Beiträge von Markus Verza

  • 8" Coax Top - Hat das schon wer getestet ?

    Hat jemand genauere Infos über den Aufbau des Systems ?

    Hintergrund:
    Es ist nicht möglich ein normales Coax Chassis zu nehmen und ein Horn vorne dran zu bauen. Das ist auch der Grund warum es solche Boxen nicht (oft) gibt. Durch die normale Bauart entstehen in Hornhals verschiede Winkel die Refektionen verursachen.
    Wenn ich jetzt davon ausgehe das die Leute bei HD keinen Blödsinn machen müssen Sie ja eine Lösung gefunden haben und das interesiert mich.
    Die Fa. EAW hat dieses Problem auf Ihre Weise auch gelöst bei der AX Serie. Dort gibt es auch eine gute Erklärung der Problematik.
    http://www.eaw.com/Docs/AX/AX_whtppr_L.pdf

    Ist auf jeden Fall ein sehr Interesanter Ansatz, die Verwendung eines Mitteltonhorn bringt meist deutliche Vorteile.

  • EBERL Steckverbinder

    Ich sag mal so, im prinzip sollte man diesen Stecker GAR NICHT kaufen !
    Der Stcker ist ein einziges Sicherheitsrisiko. Normale 32A blau Stecker sind die Alternative und auch viel billiger.

    Wenn es den unbedingt ein Eberle sein muss frag mal bei Indu oder Werning die sollten die haben.

  • Gesellschaft!?

    Der Vollständigkeit wegen, es gibt auch die Möglichkeit eine Ldt. zu gründen. Das ist eine englische Kapitalgesellschaft die ab 1€ Kapital zu gründen ist.
    Jede Gründung einer Kapitalgesellschaft kostet aber unabhängig von der Stammeinlage Geld.

    In eurem Fall wie schon gesagt wir es wohl auf eine GbR hinauslaufen.
    Ich würde aber auch in diesem Fall einen einfachen Gesellschafter Vertrag machen. In dem schreibt Ihr Ziele, was der einzelne darf, wo beide entscheiden müssen, wann die Gesellschaft aufgelöst wird, wie die Eigentumsverhältnisse sind.
    Selbst wenn dieser Vertrag juristich nicht in allen Belangen stichfest ist, gibt er doch eurer beider Willen zum Zeitpunkt der unterzeichnung wieder. Das kann mal helfen.

  • Sattelzüge

    Wieviele Achsen:
    aus meiner Sicht klar 2, ein 1 Achser hat nicht genug Tonnage, ein 3 Achser hat zuviel und radiert richtig heftig in engen Kurven.

    Luftfederung:
    JA, ein Muss, Das Material wird deutlich schonender Transportiert, auch die möglich Höhenanpassung bei Laden ist hilfreich.

    Lenkachsen:
    Nein, zu Aufwendig und Anfällig im verhältniss zum Nutzen. Sattel sind halt groß und meist ist ja auch genug Platz.

    Rampen:
    Wir lassen die wenn es geht im Trailer. Du solltes aber eine Halterung aussen haben, den manchmal wird es halt so voll das die da rein müssen.

    Roadpricing:
    bis 3 Achser 9,11 oder 13 Cent /km
    ab 4 Achser 10,12 oder 14 Cent / km
    der Unterschied kommt durch die Schadstoffklasse.

    Bei mir in der Stadt gibt es eine Bundesbehörde und die hat dazu auch eine Homepage: http://www.mauttabelle.de/

    Du must noch darüber nachdenken ob du einen Jumbo oder Mega Trailer haben möchtest. Beim Mega ist die Sattelhähe knapp 1m. Dadurch ergibt sich einen innenhöhe vorne von 2,95 und hinten von 3,10. Es gibt keinen Danceflor und auch keine Stufe. Der nachteil ist das die Megasattelzugmaschienen nicht so verbreitet sind. Wenn du also zumieten must heist es suchen.

    Stabler im Trailer:
    Das Thema hab ich mal duchgesprochen vor Jahren. Eigentlich haben alle Trailer nicht die erforderliche Bodenbelastung. Du hast halt bei einem Stabler das Gewicht im Leerzustand auf der Hinterachse. Da kommen schnell 2to. pro Rad zusammen. Du must wohl im hinteren Bereicht den Boden Verstärken lassen. Wegen der geringen Bauhöhe eine herausforderung für den Fahrzeugbauer.

    Kran am Fahrzeug:
    Hab ich auch oft drüber nachgedacht. Hat selten einen Vorteil und viele Nachteile. Ein Kran der lang genug ist und ausreichend Lademoment hat ist schwer. Das erfordert im allgemeinen eine 3 Achse an der Zugmaschine. Dennoch ist die Vorderachse meist am Ende. Der Durchschwenkradius wird kleiner. Man kan dan keinen Standart 13,5m Trailer mehr aufsatteln. Der Kran ist richtig teuer + Unterhaltkosten, da kann man oft einen Kranwagen Mieten. Die Zugmaschinen haben es auf weichem Untergrund mehr als schwer.

