Beiträge von Markus Verza

@ Mogul, die Moderatoren machen das hier alle neben Ihrer normalen Tätigkeit.
Wir bemühen uns das hier alles in gewissen Bahnen zu halten. Wir haben im Forum und auch im wahren Laben schon einiges erlebt. Darum hielt ich es für angebracht deine generelle Freigabe kurz mit dem Hinweis auf Transport und Lagerung zu versehen.
Das es Grenzen zum Thema Lager und Transportieren gibt willst du sicher nicht bestreiten.
Sich hier zu entrüsten „ Also wirklich“ halte ich für unangemessen.

Zur Sache:
Ein kurzer Blick in meine ADR Unterlagen sagt mir dass der Transport der Gruppe 1.4G (das sind in der Regel die normalen Sylvester Knaller) bis zur einem Menge von 333kg NEM vom ADR Freigestellt sind. Es sind aber hier auch noch einige Dinge zu beachten, z.B. Verpackung, Begleitpapiere, Feuerlöscher und noch ein paar Dinge mehr.
Es ist alles andere als einfach und geht auch sicher über die Maßen die wir hier Diskutieren sollten hinaus.

Aus Interesse und um ggf. doch Probleme bei ein oder anderen zu Verhindern:
Wie viele Kilo darf ich denn lose (ohne die Originalverpackung) Transportieren ?
Wer Feuerwerk im Laden kauft erhält dieses ja selten im Karton.
Ab wann brauch ich denn Begleitpapiere (das ist so wie ich das sehe deutlich vor 1to erforderlich)

Darf ich wirklich 1to Feuerwerk in der Garage lagern ?

Zitat von "Mogul"

Die Menge spielt hier keinerlei Rolle.

Vorsicht, es gibt Vorschriften zum Lagern und Transportieren. Die spielen bei den üblichen Mengen für das Gartenfeuerwerk keine Rolle wenn es dann aber ewas mehr wird kann man sich da Gewaltig in die Nesseln setzen. Da erfahren Jahr für Jahr auch immer wieder einige Händler.

Wir hatten bei Mayday mit btw mit dem selben Lautsprecher Typ immer 8 LS Türme

Falco, Keulen gibt es bei den Kollegen vom Licht :-), darauf hat Midoe Copyright

Rügen werden hier nur wegen Blödsinnigem Inhalt verteilt. Sachliche Informationen sind immer Willkommen. Das wird dann halt schon mal länger.
Ich sage dir in jedem Fall Danke.

Ich möchte an dieser Stelle auch noch einmal für eine Festanstellung Werben. Die alten Zeiten der Rock´n Roll sind vorbei. Nicht jeder der eine Ausbildung gemacht hat ist als Freelancer gut aufgehoben. Für das Unternehmen hat es einige Vorteile auch Finanzieller Art gute Leute enger an sich zu binden.

VPLT Mitgliedern erhalten im Rahmen der AK Sitzungen auch immer wieder Aktuelle Informationen zum Thema Arbeitsrecht und seine Ausgestalltungen in unsere Branche. In so weit macht die Mitgliedschaft in einem Branchenverband schon Sinn.

Durch wen ist der Transport erfolgt ?
Wer hat den Transport beauftragt ?
Gibt es Vereinbarungen über das Transport Risiko ?

Frag einfach mal bei der Agentur für Arbeit nach.
Die sind froh über jeden der Arbeitsplätze schaft und Beraten auch entsprechend.
Eine weitere gute Beratungsmöglichkeit ist deine IHK.

Es sind schlechte Zeiten, da müssen alle Sparen und wenn es an den Beinchen eines Buchstaben ist.

Wenn du es kennst taucht es als Lösung ?

@ Reini

würdest du dich bitte daran haltem im Riggingteil NUR Fragen zu stellen oder Antworten zu geben wenn du die nötige Sachkunde hast.
Es hilft niemanden wenn du von etwas ausgehst.

Dieser freundliche Hinweis gilt selbstverstänlich jeden der sich zu Dingen äussert die man berechnen kann.

Nur mal so eine kleine Geschichte wie man sich verschätzen kann.
Ich habe letztlich auf einer VA eine Bühne gebaut, dort war auch eine Seilkamara von MAT. Das Ding war zwischen 2 Kranen 250m gespannt.
Beim Abbau war ich sehr erstaunt wie dünn die Seile waren. Mein Bauch sagte was von Kräften in den Ankerpunkten die im Größenordnung 1to liegen könnten. Die Nachfrage ergab 4x 35 kg !!!!

