Beiträge von *mike*

laut produktbeschreibung kann er SDHC bis 32 GB

Hallo Gemeinde,

ich hab mal eine frage zum Marantz PMD661.
Vielleicht kann mir jemand weiter helfen.

Habe mir zu oben genanntem Gerät eine 16GB SDHC karte von sandisc gekauft.
Aber immer nach 10-30 sek. wird die aufname abgebrochen mit der felermeldung
"CARD ERROR 1" manchmal auch "CARD ERROR 5"

Mit der beiligenden 2GB karte funkioniert alles einwandfrei.

Hab extra eine Karte der Klasse 4 ( 15MB/s ) gekauft.
Laut Handbuch hat man bei höchster qualität ( PCM-24 96kHz Stereo)
einen Datendurchsatz von 4608 kbit/s.
Das sollte die Karte doch locker packen!?

Hat da vielleicht schon jemand erfahrungen gemacht?
Brauch ich eine noch schnellere Karte? ( da is dann ein gewaltiger preis sprung.. )

Vielen Dank schon mal für eure Tipps!!

Grüße, Mike

Danke für den Link in den alten Beitrag.
Genau das habe ich gesucht.

War nur mit der Suchfunktion nicht erfolgreich.

Hallo,

ich hätte mal 2 Fragen zu dem Limiter der Crown XTI.

Es gibt ja nur die möglichkeiten Off, -3, -6, und -12 dB.

Ist bei "Off" der Limiter wirklich off oder wird beim Clip-punkt abgeregelt?

Ist das mit den dB werten so zu verstehen das ich bei -3dB noch die halbe Ausgangsleistung
und bei -6dB ein Viertel usw. zur verfügung habe?

Besten Dank für Hilfreiche Antworten!

Hallo,

Gestern wurde im ZDF die Verleihung des deutschen Zukunftspreises
übertragen. Die Firma Sennheiser war auch nominiert.
( Hat den Preis dann aber nicht bekommen )
Grund für die Nominierung war ein neues auf digitaltechnik
basierendes Funkmikro sytem.
Leider ist auf der Homepage von Sennheiser nicht viel zu
dieser neuen Technik zu finden.
Nur ein kleiner Presserelease

http://www.sennheiser.com/sennheiser/hom…leases_14.10.08

Vielleicht hat ja in diesem Forum schon wer die gelegenheit gehabt
dieses system genauer zu betrachten oder zu hören.
Oder weiß mehr zur Technik..

Mich interessieren solche neuen Entwicklungen sehr..
rein aus neugier. dirketen Anwendungsbedarf habe ich nicht.
bitte keine abschweifende digital/analog diskussion.. =)

Danke schon mal für alle wertvollen Beiträge!!

oh, das hatte ich nicht gefunden.

Besten Dank!!

Problem gelöst...

Hallo,

ich hab folgende Frage:

Funktioniert die Karte YAMAHA MY8 AD24 (8 analoge Inputs)
auch in einem LS9-16 ??

Laut YamahaHomepage:
"Interface card with eight analog inputs on TRS phone connectors. A/D resolution is 24-bit.
Supported products: PM1D, 01V, DME32, AW4416, AW2816 and SREV1."

Schon mal Besten Dank für die Antworten!

Jetz hätt ich aber doch noch eine Frage.

Ist irgendwie vorgeschrieben wie Ich das Seil am Gerät befestigen muss??

Speziel gehts mir da um MH's.

Und zwar bekomme ich ein 5mm Safe sehr schlecht durch die 2
am Gerät vorgesehen löcher...

Darf man das dann auch wie im folgenden Bild lösen??
( Des blaue soll ein Schnellverbindungsglied sein.. )

oder nur so??

So schnell ist man schlauer.. :? Dankeschön für eure Antworten!!

Hallo Gemeinde,

ich hab ein kleines Problem und bin da etwas hilflos und verwirrt..

Ich wollte mir bei dem vom Forum Beworbenen Versand LTT (ltt-versand.de ) safteys besellen.

