Ich bin drauf und dran einen ganzen Satz Traversen und Verbinder auf die Reise zu schicken um sie einbrennlackieren zu lassen.
Gibts irgendwelche Bedenken die gegen einen Durchlaufofen mit etwa 150°C sprechen ? Dann bitte nennt sie. Bislang seh ich kein Problem darin.
dankeschön.
Temperaturen im Bereich um 150°C haben keinen Einfluss auf die Festigkeit von anschließed abgekühlten Aluminium. Der Temperaturbreich von etwa 120°C bis 200°C hat nur dann Einfluss auf die Materialeigenschaften von AlMgSi Legierungen, wenn Diese zuvor glühend sind und dann auf diesen Temperaturbereich abgekühlt werden, was hier offensichtlich nicht vorliegen wird.
(würde man AlMgSi tatsächlich auf Glühtemperatur bringen und anschließend auf 120°C - 200°C abkühlen, würde sich dessen Festigkeit sogar erhöhen, dabei kann es aber auch zur Überalterung kommen --> was aber hier nicht der Fall ist.)
Da melde ich doch auch mal gleich Interesse an.
Bitte um PN.
Ich würde da nicht so voreilig sein und mich erstmal bei Fachleuten erkundigen.
Was für ne Traverse hast du denn überhaupt? Was für ein Alu?
Ein T6? Ein T61?
Wielange bleibt die Truss bei 150° erhitzt?
T6 wäre z.B. bereits vollständig ausgelagert. Eine längere Erhitzung auf 150° würde zur Überalterung führen.
T61 ist für eine bessere Verformbarkeit nicht vollständig ausgelagert, hier wären noch Reserven.
Daher nochmal: Frag nicht hier im Forum, sonder Fachleute für Alu. Damit meine ich Materialprüfer oder Fachbuchautoren über Aluminiumlegierungen.
Gruß
Stephan
