Beiträge von Dominik Herderich

  • MA Lighting NPU

    Hallo Kollegen,

    für den Zeitraum vom 4-17.4(Abholung am 3.4 & Rücklieferung am 18.4) benötige ich noch eine MA Lighting NPU.
    Bevorzugt aus dem Bereich FRankfurt/Main, Würzburg, Nürnberg.
    Die üblichen habe ich schon abgeklappert.
    Vorerst reicht mir erstmal nur der Preis PN.
    Eine Zu- oder Absage kann ich aber erst am 2.4 mitteilen.

    Vielen Dank für eure Bemühungen!!

  • Erfahrungen mit Robe

    Also ich hab öfter mit den Robin600E Spot zu tun, und hatte zweimal die Ehre den Robin 600 LED mit auf Produktion zu haben.
    Leider hatte ich aber beide noch nicht gleichzeitig im Einsatz, so dass ich dir zu einer Anpassung der Farben nichts sagen kann.
    Aus den Katalogen, etc. bei Robe geht jetzt dies bezüglich auch nichts hervor.
    Mein Vorschlag: Einfach mal bei LMP anrufen und nachfragen.

    Zur Zuverlässigkeit der Geräte kann ich sagen, dass ich seit ca. 1,5 Jahren mit den Geräten zu tun habe, und noch nie Probleme mit denen hatte. Abgesehen von einer Lampenabschaltung, weils in der Location allgemein zu heiß war... ;)

    Und ich bin beim Robin600E Spot immer noch vom Output bei der Größe, und vor allem bei dem Gewicht begeistert. 22kg und so ein guter Output...

    Zurzeit sind Robe-Lampen meine bevorzugten Lampen, da man zurzeit mit Robe nichts falsch machen kann. ;)

  • Alternative zu Lightcommander 24/6

    [quote="andi.bt"]
    Ein klarer Nachteil ist aber, dass er NUR konventionelles Licht kann./quote]

    Das NUR kann ich so nicht stehen lassen, ein bedingt dahinter wäre besser.
    Und jeder sollte zumindest in seinen Anfängen mal auch paar Scanner oder Wackler zusammen mit koventionellem Licht drüber gefahren haben.
    Da muss man erstmal überlegen, wie man Circle, Wave, etc. hinbekommt, wenn man keine Engine dafür hat.
    Wenn man das erstmal raus hat, sind LEDs auch nicht wirklich ein Problem.

    Das alles geht aber nur, wenns mengenmäßig überschaubar bleibt.

  • Belastung von Motoren D8 und D8+

    Ich bin Chainmaster-User. Aber Chainmaster und Movecat sind intern baugleich. Die unterscheiden sich zum Beispiel nur beim Kettensack, der Kettenführung in den Kettensack, der Zugentlastung des Kabels, also nur in Kleinigkeiten.
    Diese geringen Unterschiede kommen daher, dass beide den "Grundkettenzug" bei der Hoffmann-Motorenschmiede(Liftket) einkaufen.

    Hab bisher nur zweimal CM-Motoren in der Hand gehabt bzw. bedient. Ich empfand sie lauter als Chaimaster/Movecat-Motoren...
    Außerdem gibts bei CM-Motoren unterschiedliche Steurungssysteme(16A CEE(4pol oder 5pol??)+CEE gelb 3pol oder auch Harting, über den Steuerung und Power geschickt wird).

    Kauf würde ich davon abhängig machen, was die Kollegen im Umkreis haben, wie der Preis ist, und welches System ich nutzen will.

  • Belastung von Motoren D8 und D8+

    In Hebezeuge darf immer die angegebene Nutzlast eingebracht werden.

    Mit der Ablastung auf die Hälfte bringts du da vielleicht was mit folgendem Sachverhalt durcheinander:
    Ein 500kg D8+ Kettenzug ist im Grunde ein 1000kg D8 Kettenzug mit einer zusätzlichen (zweiten) Bremse. Alle Bauteile des D8+ Kettenzugs entsprechen der Dimensionierung wie im 1000kg Kettenzug, nur dass dieser, aufgrund der Möglichkeit später die Sekundärsicherung weglassen zu können, eine zweite Bremse(Sicherheitsbremse) und eine Traglastreduzierung auf 500kg statt 1000kg hat.

  • Verlinde/Litachain L104 -günstiger Einstieg?

    Zitat von "julian knödler"

    10 Jahre sind meines Wissens nach falsch. (...)

    Ich bleibe dabei, dass nach 10 Jahren, unabhängig von der Restnutzungsdauer, eine Generalüberholung durchgeführt werden muss:
    s. Betriebsanleitung für Chainmaster Kettenzüge der MB- & SB-Baureihe(S. 40, ganz oben):

    Zitat

    Der Elektrokettenzug ist nach FEM 9.511 bemessen. Bei Einhaltung der dort zugrunde gelegten Betriebsverhältnisse, einschließlich der vorgeschriebenen Wartungsintervalle, ist eine Generalüberholung nach spätestens 10 Jahren durchzuführen.

    In der Bedienungsanleitung des L104 ist das 10 Jahres-Limit nicht explizit erwähnt. Es ist aber vermerkt, dass die Triebwerkseinstufung des L104 ebenfalls nach FEM 9.511 erfolgt ist. Somit bin ich auch hier der Meinung, dass der L104 nach 10 Jahren generalüberholt werden muss.

  • Verlinde/Litachain L104 -günstiger Einstieg?

    Kettenzüge müssen nach 10 Jahren einer Generalüberholung unterzogen werden, auch wenn noch genügend Restnutzungsdauer vorhanden ist.
    Und so eine Generalüberholung ist so teuer, dass es sich schon wieder lohnt neue Kettenzüge zu kaufen.

    Also wer die Kettenzüge gewissenhaft mit der jährlicher UVV-Prüfung, etc. einsetzen will, kommt auch nicht um die Prüfung herum. Deswegen, auch wenns noch so günstig ist: Finger weg.

    Wer hat denn schonmal die Restnutzungsdauer vor Ablauf der 10Jahre erreicht? Ein durchfahren der Kette ohne Last verringert übrigens nicht die Restnutzungsdauer. 8)

  • Ballastierung LED-Leinwand outdoor an Trusstower

    Zitat von "jaan2204"

    Lässt den jeder jedesmal, wenn er seinen standarmäßigen Groundsupporttower als Trusstor mit Outrigger lang und Bauhöhe unter 5m einen Standsicherheitsnachweis erstellen. (PS: die LED Wand ist angemietet, ansonsten hängt da Licht drin)

    Eine 6qm große LED-Wand hat eine viel größere Windangriffsfläche als die "paar" Lampen. Deswegen empfiehlt es sich schon, dafür einen Standsicherheitsnachweis erstellen zu lassen.

  • Easyjob vs. Epirent

    Hab heute upgedatet. Habe mit Updates, Datenbankmigration, Adressen & Dokumentvorlagen korrigieren, etc. bisher 4h verbracht.
    Jetzt muss ich mich noch durch die bisher 370 Artikel arbeiten und zusammenfassen, da ja jetzt ein Artikel mehrere gleiche Geräte mit unterschiedlichen Seriennummern enthalten kann...

    Zweiter Eindruck nach der Demo ist auch bei mir sehr gut. Die erste Rechnung ging auch schon gerade damit raus.