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  4. Boxen Reparatur und Selbstbau

Austausch-/Alternativchassis für Zeck Sub

  • Michael Dreisbach
  • 2. Dezember 2010 um 20:11
  • Michael Dreisbach
    Beiträge
    40
    • 2. Dezember 2010 um 20:11
    • #1

    Moin!
    Habe eine Frage zum Austausch eines 18er Chassis in einem von unseren alten Zeck Subs.
    Nach 15 (!!!) Jahren ist nun die Sicke auf 1/3 des Umfangs eingerissen.

    Konnte die Bezeichnung des Subs nicht lesen,meine aber es wäre ein LF 18/400.
    Würde das Dingen gerne wieder flott kriegen,ohne grossen Aufwand.
    Welches Chassis wäre für diesen Sub geeignet,mal abgesehen vom original?

    Das original Chassis schimpft sich LB 1804 400W/8 Ohm.
    T/S Parameter konnte ich nirgendwo finden.

    Danke schonmal im voraus für eure Antworten! :D

    Mfg
    Micha

  • toadie
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    1
    • 2. Dezember 2010 um 20:42
    • #2

    Hallo,

    habe noch 2 EV 18" Chassis (L od. B) muss ich gucken, sind noch eingebaut.

    Gruß
    toadie

    Physik kann man nicht überlisten

  • Michael Dreisbach
    Beiträge
    40
    • 2. Dezember 2010 um 21:16
    • #3

    Klingt gut. :D
    Aber die Frage ist,funktionieren die in dem Zeck Gehäuse?
    Weil,viel Volumen ham die wenig... :wink:
    Mfg
    Micha

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 2. Dezember 2010 um 21:18
    • #4

    Hallo,

    es sollte der EVM18B sein, Zeck hat die als OEM bezogen. Das passt auf jeden Fall.

    Sebastian

  • Michael Dreisbach
    Beiträge
    40
    • 2. Dezember 2010 um 21:53
    • #5

    Ah,danke! Da kommen Wir der Sache doch näher!
    Puh,nach heutigen Gesichtspunkten aber kein gutes Bassreflexchassis...
    Gibts da (bessere?) Alternativen?
    Ich meine die Kisten hätten nur so um die 140L Netto,wenn das weiter hilft.
    Bin halt in punkto Chassis ein absoluter Noob,sorry... :wink:
    Mfg
    Micha

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 2. Dezember 2010 um 22:23
    • #6

    Hallo,

    das Volumen ist nicht das Problem, was dir an "Bein schnappen wird" ist die geringe tiefe, zwischen Gitter und Schallwand. Wenn ich mich recht entsinne liegt das Gitter quasi fast auf den "Spacern" des Lautsprechers auf.
    Moderne Chassis haben ennorm viel Hub, somit würde die Membran jedes mal bei größerer Auslenkung gegen das Gitter klatschen und einnen hellen hässlichen Schlag erzeugen.
    Kurzhubchassis sind mir nicht bekannt, vieleicht kann da jemand helfen?

    Sebastian

  • Michael Dreisbach
    Beiträge
    40
    • 2. Dezember 2010 um 22:31
    • #7

    Stimmt!
    Hab ich nicht dran gedacht. Dann werd ich mich mal nach denn EVM18B umschauen! :D
    Ich meine,nach 15 Jahren ham die ja eigentlich ihr Geld 10mal verdient... :wink:
    Aber irgendwie bin ich da nostalgisch...
    Toadie,könntest Du bitte mal schauen,ob das die B sind? Hätte dann Interesse!
    Rest geht ja dann per PN.
    Danke schonmal,für Eure Hilfe!

    Mfg
    Micha

  • toadie
    Verifiziert
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    Marktplatz Einträge
    1
    • 2. Dezember 2010 um 22:58
    • #8

    okay, mach ich, dauert aber ein paar tage...

    Physik kann man nicht überlisten

  • Jonnytrance
    Gast
    • 3. Dezember 2010 um 05:30
    • #9
    Zitat von "Michael Dreisbach"

    Alternativen?


    Oberton 18XB700

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 3. Dezember 2010 um 11:53
    • #10
    Zitat von "Jonnytrance"

    Oberton 18XB700


    Zitat von "Oberton Pro Audio"

    Xmax 9mm


    Der knallt ans Gitter. :wink:

  • Jonnytrance
    Gast
    • 3. Dezember 2010 um 12:22
    • #11

    Aber nur sobald er mehr Leistung als EV Chassis abbekommt :wink:

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 3. Dezember 2010 um 13:12
    • #12

    What??? :P ich glaube das musst du jetzt mal näher erläutern, wie du darauf kommst...

    Man bedenke das der EVM18B "nur" 3,3mm Xmax macht und dessen Aufhängung der Membran kein "Hubexzesse" zulässt.

    Aber mit nem Lowcut kann man da schon gut Vorbeugen.

  • Jonnytrance
    Gast
    • 3. Dezember 2010 um 13:28
    • #13

    Angenommen du gibst beiden 100W... beide werden etwa selbe Auslenkung haben.

    P.S. Mit Lowcut kann man Auslenkung unter Tuning abbremsen, aber nicht die konstuktionsbediengte Auslenkung (etwa bei 60-70Hz).

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 3. Dezember 2010 um 13:43
    • #14

    Nun demnach kann er sich ja jedes X-beliebige Chassis einbauen, sofern die Bemassung stimmt, ich glaube nicht das er sich ne neue Endstufe hohlt.
    Wobei mein Bauchgefühl mir immer noch sagt, das er ans Gitter knallt. Denn im Grenzbereich (Cliping des Amps) hat der EV die Leistung nur Thermisch verbraten und wurde meschanisch "gebremst", moderne Chassis haben diese meschanische Bremse logischerweise erst bei größeren Hub. :roll:

  • Jonnytrance
    Gast
    • 3. Dezember 2010 um 20:23
    • #15

    Der Chassis soll halt gut in 140L spielen können.

    Kann man keine Distanzscheiben beim Gitter einbauen? Evtl. Chassis vertiefen?

    Ich meine Fläche und Hub ergeben SPL, also wenn gleicher Pegel erreicht wird, einfach nicht weiter aufdrehen. Oder sobald man Anschläge gegen Gitter hort, runter vom Gas.

  • audio-pip
    Beiträge
    1.412
    • 3. Dezember 2010 um 22:36
    • #16

    :idea: Hah! Dein Treiber ist der Monacor SPA-45PA

    War mir total entfallen, habe ich gelegentlich als Erstzt für DL18MT eingesetzt wenn das Budget schmal war. Ist von der Machart 1:1 ein EV, kommt von P.Audio Thailand und wird als OEM für Monacor gebaut, wenn ich mich nicht irre.

  • Michael Dreisbach
    Beiträge
    40
    • 4. Dezember 2010 um 09:30
    • #17

    Moin!
    Hier hat sich ja richtig was getan! :D

    Also erstmal,das Amping besteht meistens aus DL 1000/1500 oder DX 24,aktiv getrennt.
    Manchmal auch ne billige HDA 7.6 oder 6.5 im kleinen Party Betrieb.

    Hab nochmal geschaut,9mm Hub geht garnicht,das knallt voll vors Gitter. Das Gitter ist auch so konstruiert,das man es nicht weiter nach vorne bekommt.
    Der Monacor gefällt mir schon gut,vorallem zu dem Preis. Wenn der dann nochmal 10 Jahre hält... :wink:

    Mfg
    Micha

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