@ Reinhard
ich denke nicht, das es dem Threatstarter um eine wesentliche Steigerung
des zu erzielenden Schalldruckes geht (hoffe ich zumindest).
Ich bin zwar nicht im Bilde unter welchen "Umweltbedingungen" die OEM's ihre Chassis vermessen,
denke aber nicht, dass die Leistungsangaben in einem Horn mit kleiner Rückkammer dauerhaft erreichbar sind.
Daher würde ich sagen, das eine Zwangskühlung einzig und allein einer Erhöhung der Betriebssicherheit dienlich ist.