Auto ins Truss fliegen

    Ach mit Absicht :D es war viel Arbeit und hat auch Geld gekostet sich darüber Gedanken zu machen. Das ganze steht Outdoor und so gingen die Probleme schon los :?

    Nur so viel es wurde bis Windstärke 10 gerechnet , weil sich das ganze bei viel Wind nicht Abbauen lässt. Das Problem ist hier nicht das Abheben sondern das Verschieben. Das Auto hat ja eine sehr große Seitenfläche. Anders wie bei einen Bühnendach lässt sich nicht mal eben die Plane abscheiden.

    Vom Material her gab es keine Bedenken, obwohl bei Sturm schon Kräfte auftreten die nicht ohne sind.

    und liebe Kinder nicht nachmachen ! sonst gibts Trussaua

    Zitat

    Super - sich erst hier Tips holen und dann nicht verraten, wie es gemacht wurde Traurig

    eXakt das dachte ich auch ... dann macht man erst gar keinen Tread auf, wenn man dann einen auf Paranoia schiebt ... sorry ... :roll:

    Auch ich möchte hier in diese Kerbe hauen,
    Marcoboy wenn du hier schon die Forumgemeinde Arbeit für dich erledigen läst darfst du auch Input zurück geben.

    Wir haben hier ein sehr offenes Forum, jeder darf alles lesen.
    Ich kenne Foren wo der wirklich spannende Teil nur unter ausgesuchten Nutzern stattfindet und da währst du jetzt schnell wieder raus.
    Also mal nachdenken, man muss ja nicht die Statik veröffentlichen aber ein Detail Foto der Radaufhängung mit ein paar erklärenden Worten ist angebracht.

    Der Truss selber ist aber auch keine Kunst, das darfst du gerne für dich behalten.

    immer langsam so war das nicht gemeint ihr kennt den Hintergrund nicht warum ich mit Infos etwas vorsichtiger geworden bin. Gestern wurde schon darüber von div. Hobbykistenschleppern diskutiert ob man das nicht nachbauen kann das auch noch aus 3 Punkt Truss und was passiert wenn man da mal die Rundschlinge durchschneidet. Die Statik hat dort niemanden von den Behörden interessiert. Halt wie üblich, sie diente nur meinen Gewissen.

    In vorderste Stelle Stand die Sicherheit von Mensch,Truss, Auto. Über so was macht sich von den Leuten aber niemand gedanken Hauptsache man bekommt das billiger hin. So was Ärgert mich. Sicher ist das normal und ich muss damit Leben klar.

    So nun zum Aufbau,

    angeschlagen wurde das Auto mit Steelflex durch die Achse. Vorne wurde einmal oben und unten Angeschlagen um die Last in ruhe zu bekommen. Das Auto hätte sich bei Wind gedreht.

    Um die Belastung für die Sleeveblöcke gering zu halten wurde der Aufbau nach allen Seiten ausgesteift. Manchmal sogar doppelt weil die Schellen nicht groß belastet werden können quer.

    Die ganze Sache musste noch Ballsstiert werden um ein verschieben zu verhindern.

    Dann bedanke ich mich für dein Verständnis und entschuldige mich, falls ich das nur einfach falsch verstanden hatte :D

    Danke natürlich für die Interessante Aufführung deiner Lösung.