Ok,
ich seh's ein, macht ni all zu viel Sinn...
Danke
Holti
Beiträge von Fränkie
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Vielen Dank,
hat sich bereits erledigt.so long
Fränkie -
Da Die A/D Wandlung ja eine Bestimmte Anzahl Samples "dauert" ließe sich die tatsächliche Zeit ja verkürzen in dem man mit 96khz abtastet.
alledings läßt da bei einigen Pulten die "Rechenleistung" nach. so sind z.B. beim 01v96 nur noch 2 Effekte verwendbar. (braucht man noch mehr im Moni?)
inwieweit wäre das eine Lösung für das Problem bzw wie sehr wird dadurch die Performance von DM 2k oder PM5 oder M7cl oder sonst welchen Pulten eingeschränkt?Fränkie
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aha, na dann iss ja alles cool.
Danke
Fränkie -
Hallo Thomas,
Tauberbischofsheim ist das bei Backnang?
dann währens immerhin nur 450km und nicht mehr 550 km. :lol:btw.
Darf man in d&b-hausen ungestraft KS-PA verwenden?

Danke dir
Fränkie -
stimmt aber mike hatte nie t10F
und ich bin mir nicht sicher ob der herr Rockstroh welche hat.
Hat er?
bei Vertec weis ichs genau.aber schön das alles gut ist.
so long
Fränkie -
Hallo Hami,
Danke dir.
ja klar, über KS geht sicher auch, ich frag mal den Peter.
t-line ist halt zu gross, das mit der fliegerei geht halt nicht klar.
daher die frage nach den Gabelliften.
Und ja, nach d.-dorf fahren wär, genau wie nach Reihnau oder Hettenleidlheim fahren, nur die zweit-beste idee ;o).wenn da nix geht muss ich halt irgend eine andere PA aus Berlin oder Dresden nehmen, aber wer will das schon?
so long
Fränkie
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2x6 Elemente
für 23.6.07Inkl. anschlagmaterial (logisch)
Aus oder von um Berlin.
Danke
Fränkie -
Ich brauche 2 Stück im Zeitraum 21.-23.6.07 in Berlin
Wer aus oder um Berlin hat 2 und kann sie mir borgen?
Danke
Fränkie
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Firma Vertec aus Dresden
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Naja, ich bin mir halt nich sicher ob das KM105 nicht auch die plosivlaute sehr stark weitergibt.
Wenn du kannst probier mal die 935, 945 oder das 865 von Sennheiser.
wobei das 865 wieder ein kondenser ist, geht aber für Männer ziehmlich gut, ein blues-typ hatte das mal mit, fand ich gut.
wenn du das beste gefunden hast gib bitte ein zeichen. Danke
Fränkie
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nimm das Mikrofonkabel von Cordial
Ich meine es heist
CMK 222Fränkie
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Singt der Sänger mit einer Rockband zusammen oder
wirklich in einer "klassischen" Situation?ich mein Das EV 767 würde man nicht wirklich für ne klassische situation hernehmen, außerdem ist es budgettechnisch von der Colette im Faktor 1:10-1:20 entfernt.
Und für die Nummer mit der Rockband wären die schöpse wohl nur die zweitbeste Idee.
Wobei mir die erstbeste aber auch nicht einfällt.
Fränkie
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s/p-dif geht bei 60m wahrscheinlich auch nicht mehr, wir hatte mit AES schon nach 60m ausfälle, und da liegt der Pegel höher.
Kann es sein das das Kabel schon in der Wand liegt oder waum willst du das Koax-Kabel nehmen?
Bemühe Google und Wikipedia um dich zunächst über die Vorteile Symmetrischer Leitungsführung klarzumachen.
Bei Monacor gibt es Line-Übertrager die chinch anschlüsse haben, Wir nennen die Knallbonbons, probiers damit. damit behebst du aber noch nicht dein Pegel-Problem, das schaffst du evtl mit dem Line-Mixer von shure aus der welt in dem du dann die PIns 2 und 3 aus einer ankommenden(symmetrischen) Leitung oder eben das Koax-Kabel auf Masse und Plus von deinem unsymmetrischen Eingang hängst, dort dann noch ein Masse-trenn-trafo(knallbonbon) davor und es müsste gehen.
