alltags-phänomen

Das ist das gleiche Prinzip, wie wenn Du über einen Flaschenhals bläst. Das Auto ist einfach nur größer, somit ist die Frequenz tiefer. Fahr doch einfach mal doppelt so schnell, dann kannst Du dein Auto sogar überblasen (Flageolett)

Jeremy

Du hast nich zufällig 'n Carina E ... da is es der linke Seitenspiegel, der ab 190km/h bei Wind rummuckst........ im Grunde nix schlimmes, nur wenn man es nicht weiss klingt es doch schon bedrohlich...

Ist also auf jeden Fall Luftbewegungen, die halt an den unebenheiten und Löchern am Auto Töne erzeugen.

kuckst Du hier: Helmholtz- Resonanz

Zitat von "zegi"

hallo zusammen
...............gibt es ein tiefes, ohrenbetäubendes geräusch, das sich in ca. in 1/2sec.-impulsen wiederholt. von der frequenz her würde ich sagen, liegt das geräusch um die 50hz.

falsch geraten! Die Frequenz liegt im einstelligen Bereich, da jeder "Impuls" eine Periode ist. Folglich ist die Anzahl der "impulse" pro Sekunde gleichzeitig die Frequenz.

Die Frequenz lässt sich mit der Formel der so genannten gedeckten Pfeife (eine Seite geschlossen) berechnen:

f = c / (2 * Lambda)

Mit einer Fahrzeugbreite von 1,50 m ergibt sich die Frequenz zu

f = (344 m/s) / (2 * 1,50 m) = 115 Hz

Zitat von "zegi"

@ royal flash: und ob ich 'nen carina e habe!!! :shock:

bist du hellseher?!

toyota carina e 1.8l magermix...

Hammer!!!.... jetzt sag nich auch noch die Flash-Edition in blau-metallic. Dann komm ich dich besuchen :-). Hab nämlich auch ne 1,8er Magermix Flash Edition (Limo) von 96

Falls du Autotechnisch interessiert bist, guck doch mal im
http://www.toyota-forum.de vorbei.....heiß da glaub ich auch Royal Flash.

Kann dir dann also mit Sicherheit sagen, dass es am besagten linken Außenspiegel liegt. Keine Ahnuing, warum das Geräusc gerade da entsteht, aber is ja auch egal. ISt auf jeden Fall nix schlimmes und trit halt nur auf, wenn der Wind mit ner gewissen Stärke in nem gewissen Winkle zur Fahrtrichtung steht. ( Hatte das zuletzt im Sommer auf der Rückfahrt von Dänemark, also schon was her).

Sory, vercheckt, du meintes t ja dieses Wabern der Luft im Innenraum, hab mich jetzt so auf das meinige Phänomen eingeschossen, is aber echter Zufall, das du auch stolzer Toyo-Besitzer bist.

Klar, das Geräusch ist der Helmholtz effekt, der auch in Bassreflexboxen genutzt wird (bewegte Luft streicht an Rohr mit geweisser Länge und radius vorbei und erzeugt 'n Ton.

Beim Auto ist es halt nix anderes, Wind streicht and er Fensteröffnung vorbei udn macht Ton. feddich. Um das zu verhindrn, einfach ein 2. Fenster 'n Stück weit aufmachen, dann findet ein Druckausgleich statt und gut is.

Zitat

Beim Auto ist es halt nix anderes, Wind streicht and er Fensteröffnung vorbei udn macht Ton. feddich. Um das zu verhindrn, einfach ein 2. Fenster 'n Stück weit aufmachen, dann findet ein Druckausgleich statt und gut is.

Falsch, dann ist es eine ungedeckte Pfeife und die Frequenz rutscht eine Oktave höher! :lol:

Mag sein, aber auf jeden Fall is der Effekt der wabernden Luft dann weg!

Zitat von "Volker Holtmeyer"

Die Frequenz lässt sich mit der Formel der so genannten gedeckten Pfeife (eine Seite geschlossen) berechnen:

f = c / (2 * Lambda)

Mit einer Fahrzeugbreite von 1,50 m ergibt sich die Frequenz zu

f = (344 m/s) / (2 * 1,50 m) = 115 Hz

Häh? Also eine Fahrgastzelle ist doch 'n bisschen was anderes als eine gedeckte Pfeife. Ich dachte hier greift die Helmholtz- Formel zu der ich den Link gepostet habe. :oops: :oops:

Bei Helmholtz spielt die Länge des Tunnels eine maßgebliche Rolle - und die tendiert beim geöffneten Autofenster ja gegen 0. :?

Zum einen ist der Tunnel das Problem, aber auch das Volumen spielt beim Helmholtz-Resonator eine Rolle. Das bedeutet der Raum hinter dem Fenster ist auch an der Frequenz beteiligt. Bei meinem Auto tritt dieses Phänomen zum Beispiel nur auf, wenn beide Fenster offen sind... :?

Ich glaube, man kann das bei einem Auto nicht nach einer Formel errechnen. Wichtig ist nur, dass dort irgendwo eine tieffreuquente Schwingung durch den Fahrtwind und entsprechende Strömungen entsteht (<1Hz).

Einfach Radio laut machen

<cheesy>

...oder zegi misst mal 'n bisschen an seinem Toyota herum und postet das Innenvolumen. Dann kann man ja ausrechnen wie weit er das Fenster für welche Frequenz aufmachen muss.......

Zitat von &quot;cheesy&quot;

Einfach Radio laut machen

<cheesy>

Bleibt aber immer noch das wabernd er Luft, was Druck im Ohr macht.....oder ob man das mit nem guten Sub mit Phasendreher ausgleichen kann?

Dämm-Wolle aus Lautsprechern ins Auto (Kofferraum)....

Im sommer schön leise, im Winter schön warm

<cheesy>