Zitatdie leistung verteilt sich nur dann "gleichmäßig" über die einzelnen wege, wenn man sie simpel parallel schalten würde.
Und selbst dann nicht. (Impedanzverläufe.)
Ich hab nich gesagt, dass sie sich "gleichmäßig" verteilt, sondern, dass der Anteil der Leistung, die ein einziges Chassis bekommt, unabhängig von der Leistung, gleichbleibt. (ideale Bauteile angenommen. Dass die Werte sich leicht ändern bei Erwärmung ist klar aber bei ordentlicher Dimensionierung in diesem Fall wohl vernachlässigbar)
Bei der Belastbarkeitsangabe mit Trennfreq. geht es wohl eher darum, dass das Chassis nicht mechanisch überlastet wird.