Beiträge von PA-Peter

Leere Batterie am LKW...
...Sonntags morgens um 3.oo Uhr!
Die LBW kanns eigentlich nicht gewesen sein, denn das Auto war nur zu 2/3 beladen und ist zwischen Ent- und Beladen noch einmal ca. 10km bewegt worden!
Ich habe einen echten Hals geschoben

Leider kostet die Defender ein Schweinegeld...

Was haltet Ihr denn von der Yellow-Jacket??
An der Defender gefällt mir halt das "Reissverschluss-Verfahren" des Deckels gut...

Hallo Leute,

was empfehlt Ihr da?
Welche EN gilt denn lt. BG für uns?

Freue mich über ein paar Feedbacks....

Gruß
Peter

Zitat von "akustikkoppler"

ausser dem perso/gewerbeanmeldung würde ich auf jeden fall immer das kennzeichen des autos notieren. hift ungemein bei nem geklautem perso.

Was nutzt das, wenn er mit einem Kurrier gefahren ist (in meinem Fall geschehen)??

Zitat von "Throsten"

Zum Thema selber flugfähig machen und TÜV.

http://www.pa-forum.de/paforum/viewtopic.php?t=18806

Danke...
...zusätzlich noch eine weitere Info: TÜV und "Fliegen von Lautspechern" gehört nicht zwangsläufig zusammen!
Dann schon eher die BG!

Hört sich mal ganz interessant an, was Ihr hier anstrebt...
...doch 30°?
Findet Ihr das nicht ein bissl eng?
40° sollten doch schon drin sein....

Freue mich auf weitere Anregungen!

Zitat von "Holly"

Ich handhabe das so, daß ich eine Kaution nehme und die Personalausweisnummer im Vertrag festhalte.

Holmer Schaffner
Schopenhauerstr, 7
42549 Velbert

Das nutzt leider nichts...
...wieviel Kaution willst DU denn nehmen, wenn der Kunde 4 HES-Wackelköpfe mitnimmt?
Ich mache i.d.R. Kopien vom Personalausweis sowie von der Gewerbeanmeldung...

...leider hat dies bei dem aktuellen Fall auch nichts gebracht!

Peter Rieck
Adresse auf der Homepage (in diesem Thread sicherlich uninteressant)

Zitat von "HMPF"

Ja, PA-Peter. Bessere Geräte haben Pilot, aber kennst Du ein Funkie im ISM-Band, das Pilottonmute bietet?

Joa, alle prof. Strecken, die ich in diesem Frequenzband bestelle :mrgreen:
Die können dann halt i.d.R. noch ein paar Frequenzen mehr, die dann den Tommys zuzuschreiben sind

Zum Glück wirst Du keinen Schrott empfangen (bessere Geräte haben einen Pilotton), aber der Empfänger wird dann einfach mal unmotiviert seinen Ausgang muten...

In Heimersheim an der Ahr ist ein Aufbau komplett von einem Karnevalswagen gefallen und hat 2 Kinder unter sich begragen!
Zum Glück ist dabei niemand zu Tode gekommen...
..."nur" ein paar Knochenbrüche!

Der Aufbau ist an einer Lichterkette (!!!) hängen geblieben!

Dazu brauche ich wohl nicht mehr zu sagen, oder?

Ähm, wozu ein Manual? Das Ding ist selbsterklärend (ich kenne von den älteren DDA's keines mit Mute-Automatik oder so)...

Bei uns brauchen die Anhänger & Fahrzeuge beim Karneval ne Zulassung (somit auch eine TÜV-Prüfung)!
Was hierbei geprüft wird, weiß ich nicht! Fakt ist auf jeden Fall, das die Fahrzeuge somit auch versichert sind...

Zitat von "Tobias Zw."

Tja, da kann man nur hoffen (!), daß der Veranstalter lange Jahre lang viel Geld an die Verletzten zahlen muß. Als abschreckendes Beispiel.

MfG Tobias Zw.

Hierzu wäre auch mal interessant zu wissen, ob rechtliche Schritte eingeleitet wurden??

Audio Technica AE5100 in ORTF

Zitat von "SRAM"

http://www.mcsquared.com/captrock.htm

Gruß SRAM

thats cool

Zitat von "mac_lm"

Mich würde jetzt nur mal Interessieren, wie Peters konzept Final ausschaut.

Noch gar nicht
Bin momentan so im Stress wegen einem ganz neuen Projekt ab 01.08. (ganz was anderes)...
...ich denke mal, das vor Oktober hier nichts passieren wird!
Zudem muß ich erst meine "alten" Amps quit bekommen...

Frag mich doch nicht sowas!
Vielleicht sollte dazu der örtliche Dienstleister befragt werden...

...aber auch nur 10...20m vor der Bühne konnte mich das PA nicht überzeugen!

Um EK-Preise zu bekommen, bedarf es mal mind. eines Gewerbescheins (bei mir auf jeden Fall)!

Dann natürlich entsprechende Umsätze...
....und Vorkasse bei den ersten Bestellungen.

Finde leider nur 75 Ohm-Teile...
...schon seltsam

Dann nimm doch Modelle, die im Vergleichstest dabei waren