Bandpass im Auto

    Ich erzähl mal kurz worums geht..

    'n kumpel von mir hat sich ne anlage ins auto gebaut und sich als sub so'n pyle (ich glaub des schreibt man so) 12" Bandpass gekauft. Tja jetzt is ihm aber schon die chassis zum 2. mal abgebrannt (spule durch) und als ich mir das teil mal angeschaut hab warn das als spule ein paar dünne drähte und die sollen angeblich 250W RMS aushalten.. nie im leben (überschlagen hat er sich übrigens nicht).

    So jetzt hab ich ihm vorgeschlagen er sollte doch mal nen PA 12" reindonnern da die rebuster sind und mehr aushalten und auch mehr druck machen.. aber welchen würdet ihr da nehmen.. sollte schon so auf 45HZ runtergehn das teil

    -Chriss

    p.s.: hab nich so viel ahnung von selbstbau *g*

    Bandpass im auto führt immer

    zum exitus des chassis.


    mach ne BR kiste mit 2x12" Raveland oder so draus und gut.


    oder halt nem PA teil das aus lenkung kann.


    die Killer applikatino im auto

    ist ein Peerles XLs 12 CW in ca 35-65 L BR

    wie immer grosse tunnels.

    Lautsprecherentwicklung nach mass
    Ansprechpartner für das Forums MUFU projekt

    [quote]
    tthorsten schrieb am 2002-10-10 14:42 :
    Bandpass im auto führt immer

    zum exitus des chassis.

    Hallo,
    Viele Bandpass Besitzer im Auto wird so eine Aussage überraschen.
    Sind das eigene Erfahrungen? oder nur vom Hörensagen.
    Es gibt für jeden Zweck den richtigen Lautsprecher.
    Probleme mit dem Lautsprecher haben immer eine Ursache!
    Gruß
    wg

    das sind erfahrungen, die bekannte gemacht haben.


    ich selbst habe bis jezt immer BR oder Push pull BR gebaut bzw. gehabt.

    ist noch nie kaputt gegenagne.


    liegt evtl an der qualtät der chassis.

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    Nun, BPs im Auto können funktionieren, müssen aber nicht. Generell halte ich Bandpass im Auto (mit ein paar Ausnahmen) für ungeeignet, weil zum großen Groupdelay des Bandpasses auch noch die Groupdelay-Erhöhung des Autos hinzukommt und das Ausschwingverhalten noch weiter verschlechtert wird. Wenn man einen real gut abgestimmten BP ins Auto stellt, bekommt man mit großer Wahrscheinlichkeit einen herrlichen Brummelsound, wo man die Bassdrum nicht von der Bassline unterscheiden kann.

    Man kann sich nun heranmachen, einen BP zu bauen, der 100%ig auf das Auto abgestimmt ist. Dieser funktioniert dann, bis einer meint, es kommt zu wenig raus und dreht die Endstufe hoch.......

    Nun aber zum Thema: Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendein PA-12er auch nur annähernd die TSP-Daten hat, die in dieser Pyle-Kiste gebraucht werden. Von den allgemeinen Daten käme der B&C 12PS32 nahe ran, weil er weit auslenken kann und recht tief runter geht, aber dass er in das Gehäuse von Pyle passt, halte ich für äußerst fragwürdig.

    Wir müssten dazu das Gehäuse-Volumen und die Port-Daten wissen.

    Ansonsten würde ich auch vorschlagen, ein oder zwei Raveland AXX1212 in ein BR-Gehäuse zu bauen. Die sind fast unglaublich gut für ihr Geld.