das eine ist rund das andere eckig :grin:
das eine ist rund das andere eckig
und das runde muss ins eckige... :grin:
mir ist nur aus meiner car-hifi zeit bekannt,dass eckige weniger strömungsgeräusche machten.für runde vents gabs da aber sogenannte aeroports,das war nicht nur ein einfaches rohr,sondern hatte hinten und vorn abgerundete kanten.das ging besser als normale br-rohre.
Sollte da nicht einfach der Querschnitt und das Länge-zu-Querschnitt-Verhältnis entscheidend sein? Also ob eckig oder rund ist dann eher eine Frage des Platzes und des Geschmacks.
Leider bin ich da kein Experte, keine Garantie auf Richtigkeit.
Also ich hab bei ansonsten identischen Boxen mit Schacht und Rohr keinen Unterschied feststellen können.
Die Geschichte mit den Strömungsgeräuschen kenne ich auch vor allem aus Car-Hifi-Foren und ich habe den ganz starken Verdacht, dass das nur gefährliches Halbwissen ist, was sich leicht weiterreichen lässt. Ein Forum-Problem. Wenn man das Rohr nicht arg klein macht, sollte sowas kaum auftreten. Und schon garnich stören.
Mit modifizierten Rohren währe ich etwas vorsichtig, das kann ja kein Mensch wirklich berechnen. Wahrscheinlich auch ein Verkaufsgag. Die ersten sich verjügenden Rohre kamen soweit ich weiß in den Handel, damit man sie platzsparend stapeln kann :wink:
Ich denke Du kannst das machen.
Natürlich werden die Boxen nie ganz identisch sein, weil du Rohr und Schacht ja nciht identisch auf der Box positionieren kannst etc. aber vermutlich sollte das kein Problem machen.
Am besten die identischen Boxen nebeneinander. Ich nehm mal an, dass Du je 2 von den Subs hast?
Naja, für die Rohre brauchste nur n Loch zu sägen oder fräsen 
Schacht sollte auf keinen Fall n großen Unterschied machen und auch die Kombination sollte kein Prob sein. Kannst doch aber auch die beiden bisherigen auf Schacht umbauen, oder?
Umbauen kann ich net mehr, ist ja alles verleimt, und irgendwie raussägen möcht ichs auch net, sind ja schließlich aus Multiplex, bei einem Prototyp wär mir das egal. :wink:
Wenn die verschiedenen Bässen nicht harmonieren muss ich wohl 2 neue extra bauen. Naja ich werds ausprobieren erstmal, dann werd ich ja sehen/hören obs sich anderster anhört. 
Jo tu das!
Und lass uns das Ergebnis wissen - man weiß ja nie 
Die Geschichte mit den Strömungsgeräuschen kenne ich auch vor allem aus Car-Hifi-Foren und ich habe den ganz starken Verdacht, dass das nur gefährliches Halbwissen ist, was sich leicht weiterreichen lässt. Ein Forum-Problem. Wenn man das Rohr nicht arg klein macht, sollte sowas kaum auftreten. Und schon garnich stören.
Mit modifizierten Rohren währe ich etwas vorsichtig, das kann ja kein Mensch wirklich berechnen. Wahrscheinlich auch ein Verkaufsgag. Die ersten sich verjügenden Rohre kamen soweit ich weiß in den Handel, damit man sie platzsparend stapeln kann :wink:
zu der zeit als meine bierkisten auf die rückbank mussten,weil der kofferraum irgendwie seiner eigentlichen bestimmung beraubt war,gabs noch sehr wenige computer,mein erster kam 10 jahre später. :wink:
trotzdem stellte ich fest,dass gerade bei kleinen gehäusen in verbindung mit langhubigen basschassis strömungsgeräusche auftraten.zwar nicht so,dass es als unhaltbarer zustand betitelt werden musste,aber schön wars nicht.
da man aufgrund der recht ulkigen parameter mancher chassis das "loch" nicht so gross machen konnte,wie man gemusst hätte um die fönerei abzustellen,gabs eben diese abgerundeten rohre.
es fönte zwar immer noch,aber dieses nervige geräusch durch die kanten in verbindung mit kleinem querschnitt fiel weg.
bei pa sind die anforderungen und möglichkeiten doch recht anders.wer schonmal einen rockford-fosgate 12" in ca 35l br versteckt hat,weiss was ich meine... gewinkelte rohre...:wink:
darum sagte ich oben"car-hifi".
