auch sagen, für was dann das z.B im VAG-Konzern das Relais J59 gut ist??? An dessen Ausgang hängt bei den neueren Modelen u.a. auch der Zigarettenanzünder...
Bzw. läuft der Ziganzünder bei den ganz neuen Modellen fast aller Hersteller übers Bordnetzsteuergerät, das eben das Energiemanagment übernimmt... Die Zeiten wo "blind" alle Verbraucher auf KL.30 hingen sind vorbei...
Grüße Holger, der nebenbei Steuergeräte und Halbleiter aus KFZ analysiert...