BGV C1 in Frankreich

    Hallo Leute,

    bin die nächsten Wochen in Frankreich auf Tour & hätte da mal eine Frage....
    Hab in der Fronttruss 2* BGV C1 Motoren im Einsatz,... nun ist ja die BGV C1 leider nur ne deutsche Norm.
    Weiss jemand ob die netten Franz-Männer auch so ne vergleichbare Norm haben oder ob ich dann wohl in den sauren Apfel beissen darf & die Truss trotzdem immer safen muss???

    Schon mal danke im Voraus

    Stefan :?::?:

    Hallo Stefan,

    ob du in Frankreich oder Deutschland bist spielt ja nicht wirklich eine Rolle. Wenn Du Versicherter bei der BG bist, versichert die dich ja auch in Frankreich, also gelten auch ihre Vorschriften! ...
    Wie sieht es bei Freelancern aus, die nicht über die BG versichert sind? Der "Umweg" über das deutsche Schadenersatzrecht funktioniert hier wohl nicht...
    Konkret stehst Du natürlich im Konflikt, dass in Frankreich natürlich auch das Französische Recht (Baurecht, was auch immer) gilt. Ein Kollege erzählte mir was von ummantelten Safeties...!?! Hatte selbst noch nie einen Job in FR. Letztendlich wirst Du dann wohl eine Gefährdungsanalyse machen und deine Schlüsse ziehen müssen, was zu tun ist...
    An einer konkreten Aussage zum französischen Recht in dieser Sache wäre ich aber auch interessiert. Hab schon einige Gerüchte gehört, aber noch nie harte Fakten

    Gruß

    Sebastian

    Hallo sebastian,

    die Geschichte von den ummantelten Safeties hab ich auch zu ohren bekommen. Hat sich der Kollege von Verlinde FRankreich nicht wirklich äussern können, aber soweit ich ihn verstanden hab, gehts da wohl auch nur um Stahlbaskets an der Truss (Schutz Alutruss gegen Stahl).... :?
    Spricht ja aber auch nix dagegen, aber is ja nun mal meine Truss.....

    Ansonsten hat der auch gesagt, in Frankreich über Publikum grundsätzlich safen, da sie sämtliche Vorzüge der BGV C1-Motoren einfach nicht kennen....(oder kennen wollen???)

    Gruß,
    Stefan

    BGV C1 Motoren müssen übersafed werden, das ist auch mein letzter Stand von vor 6 Wochen. Ausnahmen sind sicherlich möglich.
    Ummantelte Safetys brauchst du nicht.

    Es gilt das gleiche wie immer, auch dort sind Menschen, ein Anruf im Vorfeld ersparrt Stress und Sorgen. War bei uns sehr stressfrei.

    Ansonsten noch auf die Leitungsquerschnitte beim Strom achten, nur Fahrzeuge mit Vollkasko benutzen und dann wird alles gut.