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  5. Rigging

9m auf WORK LW135

  • gawin
  • 31. Mai 2006 um 11:43
  • gawin
    Beiträge
    2
    • 31. Mai 2006 um 11:43
    • #1

    Hallo Leute,

    Anfängerfrage:

    Wenn ich 2 WORK LW135 hab und da 9m 3Punkt Global Truss F33 raufleg, dann kann ich da noch 2*100kg - 3*12,7kg = 161,9kg dranhängen.

    OK - Gewicht würde eh unter 100kg bleiben - nun aber das große ? für micht:

    Wenn ich das ganze in den Bühnenhintergrund stelle, darf ich das dann auch ohne Riggerschein oder nicht?

    Besten Dank für eure Hilfe!

  • kater
    Beiträge
    2.304
    • 31. Mai 2006 um 12:18
    • #2
    Zitat von "Gawin"

    Riggerschein

    Was soll das sein?

    Was juggt mich der Benzinpreis, ich tank eh immer nur für 20 Euro :D

  • gawin
    Beiträge
    2
    • 31. Mai 2006 um 16:13
    • #3

    OK - bevor das nun in ein ewiges Rumdiskutieren über die korrekte Benamsung ausartet (wobei ich da zugegebenermasen keine Ahnung davon habe)

    Sagen wir lieber:

    Wenn ich das ganze in den Bühnenhintergrund stelle, darf ich das dann, oder brauche ich eine spezielle Qualifikation (/ Personal mit eben Dieser...)?

  • xcite
    Beiträge
    249
    • 1. Juni 2006 um 15:13
    • #4

    na moin...

    Zitat

    (wobei ich da zugegebenermasen keine Ahnung davon habe)

    . Allein diese Aussage disqualifiziert dich für diese Aufgabe - Sorry!

    Die Suche-Funktion spuckt genug aus, wenn man sich mit ihr beschäftigt :wink:

    Da wären zum Beispiel Fragen zu klären, ob nach deiner für deine Location anzuwendende VStättVO nicht sowieso eine Fachkraft oder ein Meister vor Ort sein muss und dergleichen.
    Empfehlenswert ist es allemal oder sich zumindestens jemanden zu suchen, der sich damit auskennt (Stichwort Gefährdungsanalyse).

    Die zulässige Last deiner Traverse ist nicht das Hauptproblem.

    P.S. Es gibt keinen "Riggerschein", sondern verschiedene Qualifizierungen, die sich unter anderem dem Thema Rigging widmen (gab es auch schon mal einen Thread dazu).

    Greetz, der Martin

    Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!" (Sir Peter Ustinov)

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