Also bitte man kann so etwas rechnen, das hab ich in Physik in der Schule gemacht, dann gibt es klare aussagen, Mutmaßungen gehören NICHT ins Rigging Brett.

Grundsätzlich schon.

Es gibt aber ein paar Variablem im Spiel darum solltest du deine Frage etwas genauer formulieren.
Hast du da einen Problemfall oder möchtest du es mal wissen.

Bei einer Truss gibt es 2 Zustände:

- Truss ohne Mängel, damit arbeite ich.
- Truss mit Mängel, damit wird nicht gearbeitet

in wie weit eine Truss mit Schaden / Mangel noch zu gebrauchen ist darf nur ein Sachverständiger (Ing.) beuchteilen.

Eine Truss mit Verbogenen Bracing ist ablegereif.
Ich würde die Dinger einfach zurückgeben.

Schau dir doch mal das Avion System an.

Schaust du hier:

http://www.ldassistant.com/new.html

gibt es als Plug In für AutoCAD oder mit einer Runtime Version von AutoCAD.

Es kommt auf den Typ der Mutter an. Hier kann ich leider keine gesicherte Aussage treffen. Die mit dem blauen Kunststoffring darf man meines Wissens nur einmal verwenden.

Es reicht aber eine normale Mutter zu verwenden und diese entsprechend an zu ziehen. Im Zweifel mit einem Drehmomentschlüssel.
Es gibt auch Sperrkantscheiben die ein Lösen verhindern.

....oder einen Hartingverteiler benutzen.

Zitat von "Elektrikus"

Bei vielen Geräten bzw. Teilen ist es möglich, Flügelschrauben bzw. -Muttern durch Versionen in 6-Kant zu ersetzen, Kontermutter ...........

Ja die Liebe Kontermutter. Es läuft dann aber meist darauf hinaus das die 2. Mutter nur von oben auf die erste geschraubt wird. Das ist dan mit nichten Kontern. Zum Konter braucht man 2 Schlüssel und verdreht die Muttern GEGENEINANDER. Diese Vorgehensweise wir wir wohl in der VA Technik meist so nicht gemacht ist also nicht Praktikabel.
Wenn du Alternativen zum Sicherungsseil suchst solltest du versuchen diese einfach und Fehlerfrei zu halten.

Zitat von "krizzixx"

einziger nachteil is halt dass der dj während der va nich runter kann aber dafür bekommt er auch geld^^

VORSICHT

Das geht nicht. Auch an die Fluchtwege muss gedacht werden.
Ebenso muss der Aufstig unberechtigter verhindert werden.

ACHTUNG:

Der Prüfbericht dieser Seilverkürzer bezieht sich auf die Verwendung von mehreren Verkürzern !
Das Aufhängen an einem Verkürzer ist NICHT Bestandteil der Prüfung.

Es geht also mehr um das klassiche Messerig welches an einigen Punkten hängt. Hier führt das versagen eines Punktes nicht zum versagen des Gesammtsystems.

Das hat mit "auf den Schlips getreten" nichts zu tun.
Es gibt sachliche Informationen und zu denen zählt das Gewicht.
Es handelt sich sogar um eine der SI Einheiten.

Das dein Gedächniss und die Wirklichkeit da weit auseinnader liegen sieht man ja an der von dir zitierten SM200, gefühlt 1000to, geglaubt 60kg, Datenblatt 26,4kg.

Die Leistungsbeschränkung ist Blösinn.
Die Zuleitung muss bei einem Korrektem Aufbau eine Sicherung von 10A oder 16A haben. Wenn bei einem Verteiler der Ausgang aus welchen Gründen auch immer nur mit 500W belastet werden darf dann muss da auch eine Absicherung sein. Es kann ja sein das ich z.B. auf Ausgang 1 des Verteiler die Kanäle 1-3 mit 2kW belasten möchte und auf Ausgang 2 die Kanäle 4-6. Das ein Veteiler keine Leistungverstärkung macht ist uns allen seit der Erfindung der Dreifachsteckdosenleiste glaube ich bewust.

Die Firma Indu hats solche Verteiler.

Connex baut die als 19" Variante.

Das ist schlicht falsch.

JFX 260 26kg
SM84 36kg, hier sind 5 !!!! Chassis drin.

oder die neue Aktive NT26 26,8kg, da sind Amps mit 1,5kw drin.