Nicht bös sein,
oder du übergibts die Sache jemandem der sich damit auskennt.
Fränkie -
Das fällt ja dann unter
ZitatBin ich einfach nur zu blöd?
seid nachsichtig.
Der, welcher noch nie einen Knoten im Kopf hatte, werfe den ersten Stein.
So ein Profi ist ja auch nur ein Mensch.
Fränkie
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Na das ergiebt sich ja auch logisch, aus der Tatsachedas das Blatt alle 1/4-Stunde zu aktualisieren ist und das man nicht während der Fahrt schreiben darf.
Aber der Befahrer darf den Strich auch machen....Wenn ic bedenke was da für ein Fehler=Busgeldpotential drinnsteckt könnte ich mir vorstellen das der Einbau diese Dingens Sinn macht, (ohne das ich weis was das ding kostet),
was kost das Teil1k€?
Fränkie -
In der Präambel steht:
ZitatBei allen beschriebenen Gewerken handelt es sich um Auftragsarbeiten auf der Basis von Werkverträgen zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer, also zwischen selbständigen Unternehmern. Eine Übertragung der angegebenen Werte auf feste, sozialversicherungs-pflichtige Beschäftigungsverhältnisse im Sinne von „Tarifen“ verbietet sich von daher.
Ist denn der Freelancer nicht selbstständiger Unternehmer?
Und viel intressanter ist doch die Frage: Was soll dann ein Freelancer davon abbekommen?
Fränkie -
Das Lenkzeitenbuch ist doch dieser alberne Vordruck wo man striche machen muss ob man gerade fährt schläft oder arbeitet?
Mir hat ein Mann in grün das so erklärt für diesen Vordruck erklärt.
sonst könnte man ja auch 8 stunden fahren und nachträglich die Pausen ordnungsgemäß "einzeichnen".Wo bekommt man s eine Fahrerkarte her?
gilt die dann für alle EG-Kontrollgeräte, ich denk doch schon oder?
Mein Denkansatz geht dahin, einen Führerschein muss ich mir auch selber besorgen, warum nicht auch die Fahrerkarte?
und so lange ich die nicht alle 5 Jahre verlängern muss, wie beim LKW-Schein...Die Ämter brauchen doch auch eine Daseinsberechtigung und arbeit, man stelle sisch vor all die angestellten (verbeamtet wird ja fats keiner mehr) wären plötzlich Arbeitslos!...
so long
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Vielleicht bin ich ja blind auf dem einen Auge, aber so wie ich die Präambel der Vergütungsstudie verstehe, ist das das, was der Techniker bekommen soll.
Also Hand aufs Herz hier, in Dresden wären alle Glücklich wenn sie die Hälfte von dem bekämen, was dort so geschrieben steht.
Also welcher Tonassisten bekommt nun 300€?
Ohne Frage ist, wenn eine Firma solche Gehälter zahlt, hat sie nie Personalprobleme, die Mitarbeiter dürften äuserst motiviert sein.
Fränkie -
Zu beachten ist ausserdem das das Lenkzeitenbuch alle 15 minuten zu aktualisieren ist. fährt man allein hechelt man von Parkplatz zu Parkplatz, weil während der Fahrt schreiben ist ja auch verboten.
rägt man vor, oder hängt mehr als 30 minuten hinterher ist man gleich wegen Urkundenfälschung dran.Klar kostet das Kontrollgerät Geld und zwar nicht wenig, aber die Runden zettel gehen halt "verloren" oder werden minipuliert. Glück hat wer einen Gebrauchten kauft (Bestandsschutz), der kann die scheiben weiter nehmen.
aber es ist wohl eine Frage der Zeit bis die Umrüstung vorgeschrieben werden wird.
das Gerät die Software und ds Überspielkabel brauchst man ja eh, es stellt sich halt nur die Frage wie viele Fahrerkarten man kaufen muss und was eine Kostet.
Was kostet so eine Fahrerkarte?Fränkie
@ stephan
mit einem LKw darf man auch nich 100 Fahren, mit einem T5 und dem entsprechendem Anhänger schon.
Ich schrieb mit Absicht "darf" und nicht "kann". :wink: