Beiträge von Fux

Sehr guter Vorschlag von Willi2.
Kann ich nur unterstützen. Und etwas adequates für den M200 da drinnen selbst zu schnitzen dürfte schwierig werden
"richtige" Mitten, so zum Anfassen.......
Und die lassen sich sogar da trennen wo du willst

Sehr guter Vorschlag von Willi2.
Kann ich nur unterstützen. Und etwas adequates für den M200 da drinnen selbst zu schnitzen dürfte schwierig werden
"richtige" Mitten, so zum Anfassen.......
Und die lassen sich sogar da trennen wo du willst

Auch wenn ein T-Amp neu so billig ist wirst du spätestens beim Verkauf vom Preis-Leistungsverhältnis her besser gefahren sein, dir eine gebrauchte "gute", "teure" Endstufe zugelegt zu haben, die vielleicht gebraucht so viel kostet wie der T-Amp neu (wahrscheinlich aber sogar mehr), nur wenn du die dann ein paar Jahre später fast zum gleichen Preis, den du bezahlt hast, wieder verkaufst und den Verlust damit Vergleichst, was du an einem vormals neu gekauften T-Amp verloren hast, dann sieht die Rechnung wahrscheinlich schon etwas anders aus.
Und außerdem wäre mir ein gebrauchter Mercedes eben lieber als ein neuer Golf.
Aber das sieht wahrscheinlich jeder etwas anders.

Um beim Mitteltonhorn tief zu kommen brauchst du doch keine große Membranfläche, sondern einen großen Hornmund......
Vielleicht doch lieber was bewährtes

Um beim Mitteltonhorn tief zu kommen brauchst du doch keine große Membranfläche, sondern einen großen Hornmund......
Vielleicht doch lieber was bewährtes

Von RCF gibts in ihrem "Carhifi" Sortiment sehr "Pa-massige" Bässe die weniger feuchteempfindlich sind. (auch 18" wenns denn sein muß;-)
In "normalen" Autos kommst du mit der Reflexabstimmung ganz gut hin, wenn du zuerst die Box ganz normal auf einen schönen geraden Verlauf (im Freifeld, also so wie die normalen Berechnungsprogramme das machen) simulierst und dann den Tunnel doppelt so lang machst.
(da der Innenraum des Autos schon ein sehr "endliches" Volumen darstellt)
Das mit der Tunnellänge doppelt so lang wie nach der Berechnung für "normale" Aufstellung hört sich jetzt zwar etwas hemdsärmelig an, aber auch etwas "komplexere" Berechnungen führen in guter Näherung zu etwa doppelt so langen Tunneln als bei "freier" Aufstellung.

8Ohm ist bei wirkungsgradstarken Lautsprechern gar nicht so schlecht im Auto, denn da kommt eine für den Bass monogebrückte Endstufe nicht gar so in Stromliefernöte wie an 4 Ohm Last. (gerade günstige Endstufen mögen Brücke an 4Ohm bei Dauervollgas nicht wirklich

Von RCF gibts in ihrem "Carhifi" Sortiment sehr "Pa-massige" Bässe die weniger feuchteempfindlich sind. (auch 18" wenns denn sein muß;-)
In "normalen" Autos kommst du mit der Reflexabstimmung ganz gut hin, wenn du zuerst die Box ganz normal auf einen schönen geraden Verlauf (im Freifeld, also so wie die normalen Berechnungsprogramme das machen) simulierst und dann den Tunnel doppelt so lang machst.
(da der Innenraum des Autos schon ein sehr "endliches" Volumen darstellt)
Das mit der Tunnellänge doppelt so lang wie nach der Berechnung für "normale" Aufstellung hört sich jetzt zwar etwas hemdsärmelig an, aber auch etwas "komplexere" Berechnungen führen in guter Näherung zu etwa doppelt so langen Tunneln als bei "freier" Aufstellung.

8Ohm ist bei wirkungsgradstarken Lautsprechern gar nicht so schlecht im Auto, denn da kommt eine für den Bass monogebrückte Endstufe nicht gar so in Stromliefernöte wie an 4 Ohm Last. (gerade günstige Endstufen mögen Brücke an 4Ohm bei Dauervollgas nicht wirklich

Ich befürchte, daß das Projekt etwas zu kompliziert werden dürfte
Aber Prinzipiell mal ist dein Doppel 10" Horn einfach zu klein, um es sinnvoll ab 120Hz einsetzen zu können. Das mit dem Hornverlauf sollte man schon etwas schöner machen als nur 2 Bretter im 60 Grad Winkel und mit einem 1"er bei 1000Hz trennen bei einem doppelt bestückten Horn, das kann nicht gut gehen.
So ein Top wie ein d&b C4 mit 60x60 Frontfläche und einem 12"er drinnen ist unterhalb von 150Hz auch nicht mehr einsetzbar.
Der sicherlich nicht schlechte B&C DE750 2"er da drinnen ist bei fast 2kHz getrennt und hat nur einen 12"er als Spielpartner......
Und jetzt kommts ganz dicke...;-)
Der DE750 am 40 Grad Horn hat nicht mal einen Spannungsteiler davor.....*ggg* (nein, der Controller zieht da nicht alles weg wie bei der PS 15)
..Also aus einem guten Mitteltonhorn kommt schon was raus

Das phasenmäßige Alignement der beiden Speaker haben wir jetzt noch gar nicht andiskutiert....

Alles in allem birgt dein Projekt noch einige Fallstricke, so daß du vielleicht doch eher noch vorher ein paar andere gut funktionierende Konzepte genau studieren solltest.

Trotzdem viel Erfolg und vor allem Spaß dabei!

Ich befürchte, daß das Projekt etwas zu kompliziert werden dürfte
Aber Prinzipiell mal ist dein Doppel 10" Horn einfach zu klein, um es sinnvoll ab 120Hz einsetzen zu können. Das mit dem Hornverlauf sollte man schon etwas schöner machen als nur 2 Bretter im 60 Grad Winkel und mit einem 1"er bei 1000Hz trennen bei einem doppelt bestückten Horn, das kann nicht gut gehen.
So ein Top wie ein d&b C4 mit 60x60 Frontfläche und einem 12"er drinnen ist unterhalb von 150Hz auch nicht mehr einsetzbar.
Der sicherlich nicht schlechte B&C DE750 2"er da drinnen ist bei fast 2kHz getrennt und hat nur einen 12"er als Spielpartner......
Und jetzt kommts ganz dicke...;-)
Der DE750 am 40 Grad Horn hat nicht mal einen Spannungsteiler davor.....*ggg* (nein, der Controller zieht da nicht alles weg wie bei der PS 15)
..Also aus einem guten Mitteltonhorn kommt schon was raus

Das phasenmäßige Alignement der beiden Speaker haben wir jetzt noch gar nicht andiskutiert....

Alles in allem birgt dein Projekt noch einige Fallstricke, so daß du vielleicht doch eher noch vorher ein paar andere gut funktionierende Konzepte genau studieren solltest.

Trotzdem viel Erfolg und vor allem Spaß dabei!

Den EMO nicht zu vernachlässigen

Also wenn einer es fertigbringt einen 1" Druckkammertreiber, 2 sehr gute 6" Mitteltöner und einen schönen 12"er weichentechnisch so zu kastrieren, daß da ein kümmerlicher Wirkungsgrad von 89dB überbleibt und dann noch Worte dafür findet wie "extremste Lautstärken" "erfurcht gebietende Pegelfestigkeit" dann ist gegenüber dem Zeitgenossen wohl mal eine gewisse gesunde Skepsis nicht ganz unangebracht........;-)

Wie wärs mit einem ganz und gar unprätentiösen 'M15' ?
Da weiß jeder was gemeint ist, und bei den Autos klappt das ja auch ganz gut.....
Wenn da einer von einem 200D redet weiß jeder was los ist, aber ob Namen wie 'Alhambra', oder 'Zafira', 'Vaneo' oder dergleichen jemals längerfristig im Gedächtnis bleiben werden halte ich mal für sehr zweifelhaft.

jetzt werden alle einfallen und schreien: "Igittt, wie einfallslos!", "Ist nicht neu!", "War schon mal da!"
Aber ich sag zu meinem Plattenspieler ja auch nicht 'Waldi'

Der "mufu-Bass" ist durch die sehr gute Ankopplung des Tunnels an die Umgebung (und das gegenüber meinem RCF L15P200AK etwa doppelt so große Gehäuse) lauter und tiefer als mein S15.

Eine Compound-anordnung ist bei halbiertem Gehäusevolumen (gegenüber einem Einzelchassis bei gleicher Abstimmung) um 6dB leiser. (Bei gleicher Eingangsleistung. Bei gleicher Eingangsspannung natürlich nur um 3dB)
Da man aber ja normalerweise beim A/B-Vergleich mittels einfachem Umstecken die gleiche Spannung hat, ist es da nur 3dB leiser.....
Da die 2 Chassis aber nur ein halb so großes Volumen benötigen wie ein einzelnes Chassis kommen die 2 Compound Chassis ja gegenüber 2 normal eingebauten Einzelchassis mit nur einem Viertel des Volumens aus bei gleicher Belastbarkeit.
In der praktischen Anwendung wird man das Gehäuse aber nicht wirklich nur halb so groß machen, dafür aber von dem "virtuell" größeren Volumen Gebrauch machen und die Compound-Kiste tiefer abstimmen als die Kiste mit einem Einzelchassis.

Für eine "Großproduktion" mag das mit dem Compund wenig Sinn machen. Wenn aber die Transportkapazität ein K.O.-Kriterium darstellt (z.B. "muß in einen Golf passen"), dann kann es durchaus Sinn machen so was zu bauen.

Nix,

In die 12/2 gehört der 18thSound 12ND930 und der B&C DE500 (evtl. auch einer der neuen RCF oder 18thSound 1"er) auf dem RCF H100.
(meine Meinung, lasse andere aber auch gerne gelten

Der DE25 ist ja schon so lange so gut bei solchen 12/2's, daß es schon gar nicht mehr spannend ist, und den DE45 haben die wohl aus dem Programm genommen.....

...Ja, aber die 12/2 braucht aber dann noch viel dringender als die 15/2 eine Passivweiche, weil sowas will doch wirklich keiner aktiv fahren

Ich würde mich da wieder freiwillig...... *ggg*

@ aw audio

...Wenn du den Thread gelesen hättest, wüsstest du, daß es von Monacor ist.....;-)

@ aw audio

...Wenn du den Thread gelesen hättest, wüsstest du, daß es von Monacor ist.....;-)

Hallo,

Habe von Trimite schon mehrere Dosen verarbeitet.
Habe das allerdings mit der Schaumstoffrolle aufgerollt. (2 Lagen)
Durch die dadurch erzielte dünne Auftragsschicht ist zwar fast keine Struktur vorhanden, aber es trocknet schnell. (im Sommer so in 2 Stunden)
Das Zeug stinkt wie Pest nach Lösungsmittel, aber wenn das sich verflüchtigt hat riecht die Box dann nicht mehr giftig. (ist wohl so eine Art Flüssigkunststoff der dann fest ist, wenn das Lösungsmittel weg ist)
Fazit: Sieht nicht halb so professionell aus wie Warnex, aber es läßt sich leicht mit den billigsten Schaumstoffrollen verarbeiten, trocknet schnell und deckt gut und läßt sich später leicht ausbessern.
Hat man aber eine passende Lackierpistole für Warnex zur Verfügung sieht das sicher wesentlich professioneller aus.

Hallo,

Habe von Trimite schon mehrere Dosen verarbeitet.
Habe das allerdings mit der Schaumstoffrolle aufgerollt. (2 Lagen)
Durch die dadurch erzielte dünne Auftragsschicht ist zwar fast keine Struktur vorhanden, aber es trocknet schnell. (im Sommer so in 2 Stunden)
Das Zeug stinkt wie Pest nach Lösungsmittel, aber wenn das sich verflüchtigt hat riecht die Box dann nicht mehr giftig. (ist wohl so eine Art Flüssigkunststoff der dann fest ist, wenn das Lösungsmittel weg ist)
Fazit: Sieht nicht halb so professionell aus wie Warnex, aber es läßt sich leicht mit den billigsten Schaumstoffrollen verarbeiten, trocknet schnell und deckt gut und läßt sich später leicht ausbessern.
Hat man aber eine passende Lackierpistole für Warnex zur Verfügung sieht das sicher wesentlich professioneller aus.

Wenn da jetzt wie ich vermutet habe wirklich die 2206 drin sind, dann macht doch eine Trennung über 1200Hz überhaupt keinen Sinn.
Und wenn man dann noch einen solch tief trennbaren 2" JBL Treiber dazu hat dann schon gleich überhaupt nicht mehr. Da gehört doch bei 1200 oder sogar bei 800Hz getrennt.......
Und Volumen brauchen die 2206 um Bass zu machen gar nicht so viel. Gut 50 Liter je Stück reichen. Und bei 70 Liter ist das schon ne echte Bassbox

Wieso?
Auf wieviel Volumenkommst du denn pro Chassis bei dieser Kiste nach deiner Berechnung? Das funktioniert in der Simulation doch prima so wie das angegeben ist, oder?
Oder wo siehst du da ein Problem?
Das ist doch nicht groß für eine doppel18"er Kiste und das Volumen ist doch recht optimal für die RCF L18P300.