Amerikanisch Truck laden

    Amerikanisch (Truck laden): Cases werden in den Truck geschoben, bleiben -gesichert- auf Rollen stehen und gut ist. Vorteil dabei ist, daß der Ladevorgang irre schnell geht. Besonders auf Open-Air Touren mit viel gleichförmigen Cases oder z.B. Boxen ideal. Hierbei wird durch die Geschwindigkeit die größere Zahl an Trucks teilweise ausgeglichen.

    Variante ist:

    Doppelrampe: Nachdem der Truck mit z.B. PA auf Rollen zu 2/3 geladen ist, wird auf diese Lage Plywood gelegt, eine zweite Rampe an die jetzt vorhandene obere Ebene gelegt und oben weiter geladen. Erfordert gute Koordination und gute Stagehands.

    hm... kenne ich anders:

    amerikanisch:
    Jedes Case ist nummeriert, jede Lage ist mit Polaroids an der Truckwand dokumentiert. Der Trucker sagt entsprechend die Case-Nummern an.

    englisch:
    reinrollen und tippen, 1 Lage
    EDIT: oder nich?

    deutsch:
    Tetris spielen und wenn möglich überladen...
    EDIT: betrifft eher kleinere "Trucks", 7,5to.

    Sowohl als auch, möchte ich behaupten!

    Amerikanisch laden heißt nur eine (bzw. mit Doppelrampe und mobilem Boden auch zwei) Lage(n) Cases auf den Rollen stehend im Truck sichern (Stangen), und wenn voll, dann geht's gleich auf die Reise. Nummerierung und Ladeplan (Fotos) sind von Vorteil, damit beim nächsten Load In alles gleich wieder beieinander ist.

    Vorteil ist die Geschwindigkeit bei der Abfertigung - bei den ungleich längeren Wegstrecken und Fahrzeiten in Amerika ein Muss. Zudem war (ist?) Truckspace dort lange Jahre nicht so ein hoher Kostenfaktor wie bei uns.

    Mittlerweile dürfte man in Amiland aber auch in der Realität angekommen sein.


    es grüßt

    derautor

    Immer schön vorm Soundcheck herverkabeln.....

    Hi,

    ein Ladeplan und ordentlich und ausführlich bezeichnete Cases ist Standard bei allem was länger als nur 3-5 Tage auf Tour geht. Das vorhandensein desselben ist kein Merkmal Ami oder nicht.

    Bei der Definition zu britisch muß ich simonstpauli widersprechen, es sei denn ich habe die letzten 27 Jahre nicht aufgepasst ;)

    Der Ladeplan gehört in D leider zur aussterbenden Spezies. Ebenso wie der Vorteil von ausführlich und nachvollziehbar beschrifteten Cases in D immer noch nicht so richtig angekommen ist. Da meckert man lieber und die Zeitverschwendung, die beschriften darstellt, um dann den Hands in jeder Stadt immer wieder zu erklären, man benötige die "schwarze-Kiste-die-wo-so-aussieht-und-dann-mit dem Kratzer links-unten..."

    Als positives Gegenbespiel kann ich da die Kollegen von Satis&Fy nennen.

    In der Hoffnung auf Besserung,
    Falco