Funktionsweise Pumpe in Antari-Nebler

    Hallo,

    meine Z-1200 pumpt nicht mehr. Die Spule ist in Ordnung, sie brummt fröhlich vor sich hin :) Manchmal klackt beim Einschalten etwas, nur leider fördert sie nicht....

    Kann mir mal jemand kurz das Prinzip erklären: Unten geht es rein, dann folgt das kleine Rückschlagventil, das man unten seitlich rausschrauben kann (scheint intakt), dann geht es in das Steigrohr, durch die Spule und oben raus.

    => Gehört unter die oberste Verschraubung (die auf dem Steigrohr, wo das Kupferrohr draufgeschraubt wird) noch eine Kugel+Feder??
    => Kann es sein, dass ich da beim auseinanderbauen etwas verloren habe?
    => Sehe ich das richtig, dass sich in dem Steigrohr ein Kolben mit Rückschlagventil auf und ab bewegt?

    Tom

    Zitat von "ewok"


    => Gehört unter die oberste Verschraubung (die auf dem Steigrohr, wo das Kupferrohr draufgeschraubt wird) noch eine Kugel+Feder??


    Fallweise ja.

    Zitat von "ewok"


    => Kann es sein, dass ich da beim auseinanderbauen etwas verloren habe?


    Vermutlich.

    Zitat von "ewok"


    => Sehe ich das richtig, dass sich in dem Steigrohr ein Kolben mit Rückschlagventil auf und ab bewegt?


    Wenn Du mit "Steigrohr" den Pumpenzylinder meinst, ja.

    Hi!

    Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Übeltäter ausfindig gemacht: Das erste, herausnehmbare Rückschlagventil war verdreckt und hat nicht mehr richtig dicht gemacht. Jetzt nebelt sie wieder :)

    Oben gehört scheinbar keine Kugel rein, auch wenn es so aussieht als wäre das Teil genau dafür gemacht :)

    Ach und ja, mit "Steigrohr" meinte ich den Pumpenzylinder, mir fiel nur nix passenderes ein, um das Teil zu umschreiben :)

    Tom

    Ohne funktionierendes Rückschlagventil fördert die Pumpe nicht, sondern pumpt immer nur das Hubvolumen hin und her.

    Einige Systeme haben noch ein zweites Ventil hinter der Pumpe, was ähnlich aussieht aber mehr die Funktion eines Überdruckventiles hat.

    Damit soll verhindert werden, das durch den Dampfdruck im Verdampfer eine Art "Druckpolster" augebaut wird,was dann quasi "rückwärts" auf die Pumpe wirkt.