Minimale abweichen sind noch drin, ansonsten sorg doch einfach dafür das ihr die synchron hochkriegt, wie die Zelte beim Bund: Einer zählt einfach an, klingt zwar scheiße (Um, Um, Um, Um), aber macht genau das wasses soll.
Würde das auch nicht auf den Millimeter eng sehen. Wichtig ist, dass ihr Augenkontkat behaltet, am besten der Eine richtet sich nach dem Andern und passt seine Umdrehungen an. Wenn was schief läuft (im wahrsten Sinne des Wortes) ruft man halt.
Wenn verfügbar: Stellt einen dritten Mann (ok, auch Frau) hin, der (die) aufpasst und von etwas Entfernung auf die Neigung der Truss achtet, dann dürfte das ganze prima laufen.
Und: Übung.... 
Also früher mit Genies und einer Traverse ging das eigentlich recht einfach zu zweit:
Jeder der beiden Kurbler macht einigermaßen gleichmäßig und gleichzeitig 
10 Schläge -oder 20 wenn man dicke Arme hat- schauen, ob man halbwegs im Lot ist, dann ein wenig korrigieren. Wieder 10 Schläge/Umdrehungen, schauen, ob man im Lot ist usw.
Für die finale waagrechte Ausrichtung braucht dann ja nur noch der "Unterlegene" ein wenig zu kurbeln und schon ists im Lot.
