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Global Truss F33- Neue Spannweite ??

  • sydon
  • 2. Januar 2009 um 15:34
  • sydon
    Beiträge
    309
    • 2. Januar 2009 um 15:34
    • #1

    Hallo,

    war eben auf der Homepage von Global Truss.

    Hier ist nun eine Belastungstabelle von der F33 die bis 18m Spannweite geht.

    Habe hier eine alte liegen, die nur bis 12m geht !

    Logisch das die belastungswerte je spannweite kleiner werden.

    Meine frage ist nun kann man GT F33 wirklich auf 18m auf 2 Lifte auflegen ?
    Irgendwie habe ich was nur mit 12m in erinnerung.

    Danke für eine kleine Auffrischung

  • Chr. Conrad
    Beiträge
    48
    • 2. Januar 2009 um 16:25
    • #2

    Hi,

    hmm... was sagt Dir Dein Verstand? ;)

    Also 13m GT F34 machen optisch keinen schönen Eindruck mehr bei nur 2 Punkten. Da will ich gar nicht an 18m F33 denken.

    Ob das nun rechtlich so ok ist mit 18m weiß ich nicht. Ich würde es aber auf jeden Fall nicht machen.

    Ich habe da auch noch was von max. 12m im Kopf....

    Gruß
    Christian

  • djobi
    Verifiziert
    Reaktionen
    85
    Beiträge
    5.132
    Marktplatz Einträge
    1
    • 2. Januar 2009 um 16:26
    • #3

    frag doch den Werner Rittmann hier im Forum!

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  • Stephan Schewe
    Profi
    Beiträge
    543
    • 3. Januar 2009 um 01:01
    • #4

    Hallo zusammen,

    Belastungstabellen aus Herstellerkatalogen geben nur eine handvoll möglicher Belastungsfälle an. Da wo die Tabelle endet, endet nicht zwangsläufig die Spannweite der Truss...wäre ja auch Sinnfrei...das Ende wäre nämlich erreicht, wenn die Traverse durch ihr Eigengewicht an ihre Belstungsgrenze kommt...dann wäre die maximale Spannweite erreicht. Aber was will man damit?

    Also wenn ihr mehr Spannweite als im Katalog haben wollt, müsst ihr den Lastfall selber berechnen oder berechnen lassen.
    Bei der GT F33 gehen bei 18m Spannweite rechnerisch noch 55 kg mittige Punktlast oder ca 6 kg Streckenlast.
    Aber dann ist auch Ende und deine Strecke sieht mehr wie ein Halbkreis aus ;)

    Für alles über 12m würde ich immer mindestens F34 nehmen...je nach Last.

    Lade dir mal den Loadcalculculator von Eurotruss runter. Wenn du dann was eingibst und das mit dem ET Katalog vergleichst wirste sehen was ich meine.

    Gruß
    Stephan

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