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Meine Moving Heads

  • DaWo
  • 18. März 2008 um 21:43
  • DaWo
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    • 18. März 2008 um 21:43
    • #1

    Nachdem ich seit heute stolzer besitzer von 2 Perl River Pilot 300 Moving Heads bin habe ich nun ein Paar Fragen.

    Ich will die Teile von Grundauf reinigen, und die antriebsriemen neu Fetten. Welches Öl / Fett nehme ich da am besten?

    Hat jemand von euch eine Bedienungsanleitung zu den Perl River 300 Heads vorliegen?

    Ich will Gobos tauschen, darin sind doch die 26 mm Standartgobos verbaut, oder?

    Muss ich sonst noch irgendetwas beachten, was euch für wichtig erscheint?

    Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten

  • pierre strubelt
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    • 19. März 2008 um 06:08
    • #2

    Hallo,

    1. Pearl River - nicht Perl River!
    2. ich würde sie nicht nehmen! (schlechte Qualität)
    3. Wenn ich mich recht erinner, 27,9er Gobos

    Dresden ROCKT! Washroom, Showboxx!

  • DaWo
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    • 19. März 2008 um 06:57
    • #3

    Erst einmal Danke ;)

    Zu 1: Ups klar waren meine Finger zu Langsam ;)

    Zu 2: Zu spät ich habe sie jetzt schon, soll auch mehr ein kleiner Einstieg sein in die Moving Head Technik und für den Preis wo ich die bekommen habe, da hätte ich noch nicht einmal den billigsten Head von Eurolite bekommen ;) Die sollen auf 20 Veranstaltungen laufen und dann haben sie sich rentiert, insofern mache ich mir über Qualität keine sorgen, haben auch schon einige Stunden runter und laufen noch immer, also schaun mer mal wie lange noch :)

    Zu 3: Habs jetzt auch mal vermessen und es sind die 27er. Da kann ich ja jetzt einfach welche bei z.B. Prolighting Bestellen, die sollten ja genormt sein. Zuminmdest sind noch welche vom Vorbesitzer eingebaut, aber die sind für meine Zwecke unbrauchbar.

    Mich würde jetzt aber immernoch die Schmierung und eine Bedienungsanleitung interessieren :)

    DaWo
    Des weiteren vielleicht noch eine Freeware zur Steuerung bei der man den Schwenkbereich ein bisschen besser definieren kann als beim Freestyler.

  • DJheini
    Moderator
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    • 19. März 2008 um 09:05
    • #4

    Hier gibts das Manual für den 250er Pilot:

    http://www.pr-lighting.net/DownloadArea.a…t=User%20Manual

    Eventuell ist der ja gleich (bis aufs Leuchtmittel).

    Ansonsten mal bei Ultralite anfragen, die hatten den 300er bis vor kurzem noch im Programm:

    http://www.ultralite.eu/

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • DaWo
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    • 19. März 2008 um 09:48
    • #5

    Ah okay, ja die Anleitung für den 250er hatte ich auch shon gefunden, aber den Tip mit Ultralite werde ich mal nachverfolgen :)

    Jetzt brauche ich nur noch das Schmiermittel für die Antriebsriemen ;)

  • morgen_meister
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    • 19. März 2008 um 10:13
    • #6

    klick mal hier, sollte dir vielleicht weiterhelfen

    http://www.partysound-light.de

  • DJheini
    Moderator
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    • 19. März 2008 um 13:05
    • #7
    Zitat von "DaWo"


    Jetzt brauche ich nur noch das Schmiermittel für die Antriebsriemen ;)

    So rein vom Gefühl, würde ich keine Antriebsriemen schmieren.
    Was passiert, wenn man beim Auto den Keilriemen schmiert? :wink:

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • constantin oberrath
    Beiträge
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    • 19. März 2008 um 13:16
    • #8

    antriebriemen schmieren ist wirklich keine gute idee, der staub setzt sich auf dem schön geschmierten riemen fest ud irgendwan hast da nen klebrigen brei drauf..

  • DJheini
    Moderator
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    • 19. März 2008 um 13:32
    • #9
    Zitat von "Constantin Oberrath"

    antriebriemen schmieren ist wirklich keine gute idee, der staub setzt sich auf dem schön geschmierten riemen fest ud irgendwan hast da nen klebrigen brei drauf..

    Der Riemen wird sich nach dem schmieren garnicht mehr drehen, sondern durchdrehen. :wink: (Der Besitzer danach auch. :grin: )

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

  • constantin oberrath
    Beiträge
    909
    • 19. März 2008 um 13:45
    • #10

    vielleicht sinds ja zahnriemen dann würde es gehen..

    ansonsten : siliconspray auf alle drehenden teile (kugellager etc)

  • DaWo
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    588
    • 19. März 2008 um 14:21
    • #11

    Es sind Zahnriemen Männer dumm bin ich ja ned ;)

    Muss mal schauen, ob da was drauf war oder nicht dann sehe ich das ja, mit dem Staub ist eine sache an die ich auch schon gedacht habe.

    Aber ich müsst mal wieder meine Bremsen am Auto ölen, die quitschen :grin:

  • constantin oberrath
    Beiträge
    909
    • 19. März 2008 um 14:33
    • #12

    also hier mein tipp zur reinigung:

    - Gerät öffnen

    - mit pinsel/ kompressor den staub ausblasen

    -alle beweglichen teile mit silicon spray/öl schmieren, z.B. kugellager von den effekträdern,drehbaren gobos,farbrädern

    - mit wattestäbchen und alkohol ( glasreiniger geht auch) die dichros, linsen und wenn vorhanden auch die glasgobos reinigen. ein microfaser tuch hilft dabei auch manchmal ganz gut.

    -Riemen auf beschädigung überprüfen und kontrolieren ob sie noch genug spannung haben

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