Diagonal-Streben bei 4-Punkt-Traversen

    Hallo,
    ich habe da mal eine ganz spezielle Frage. Wie schon vor einiger Zeit angedeutet, wollen wir uns neue Litec-Traversen vom Typ QX30 zulegen.
    Nun ist uns aber folgendes aufgefallen:

    Bei dieser Traverse liegt der Kreuzungspunkt der 1. oder letzten Diagonal-Strebe mit der Endplatte weit ausserhalb des Gurtrohres. Siehe Foto.
    Nach allem was ich gehört habe soll das statisch gesehen eher ungünstig sein.

    Interessanterweise wurden die Diagonal-Streben bei der QX40-Traverse auch direkt neben der Endplatte verschweißt. Siehe Foto.

    Wie heiß ist dieses Thema nun wirklich zu nehmen. Welche Konsequenzen sind zu befürchten. Immerhin wurde aus diesem Material ja schon einiges gebaut.

    Gruß, Jo

    Johannes Harter
    Freiburg

    Wenn die Diagonalen keine "ordentlichen" Dreiecke bilden ist das schon von Nachteil bei der Tragfähigkeit. Dieser Nachteil schlägt sich in den Belastungstabellen nieder. Egal welche Truss sie sollte von einer entsprechende Stelle eine Prüfstatik haben. Viele Hersteller machen das mit dem TÜV aber es gehen natürlich auch andere. Wenn die Truss deiner Wahl ordentliche Zeugnisse hat und die Belastungswerte deinen anforderungen entsprechen dann kauf Sie. Ich würde in jeden Fall Preise vs Belastungswerte mit dem Wettbewerb vergleichen. Bitte nicht vergessen zu schauen was meine Nachbarvermieter für Traversen im Lager haben. Insellösungen bringen dich nicht weit