Import Gebrauchtmaterial von England nach Österreich

    mit hohen Transportkosten.

    Das Thema Geld ist nicht zu unterschätzen. Komplette PA auf Vorkassse ?
    Der Verkäufer wir in der Regel nicht auf Rechnung senden. Also bleibt nur Risiko oder Bankakredetiv und der kostet wieder zusätzlich.

    Gewähleistungsansprüche kannst du in England deutlich schwerer durchsätzen. Selbst wenn du einen Prozess gewinnst bleibst du anders als in Deutschland auf den Kosten sitzen. Das müste man voeher per Vertag vereinbaren.

    Es kann alles ganz einfach und super laufen, wenn es aber Probleme gibt kann es auch viel Ärger und Geld kosten. Du must dir also die Frage stellen ob die PA wirklich nicht anderweitig zu bekommen ist und ob die Kostenvorteile verglichen mit dem Risiko noch welche sind.

    problemlos, einfach bezahlen und mitnehmen.
    Aber denk an WYSIWYG, also fahr selber. 8)

    lG Manu

    die Feuerzeuge der Gäste sind kleine Sterne die am Himmel unseres Alltags weiterleuchten.

    Zitat von "wavefrontrocker mk2"

    Mit welchen Nebenkosten ist zu rechnen? (Zoll,Steuern,usw)

    Fracht und Versicherung
    Zahlungskosten (Fremdwährung!)
    Zahlungsabsicherungskosten (Akkreditiv etc.)

    und später:
    Reparaturkosten aufgrund mangelnder Gewährleistung

    Sollte es sich wirklich um eine größere Invstition handeln und Du nicht 100%iges Vertrauen in Deinen Kollegen von der Insel haben, ist es nicht nur sicherer, das Material selbst abzuholen, sondern unter Umständen evtl. auch günstiger.
    Die Strecke Wien-London ist zum Beispiel in Google mit ca. 14 Std. Fahrzeit angegeben. Wenn man mit einem Transporter und einem zweiten Mann fährt, ist man doch in einem Tag oben...

    War da nicht Wasser dazwischen??

    Die Fährkosten mit dem Truck sind nicht zu unterschätzen.

    Besser ist, mit dem Billigflieger rüber, anschauen, testen und das Finanzielle klären und dann per Spedition schicken lassen. Ist nicht wirklich teuer!!

    Gruss

    Sebastian

    man muss ja nicht gleich mit einem Truck fahren.
    Meine Vermutung war, daß die Beschallungsanlage, die man mal so flugs gebraucht in England kauft, auch in einem Transporter der Kategorie Sprinter passt.
    Dann sollte es der Tunnel (Zug) zwischen Dover und Calais doch tun....