Verfolger reparieren

    Hallo zusammen!

    Ich bin gerade dabei, unseren Strand Lighting Cantata Follow Spot zu überholen. Der hat sich nämlich leider im Lauf der Jahre durch unsachgemäße Bedienung total fest gefressen und lässt sich einfach nicht mehr gescheit bewegen (auf / ab Bewegung in der Gabel).
    Jetzt habe ich den mal an den relevanten Stellen komplett auseinander genommen, werde ein paar Mutter und Schrauben tauschen, Teile abschleifen, gerade biegen und neu lackieren usw.
    Was empfehlt ihr, um das Ganze etwas "haltbar" zu machen, also quasi zu schmieren? Öl, Fett, Vaseline, Silikon Spray...?
    Will da jetzt nichts falsches dran tun, was sich nicht mit der Hitze verträgt und nach 2 Monaten wieder "verdampft" ist. Denn ganz so toll ist Metall auf Metall auch nicht, besonders wenn so Leute immer die Feststellschrauben total anknallen müssen :(


    LG & allen ein schönes Wochenende

    Mathias

    Einmal editiert, zuletzt von tapedeck (26. November 2007 um 19:54)

    Das Zeug kann man sicherlich auch auf die Anhängerkupplung schmieren, allerdings glaube ich kaum, dass das jemand macht. Im Verhältnis ist das nämlich wesentlich teurer als normales Schmierfett...

    Wo man das im Auto verwendet weiß ich leider nicht. Ich kenne es nur zum Schmieren von Turbinen.

    Kupferpaste von Würth kostet im 1kg Gebinde glaub irgendwas um die 50-60 Euro. Habe es aber auch schon in kleinen Tuben gesehen...

    Gruß

    Habs eben mal gesucht (und gefunden). Da steht was drauf von wegen zum Schmieren und Fetten von Hitze belasteten Schraubverbindungen oder so. Wrde das dann mal ausprobieren.

    Danke für eure Antworten!

    So, habe den Verfolger heute wieder zusammengebaut und die relevanten Teile mit Kupferpaste eingeschmiert, "funktioniert" wunderbar... Kein Quietschen, Schleifen oder Knarzen mehr!

    Danke für eure Tips!

    LG

    Mathias