Beiträge von Chris Hansen

Ich würd gern den DSP2024P nehmen.

DA müssen die aber etwas tiefer Luft holen

Ich würde persönlich zu einem T4 5 Zylinder greifen oder gleich Sprinter/Crafter. Hubraum ist bei den Fahrzeugen durch nichts zu ersetzen und bei den 2,5 TDIs im T4 ist in der Regel mit dem DPF die grüne Plakette möglich. Mein TDI (75kw 2,5L ) hat jetzt 413.000km runter problemlos, kein Ölverbrauch, 1. Turbo, 1. Lima, nie offen gewesen der Motor.

Bei den Opels etc. hätte ich Bauchschmerzen wegen nur 4 Zylindern und 100PS, da die Motoren eher für PKWs konzipiert wurden.

Naja, für meinen geschmack war bei unserem Beitrag zu viel Hall drinne, irgendwie nicht wirklich stimmig.
Ich hätte eher mit den Franzosen gerechnet. Der rest war ja... ähm nicht so toll.