Jetz hab ich mal gelesen ( ich hoffe ich liege da richtig) das man bei der Dimensionierung von Safteys eine 10 fache Sicherheit einberechnen sollte/muss.

Wenn ich also ein Gerät mit 30 Kg habe sollte das Saftey eine Mindestbruchkraft von 300Kg haben.. ( oder :? )

Im Onlineshop habe ich mir dann folgendes Produkt ausgekuggt:

Technische Daten : Expotruss - Sicherungsseil mit Kettennotglied -
500mm
Stärke: 3mm, Länge: 500mm, Mindestbruchkraft: 498kg - BGV-C1

Jetz hat mir aber der Kerl am Telefon gesagt dieses Saftey wäre
trotz der angegeben Mindestbruchkraft nur für Geräte bis 10 Kg geeignet... :?

Wie kommt er auf diesen Wert?

Schonmal Danke für eure Antworten!!

hallöchen,

wir haben auch Einiges ( mehr als wir wollten =) geschossen..

kommen aus dem Raum Ingolstadt. ( im herzen bayerns... )

planen gerade den Transport und hätten noch Stauraum frei.

Würden am Mittwoch hoch fahren.

Bei Interess bitte PN

naja, ich glaube du hast da einen denkfehler drin!!

Auch wenn der Sternpunkt nicht mit dem N-Leiter verbunden ist
ist es trotzdem ein Sternpunkt.
Eine Sternschaltung ohne Sternpunkt wäre ja wie ein Grillabend ohne Bier :? geht nicht...

Nur dadurch das beim Motor die Belastung aller drei Phasen gleich ist
kann man sich den N Anschluss sparen, da der Rückfluss des Stromes
über die jeweils 2 anderen Phasen erfolgt...

Naja, ich denke du weißt wie das geht..
Aber Serienschaltung is halt einfach der falsche Ausdruck dafür..

Ich weiß schon wie eine Stern-Dreieck-Schaltung funktioniert.
Ich wollte nur deine Aussage "Wicklungen liegen in Serie" erläutert haben.
Aber is ja egal...

So wie ich das kenn ist das so, das beim Stern die Wicklungen im
Sternpunkt zusammengefasst sind, so das an jeder Wicklung nur
230V anliegen. Und im Dreieck liegen die Wicklungen dann zwischen den
Phasen und somit an 400V. ´Dadurch ergibt sich dann der geringere
Anlaufstrom bei Sternbeschaltung...

@ Tetzlaff

Zitat

Große Drehstrommotoren z.B. werden beim Einschalten in Sternschaltung betrieben (Wicklungen liegen in Serie), um den Einschaltstrom zu reduzieren.

das erklärst du mir jetzt mal... :?

wo is denn da der stern in deiner schaltung??

naja, es soll ja nur ein Versuch werden..

wegwerfen will ich die Lampen au ned..

und die sind so schön hell....

ich glaub 5kw-Dimmer kann ich abhaken..
will mir nicht extra wegen der Spielerei einen kaufen..

hat schon mal wer probiert 10A-Dimmerkanäle parallel zu hängen??

Naja, zur Not tut es ja auch ein Schütz.. Ein und Aus reicht ja..

Zitat

Und mit welcher Spannung funktionieren die?

Jep, 28V... Luftfahrzeuge haben als Boardspannung 28V DC und 115/200V AC @ 400Hz .. daher heißen die Dinger ja auch AirCraftLanding und laufen mit 28 Volt, weil sie aus der Luftfahrt übernommen wurden... :wink:

Laserfred:

4581 stümmt..
wo bekommen ich denn so eine Einbauhalterung her..

Die Einbauhalterungin der Phantom ( des fliegerchen wo ich die lampe her hab) is die Bugfahrwerkstür... :?

hallo Gemeinde,

ich habe hier zwei Sätze ACL Leuchtmittel ( nicht gekauft, sondern gebrauchte aus zwei versch. Flugzeugtypen ) in verschiedenen Größen liegen.

Die größeren (650W !! ) sind aus einem Transportflieger
und passen wunderbar in eine PAR64 kanne. Haben mir aber zu viel leistung.. das sind immerhin ca. 23A die der Dimmer liefern muss...