    Ich würde für den Stablertransport ggf. einen offen Trailer kaufen. Der kann dann auch 3 Achsen haben. Mit dem Ding kannst ruhig auch einen ausgewachsenen Manitou Teleskopstabler transportieren. Auf den freien Flächen kann man dann Podeste, Gerüstmaterial und Truss laden. Das ist dann auch einfacher beim entladen. Du must aber daran denken das der Stabler VIEL Platz unt Tonnage klaut, der Rest reicht kaum noch für eine Bühne.
    Ich persönlich denke hier eher über einen Hängerlösung nach. Trailer + Hängerzug reichen dann für Stabler, Bühne und Zubehör aus. Gerade beim Bühnebau sind Wechselbrücken eine echte Alternative.

  • Wie Signal über 150 Meter per Funk übertragen?

    Das Thema HF Technik ist leider nicht ganz so einfach. Ich habe dort auch einiges an Erfahrungen sammeln müssen. Leider ist das benötigte Messequipment so richtig teuer, wir reden hier über deulich 6 stellige Beträge. Ich hatte die Gelegenheit das mit Kollegen zu machen die über das entsprechende Material verfügen. Du wirst sicher verstehen das ich nicht einfach alle Informationen hier verbreite.
    Die Versuche mit Fernsehantennen waren jedenfalls nicht sehr erfolgreich auch wenn die Datenblätter hinsichtlich Frequenzbereich und Antennengewinn etwas anderes vermuten ließen. EBay oder auch Conrad ist definitiv nicht die Quelle bei der du fündig wirst.

    Story am Rande, für die Messungen haben wir un mit 2 PKW an einer ca. 1km lagen geraden Straße postiert. Ich habe noch nie so viele Autofahrer vor Schreck in Bremse steigen sehen als wir da mit unterschiedlich großen Antennen hantiert haben.


    Hinsichtlich der Genehmigung gibt es eine neue Verfühgung (Vfg. 91/2005) die seit dem 1.Jan 2006 in Kraft ist. Ein Dauerträger ohne Modulation ist aber nach wie vor nicht erlaubt. Ich würde dennoch bei der Bundesnetzagentur nach einer VHF Frequenz fragen. Das Material ist mit ein wenig Suche gebraucht zu bekommen.

  • Wie Signal über 150 Meter per Funk übertragen?

    Zitat von "fladimir"

    Hallo,

    möchte nur mal anmerken, dass es verboten ist ein Funkmik auf dauerbetrieb laufen zu haben (nur weil dass hier schinbar schon jemand vorgeschlagen hat).

    Zitat von "Stephan Graeske"


    Die Frequenzzuteilung gilt nicht für dauerhaften Betrieb.

    Bitte hierzu mal um eine Quellenangabe


    Interesannter finden ich das in den Genehmigungen sinngemäß steht:
    Die Fequenzen werden zur Benutzung mit anderen Teilnehmern freigegeben. Es könnte also sein das auf einmal etwas anderes zu hören ist.

    Richtantennen mit Antennengewinn gibt es ja schon, das könnte zur Folge haben das die erlaubte Abstrahleistung überschritten wird. Ich würde hier ggf. Versuchen eine Frequenz in VHF Band zu bekommen, die relativ Sicherer vor Frendeinspeisung und haben eine wesentlich bessere Reichweite.

    Alternativ und nur bei Sichtverbindung gibt es Datenstrecken auf Laser Basis. Da ergibt sich aber mit den Notwendigen Endgeräten schnell ein Betrag von 5000,- +

    Die einfachste Lösung ist in der Tat eine 15kHz Leitung der Telekom. Das ist eine einfache Doppelader von Punkt A nach B. Einfach mal fragen was die Kostet. Die erforderliche Hardware ist recht Preiswert.

  • SB für Mietfahrzeug weitergeben???

    Der Hintergrund,

    es gibt keine freien MAs bei Transporten, vor diesem Hintergrund warst du Angestellt während dieser Fahrt. Von Angestellten darf der Arbeitgeber aber nur bei grober Fahrlässigkeit Schadensersatz fordern. Bei der Festellung ob Angestellt oder nicht hilft dir die Sozialversicherung und da wird es wohl schnell eng für deinen "Auftraggeber"

    Das könnte man dem jetzt so darlegen, danach wird der wohl etwas sauer werden so meine Vermutung.

    weitere Möglichkeiten

    - die eigene Haftpflichtversicherung fragen, beim Thema Autos meist ausichtslos
    - klären ob bei einem Reifenplatzer nicht der Vermieter ggf. sorgfallspflichten verletzt hat. Ggf. hier auch eine Einigung aus Halbe / Halbe erwirken.
    - mit dem Kollegen sprechen und 50% Regelung anbieten
    - Tagessätze leicht anheben (10 Euro)mit dem Hinweis das man als Selbständiger ja auch Risiken tragen muss und dafür Rücklagen bilden muss.

    Patenrezepte gibt es leider nicht, du must abwägen, einen Tot must du sterben.

    Lass mich / uns mal wissen wie es weiter geht.
    Ansonsten Bier trinken und freuen das dass ganze ohne Personenschäden ausgegangen ist.