Das ist wohl richtig, nur wenn man 10% Klirr als Bedingung vorraussetzt, dann so lange die Spannung erhöht bis diese erreicht sind und nun den Hub misst, kann das nicht die schlechteste Methode sein 
+-12 mm sind da ein guter Wert.
Das ist wohl richtig, nur wenn man 10% Klirr als Bedingung vorraussetzt, dann so lange die Spannung erhöht bis diese erreicht sind und nun den Hub misst, kann das nicht die schlechteste Methode sein
+-12 mm sind da ein guter Wert.
Hi Thomas und Jürgen,
das wäre eine interessante Info von den Herstellern. Aber leider muss man siese Analysen mit den (wenig vorhandenen und sehr teuren) Meßsystemen selber ermitteln. Daher bleibt es leider dabei, dass man dieses Meßsystem hat oder einem Hersteller vertrauen muss. 18-Sound verfügt über solche Systeme, daher kenne ich einige Analysen. Aber selber verfüge ich leider noch nicht über ein solches System. Ich denke aber daran, ein solches zuzulegen. Daher habe ich ja erwähnt, dass bei Tieftönern das Klirrspektrum absehbar über den Hub ist, jedoch bei Mittel-Tieftönern die Welt völlig anders aussieht. Hier zeigen sich so abnormale Werte, die man einem Chassis aufgrund seiner Konstruktion nicht zugemutet hätte.
Weiß ist manchmal schwarz und grau erscheint rot.
Ciao
Dirk