Die kleineren ( 450W ) aus einem Jet, aber ich finde keine kanne dafür..

Die Leuchtmittl haben einen Durchmesser von 14,3 cm.

Gibt es da was passendes??

Wenn nicht muss ich mir halt normal Leuchtmittel kaufen.

aber das wär ja zu einfach... :?

naja, etwas blöd geschrieben für des was ich eigentlich gemeint hab.. :lol:

wenn des Ganze etwas uneben stehen würde, dann würden die Gewichtskräfte nicht alle in einem punkt angreifen..

dann wär das etwas umständlicher zu berechnen

Zitat

Ich habe bei meinen Überlegungen immer vesucht, die Höhe der Traverse mit einzubeziehen, und habe daher immer versucht, den Punkt zu bestimmen, ab dem es kippt.

um die Kraft zu berechnen die nötig is um die Truss zu kippen is die Höhe
unwichtig, da zählt nur die Angriffshöhe der seitlichen Kraft, und die größe der Bodenplatte,
und natürlich die das Gewicht..
Vorausgesetzt Bodenplatte und Truss sind rechtwinkelig, und der
Untergrund ist eben und waagerecht!!

Um allerdings die Schräge zu berechnen ab dem alles Umfällt, ist die
Höhe schon von bedeutung.
Weil umso höher dei Truss ist, desto höher is der Schwerpunkt,
und dadurch wandert dieser früher über den Drehpunkt, und dann ...
gibts kein zurück. :twisted:

so, ich hab mir auch mal was dazu überlegt=)

erst mal meine wunderschöne zeichnung...

Also, ich gehe mal davon aus das das Ganze am anfang gerade steht,
sonst geht des so ned..

Um die Sache etwas zu vereinfachen lasse ich mal die möglichkeit das
die Bodenplatte auch rutschen könnte unberücksichtigt..

Also dreht/kippt das ganze bei seitlicher Krafteinwirkung um Punkt A.

Jetz sollte man das alles mit Drehmomenten berechnen können..

Ich habe mal für die Platte ein Gewicht von 100kg angenommen,
also eine Gewichtskraft Fg PL (Pl=Platte; Tr=Truss; MH= MovingHead)
von 981N
Die Truss wiegt 20kg also Fg Tr = 196,2N
und der MH wiegt 30 kg also Fg MH = 294,3N

Um F1 zu berechnn muss ich sie mit allen entgegenwirkenden kräften gleich setzten..

Also:

F1*1,4m=(FgPL+FgTr+FgMh)*0,5m

das ganze nach F1 aufgelöst:

F1 = 735,75Nm/1,4m

F1 = 525,53N

Demnach brauche ich ca 54 kg um das Ganze die ersten paar Grad zu kippen, danach nimmt die benötigte Kraft zum umschmeißen ab,
und sobal der Schwerpunkt der Konstruktion nach rechts über den
Punkt A rutscht, kippt es um.

Schlagt mich wenn ich falsch liege...

hallo,

ich hätte mal eine Problem zum Pioneer CDJ100

und zwar bräuchte ich eine Fehlercode-Liste.

oder vielleicht kann mir auch direkt einer sagen
was der Fehler " E 9103 " und der Fehler " E 7201 " aussagt.

zum hintergrund..

das Gerät ist vom Tisch geschmissen worden... :?

es lässt sich einschalten und die CD dreht sich auch,
er spielt sie aber nicht ab...

für Tipps wäre ich sehr dankbar!!

Mike

brett und wasser.. nana..

also i arbeit in einem kalibrierlabor ( mit dkd akkreditierung)
und mir ham da scho schöne gerade fächen!!
große speziell geschliffene Granitblöcke
die sehr genau im wasser liegen..

mir kalibriern au so theodolithen ( wie auch immer man die schreibt,
i bin da in der elektrischenabteilung, also eigentlich nicht mein gebiet)
und so sachen, sehr genau..

also bei interesse, können wir au so winkelwasserwagen überprüfen.