also könnte man es genaus so machen, wie beschrieben und hat damit dann auch keine Probleme. Vielleicht noch einmal zu näheren Verständnis:
1. Den Kettenzug direkt am Sicherungsbolzen anschlagen oder gibt es eine bessere Stelle bzw. eine bessere Variante den Kettenzug am Top anzuschlagen?
2. Die Sicherungskette über die beiden Rollen lagen und links und rechts am Sleeve verschrauben oder kennt auch da noch jemande eine bessere Variante?
mfg
andé