Der normale TE 064 hat BGV C1 und wenn er entsprechend abgenommen ist, gibt es da garkein Problem.
Der TE064 ist zertifiziert nach BGV C1 und somit unter bestimmten Voraussetzungen für das Halten von Lasten über Publikum zulässig.
Vorassetzungen sind:
rechtlich:
regelmäßig durchgeführte und aktuelle Überprüfung durch einen Sachkundigen einmal im Jahr, mit Dokumentation im Prüfbuch (landläufig TÜV genannt)
alle 4 Jahre durchgeführte Sicherheitsüberprüfung durch einen Sachverständigen (der macht eigentlich auch nicht mehr wie der Sachkundige, aber hat was Besseres auf seinem Schein stehen 
)
mechanisch:
Die Einrastbolzen sind auch eingerastet und die Auszüge da drauf "abgestellt", d.h. das Seil ist entlastet (real sieht es so aus daß man die Züge auf die Bolzen abläßt und dann leicht wieder das Seil strafft)
Hi,
vielen Dank für die Antworten... Mir war nämlich auch so, aber der andere Techniker hat mich dermaßen verunsichert (er meinte, der TE-074 sei auch nicht mehr zulässig, dann könnte das kleinere Modell erst recht nicht zulässig sein), dass ich lieber mal nachfragen wollte - so lange das ja nichts kostet... 
Lieben Gruß
Jan
(er meinte, der TE-074 sei auch nicht mehr zulässig, dann könnte das kleinere Modell erst recht nicht zulässig sein),
Ja ne is klar ... dann werde ich mich am Wochenende auch wieder in den strafbaren Bereich bringen ... und ein BMW 335i ist auch langsamer als ein 520i .... ist ja auch das kleinere Modell .... :lol:
Grüße :twisted:
Na ja, ich frage mich, wo der "Kollege" seine Weisheiten her hat - ist er vielleicht der Vertriebspartner für ein Konkurrenzprodukt ? 
:idea:
Welche Begründung hat er denn für die angebliche "nicht mehr Zulässigkeit" ins Feld geführt? Oder einfach nur die Behauptung aufgestellt und sonst nichts?
