messen freier frequenzbereiche (UHF)

    Mahlzeit, ich habe folgendes Problem:

    Unser Unternehmen wurde mit der Durchführung einer Veranstaltung in Salzburg (A) betraut wurden.
    Während dieser VA ist es notwendig 28 UHF Strecken simultan zu betreiben, da das venue allerdings auf dem Flughafen ist haben mir bedenken ob das überhaupt möglich ist.
    Nun zu der frage, gibt es Firmen die für uns im Vorfeld zu der Lokation fahren und dort vor ort einen scanner (oder ähnlich) in die halle halten, um die freien frequenzbereiche zu erkunden?

    Friede und ein langes Leben...
    MfG Obi

    Tach!

    1. Da auf einem Flughafen enorm viel Funk unterwegs ist, mußt Du Deine Frequenzen vorher beantragen (ist zumindest in Deutschland so, hier musst Du sie ja eigentlich geneell beantragen, aber das führt jetzt zu weit). Sicherst Du Dich nicht vorher ab und kommst irgendwie auf Flughafenfrequenzen, kann das ganz schön haarig werden.

    2. Ein solches System, wie Du es meinst, nutzen wir seit längerem von Shure (allerdings nur für 4x U4D). Das Problem ist nicht der Scanner, sondern der Wunsch der reproduzierbaren Ergebnisse. Will sagen: selbst wenn eine Firma etwas mißt, heißt das noch lange nicht, daß am Tag der Veranstaltung die gleichen Frequenzen "unterwegs" sind. Mit einem Interface kannst Du sehen, wo die Funken untereinander einstreuen und ob da GERADE IN DEM MOMENT sonst noch etwas los ist. Am sichersten läßt Du den Scan aber auch permanent vor und während Deiner VA laufen, um zur Not reagieren zu können, wenn ein Wartungsteam einen Hangar weiter seine Funken auspackt.

    Sowohl in Berlin, als auch in Düsseldorf, habe ich bei Aufbauten von sehr akribischen Vorbereitungen mitbekommen, was den Funk angeht. Das sollte man mit dem Flughafen direkt abstimmen.

    Wir hatten übrigens diesen Sommer im Sauerland das Problem, daß ein Polizeihubschrauber das Funkmikro eines Sängers auf dem Funk hatte, wenn er sich auf näher als 2km an die Veranstaltung annähert hat. Das war NICHT witzig. War ebenfalls U4D und da wir es uns noch nicht einmal erklären konnten, war das der Plizei gegenüber auch etwas schwieriger zu vermitteln, auch wenn die Jungs echt nett waren und die Musik mochten...

    also die RegTP hat am WE in Düsseldorf auf dem Ski-Worldcup mit einem handlichen Rode&Schwarz-Scanner gemessen - so etwas haben bestimmt auch einige Firmen im Einsatz.
    Auch dort mußten die Frequenzen beantragt werden und wurden peinlichst überwacht.

    Erkundige dich doch ansonsten beim Flughafen direkt, ob die dir nähere Infos zu den von ihnen (Security, Rollfeld etc.) verwendeten Frequenzen geben können.

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    28 Funkstrecken simultan auf einem Flughafen :shock: ? Selbst wenn Du das überhaupt genehmigt kriegst, würde ich mir insgeheim noch einen Plan B (Kabellösung) zurechtlegen. Da schwirrt dermaßen viel HF und Radar rum, ich glaube nicht, dass das störungsfrei funktioniert. Ist aber auch von der Location (geschlossene Halle?, Hangar?, Katakombe?) abhängig.

    es grüßt

    derautor

    Immer schön vorm Soundcheck herverkabeln.....

    Die Kollegen klären das grad mit den Genehmigungen, das Österreichische Ministerium für Verkehr, Kommunikation und Innovation (Vergeber der Funklizensen) zeigt sich auf jeden fall schon mal sehr kooperativ.
    Plan B existierte schon bevor genau bekannt war wieviele strecken es nun tatsächlich werden.
    Die location ist ein Hangar (Stahlkonstruktion), also so´n bißchen hält uns das den Rücken frei, aber auch wirklich nur ein bißchen.
    Was mir jetzt noch helfen könnte wäre ein Kontakt, wo ich genau einen Scanner (z.B. Rode&Schwarz) für ne Woche mieten kann.

    Dann habt mal Dank...

    Friede und ein langes Leben...
    MfG Obi

    28 Funkstrecken sind in Deutschland technisch legal nicht ohne Sondergenehmigungen möglich. Die Umsetzung mit einem System ist nicht trivial. Die Verkäufer der Hersteller erzählen viel, solange die Veranstaltung noch nicht an ihrem versagendem System scheitert.

    Am besten Du suchst Dir eine Produktion (Musical), wo täglich dreißig Strecken betrieben werden. Erkundige dich dort nach Gerätetypen und Frequenzen. Oft stören die eigenen Sender sich untereinander mehr, als Einflüsse von außen. Wenn das bei denen funktioniert, hast Du auch gute Chancen.

    gruß
    Opi

    abgebrühter Alt-Aktivist im Vorruhestandsjob
    -danke Billbo-

    Zitat von "Ton_Opa"

    28 Funkstrecken sind in Deutschland technisch legal nicht ohne Sondergenehmigungen möglich. Die Umsetzung mit einem System ist nicht trivial. Die Verkäufer der Hersteller erzählen viel, solange die Veranstaltung noch nicht an ihrem versagendem System scheitert.

    Am besten Du suchst Dir eine Produktion (Musical), wo täglich dreißig Strecken betrieben werden.

    oder gleich beim Hersteller/Vertrieb. Ich gehe davon aus, daß Du alle Funkstrecken mit Systemen des gleichen Herstellers belegen wirst. Ist ja kein kleines Projekt... Sennheiser z.B. hat für sowas spezielle Techniker.....

    Flugzeugfunk finded im Allgemeinen im VHF Bereich 108- 133 MHZ statt. Da bist Du mit deinen UHF Dingern safe.
    Dann gibt es noch kleine Funkgeschichten wie Transponder etc die auf MW funken.
    Sollte man tatsaechlich mal in einen Harmonischen Grenzbereich kommen dann ist das ja so das die Tower und flugzeuge mit diversen Watt senden sodass Du das A gleich merkst und B auch niemanden gefaehrdest!
    Hab da mal gegoogelt. Hier sind alle Frequenzen von Salzburg Airport!

    http://members.aon.at/chris-online/freq3.htm

    Beste Gruesse