Beiträge von aw-audio

  • TSE Sub Bauplan ?!?

    ja ok 4cm tiefer, das haut aber auch kein bären um,


    Cool. Wie hast du das mit den gekuerzten Ports in der rear chamber hingekriegt?
    Warum gekürzt? win isd hat mir dat so ausgespuckt.
    P.s Die Ports der Rear sind sogar leicht erweiternd, genauso kann man sich das vorne denken, klappt ja auch beim Esx. Der Tse infra ist ja nit auf meinem mist gewachsen, sondern Acl hat sich das teilchien ausgesucht. Im org liegen die schallwand bretter aber genauso.

    Die waeren ja laut rechnung viel zu lang, da nicht freistehend. Wie rechnest du das aus?

    190L - 30L des Ports =160liter, davon 45Hz tuning ergibt sogar einen 44cm Langen Port.

    Und woher ist das Volumen bekannt?
    A*B*C , was damit nicht geht, eben mit Pythagoras.


    Vorne seh ich ein konisches horn. Ich hab sowas ganz aehnliches und wenn ich das mit Zero Vorkammer und der gesamten Hornlaenge rechne, dann krieg ich 1:1 Uebereinstimmung zwischen Messung und Simu

    ab einem bestimmten Vk volumen dekt sich das gesamtvolumen, von port/vk zur Tuning von 85Hz

    . Wehe ich gebe da ein VK und verkuerztes horn ein, dann passts nicht mehr.

    Komich bei mir bei win isd schon, aber eins sei gesagt, simulation ist nur der Halbe apfel

    Warum passt es dann im konkreten fall? Hast du es schon mal nachgemessen?

    Nur simuliert, da passts laut win isd, nachbau wäre fein, aber ein dual 18"er kann ich nicht gebrauchen, der passt ja nit mehr in den Vw-bus.
    und holz+leim kostet auch ,wenns denn aus jux & dollarei ist.

    Die Rechnung fuer den Tunnel waere ja nur gueltig, wenn der Querschnitt gleich bliebe, aber das verengt sich ja nach hinten. Von daher koennen an sich die 11cm nicht ganz stimmen.

    Auf dem Ersten Blick sehe ich da auch nur ein horn in der mitte, aber auch jedes horn hat ne spezielle HornPfad Frequenz, und Mundflächen Frequenz. naja ganz auf null für Rohlänge X komm ich auch nicht bei vollem Vk (280l) dann ist der port noch 6cm lang.

    Cool. Wie hast du das mit den gekuerzten Ports in der rear chamber hingekriegt? Die waeren ja laut rechnung viel zu lang, da nicht freistehend. Wie rechnest du das aus?
    Und woher ist das Volumen bekannt?

    Vorne seh ich ein konisches horn. Ich hab sowas ganz aehnliches und wenn ich das mit Zero Vorkammer und der gesamten Hornlaenge rechne, dann krieg ich 1:1 Uebereinstimmung zwischen Messung und Simu. Wehe ich gebe da ein VK und verkuerztes horn ein, dann passts nicht mehr. Warum passt es dann im konkreten fall? Hast du es schon mal nachgemessen? Die Rechnung fuer den Tunnel waere ja nur gueltig, wenn der Querschnitt gleich bliebe, aber das verengt sich ja nach hinten. Von daher koennen an sich die 11cm nicht ganz stimmen.

    Das wuerd ich erst bei ein paar W messen, bevor du dir die Chassis schredderst...

    Warum Chassis schreddern? da der Plan so ziemlich orginal getreu sein sollte tritt bei korrektem bau auch keine Änderung der Dämpfung und somit der Belastung auf, Geschreddert wird da nix. V.a bei Ciare , die chassis sind recht fein verarbeitet und halten was sie versprechen. KOsten ja auch nicht schlecht

  • TSE Sub Bauplan ?!?

    meiner Berechnung nach ists ein Unsymmetricher Bandpass 6er order.
    Das Backkammer volume ist kein problem, die dort benögigten ports auszurchenen. Bei der Vk wirds was komplizierter.
    Doch diese ist ebenfalls ein resonator gebilde, mit einer leichten horn artigen erweiterung. bei der Gegebenen mundfläche des vorderports von 82,5x47,8 ergibt sich eine tunnellänge für 85Hz (wie von Acl beschrieben) von gut 11cm. dieses Volumen des Ports vom Vk volumen abgezogen ergibt dann das Effektive volumen der Vorkammer.
    Die Sache dran ist die, es passt genauso wenn man sich Vk kleiner denkt ,aber Port Länger, dann kommt man auf die selbe Tuning frequenz und Volumen größe von Port & kammer.

  • TSE Sub Bauplan ?!?

    meiner Berechnung nach ists ein Unsymmetricher Bandpass 6er order.
    Das Backkammer volume ist kein problem, die dort benögigten ports auszurchenen. Bei der Vk wirds was komplizierter.
    Doch diese ist ebenfalls ein resonator gebilde, mit einer leichten horn artigen erweiterung. bei der Gegebenen mundfläche des vorderports von 82,5x47,8 ergibt sich eine tunnellänge für 85Hz (wie von Acl beschrieben) von gut 11cm. dieses Volumen des Ports vom Vk volumen abgezogen ergibt dann das Effektive volumen der Vorkammer.
    Die Sache dran ist die, es passt genauso wenn man sich Vk kleiner denkt ,aber Port Länger, dann kommt man auf die selbe Tuning frequenz und Volumen größe von Port & kammer.

  • TSE Sub Bauplan ?!?

    das wichtigste war gegeben, die beiden tuning frequenzen,
    ein bild des offenen Infras, und die nötigen maße, nach maßstab gezeichnet, und mit simulation geguckt wie lang die ports sein müssen für die Gegebene tuning frequenz

  • TSE Sub Bauplan ?!?

    das wichtigste war gegeben, die beiden tuning frequenzen,
    ein bild des offenen Infras, und die nötigen maße, nach maßstab gezeichnet, und mit simulation geguckt wie lang die ports sein müssen für die Gegebene tuning frequenz