Auch wenn ich mich hier als elektronischer DAU oute, was muss ich da genau beim "durchmessen" machen?
Ich habe gerade bei mit einem Messgerät (Stellung: Wiederstandsmesser) den + und - Pol des Diaphragmas verbunden. Hierbei gab es keine Wiederstandsveränderung (= kein Signalfluß). Heisst das, dass das Diaphragma defekt ist?
Beim Treiber selbst gibt es keine Anschlußpole. Ich wüsste also nicht, wo oder was ich da messen kann.
Gruß Doody