VMB oder WORK Traversenlifte

    Hallo Leute!

    Folgende Frage: Ich habe vor, für meine Mobile Disco ein Traversensystem mit Kurbellift zuzulegen.

    Es soll ca. 3,5 - 4 Meter hoch gehen und 3 oder 4 Ausleger haben.

    Konkret: In meiner engeren Auswahl sind:

    - WORK LW-135 (http://www.musik-produktiv.at/shop2/shop04.a…5/quelle/listen)

    - VMB TE-03 (http://www.musik-produktiv.at/shop2/shop04.a…5/quelle/listen)

    Ich tendiere eher zum VMB wobei ich wiederum gehört habe, dass die neuen nicht so toll sein sollen, weil keine ALKO Winden verbaut sind.

    Was ist daran dran? Wer kann mir Tips geben. Die Traversenkonstruktion würde max. 15x im Jahr genuzt werden und nur mit 2-4 Movinghead, Scannern und ein paar anderen kleineren Effekten bestückt werden.

    Danke!

    Liebe Grüße
    Chris

    Das Problem mit den Winden hatte ich mal, als ich vor zwei oder 3 Jahren 4 VMB 74 pro gekauft habe. Die damals neu verbauten Winden sind bei uns dann in Rekordzeit nach diversen Problemen runtergeflogen und durch die guten roten Modelle ersetzt worden.

    Wie der aktuelle Stand ist weiss ich nicht. Da die anderen Winden totaler Müll waren könnte ich mir gut vorstellen, dass es inzwischen wieder geändert wurde.

    Ich schlage vor Du fragst mal direkt beim aktuellen Vertrieb ( Pan-Music in Lohne ) nach. Ansonsten tut sich Work und VMB nicht viel.
    Es gibt ja auch noch ein paar andere Hersteller.

    Viele Grüße,
    Volker

    Und was sagt Ihr zu MobilTruss Stativen. Um genau zu sein interessiert mich dieses hier. http://www.klangfarbe.com/shop/detail.php?sh=E&w=019&a=349&p=24896&offset=0&sb=&u=1376204&h=20050830141214&s=8086fdc8d0e5ab0567a3594c519abf5f&va=020&back=3


    Wie schauts denn allgemein mit Stativen aus. Da ich eher ein Provinz-DJ bin, der von Zeltfest zu Zeltfest fährt ist Das Problem, dass die Traverse manchmal wegen Platzmangel direkt im geschehen steht. Ich find die Stative irgendwie so filigran und Lifte mit Auslegern stabiler.

    Sind meine bedenken unbegründet oder ist da schon was dran.?

    Hallo zusammen

    Wir haben vor ca 1.5 Jahren 2x Work LW290 Tower-Lifte gekauft.

    Vor kurzem hatten wir mit einem dieser beiden eine sehr unliebsame Erfahrung:
    Beim Hinaufdrehen der Traverse (Belastung von knapp. 200kg/Lift durch eine gerade Traverse auf beiden) knallte es ploetzlich, etwas flog durch die Gegend und ein Lift sackte etwas ein.

    Wir fanden das Teil, das rumgeflogen war: es war eine gebrochene Achse und ein Führungsrad für's Seil!!

    Zum Glueck war unser Lager in der Naehe und wir konnten 2 VMB TE074pro holen.

    Natuerlich haben wir gerade beide Work ausser Betrieb genommen.

    Nach Sichtung sah auch die unterste Achse am anderen Work angeschlagen aus.

    Gemaess einem anderen Verleiher in der Schweiz hatten sie ebenso dieselben Probleme mit Ihren beiden LW290.
    Alle betroffenen Lifte sind via RUAG importiert worden, doch dieser Importeur existiert mittlerweile nicht mehr.

    Zwei Bekannte, welche jeweils im Bereich Maschinenbau taetig sind, meinten unabhaengig, die Qualitaet des Materials (Achse) sei eher bescheiden und auch die Bohrung viel zu weit gefuehrt.

    Work zeigt sich uneinsichtig (sie wissen nichts von Materialfehler oder Designfehler, allenfalls auch nur in einer bestimmten Serie), die Ersatzteile (saemtliche Achsen und Fuehrungsrollen, Zugseile) sind teuer und werden voll verrechnet.

    Aus diesem Erfahrungen kann ich Work niemandem empfehlen!
    Mit den VMB-Produkten (TE07, TE074, TE074pro) hatten wir nie Probleme, seit wir diese einsetzen (seit ca. 6 Jahren)

    gruss
    stephan

    Die Brechenden Achsen gibt es bei VMB aber auch, kommt aber sicher auch immer auf die Behandlung an ...

    Was juggt mich der Benzinpreis, ich tank eh immer nur für 20 Euro :D

    kater

    Wir sind mit unserem Material jeweils sorgfaeltig, macht mehr Freude, mit gut erhaltenem Material zu arbeiten.

    Mit den VMB hatten wir einfach nie Probleme, obwohl wir diese schon laenger benutzen und in groesserer Stueckzahl verwendet haben.

    Dass die Achsen brechen koennen, bezweifle ich auch bei VMB nicht.

    Die Work LW290 haben eine angegebene Belastbarkeit von 290kg (daher wohl der Name) und es steht gross BGV-C1 drauf.

    Wenn ich die Dinger nicht (nie) ueberlaste und die auch noch nicht wirklich alt sind, erwarte ich aber nicht, dass mit die Dinger gleich um die Ohren fliegen.

    v.A. stoesst mit eben die Ignoranz und Uninteressiertheit des Herstellers etwas sauer auf.

    gruss
    stephan

    Na super. Eigentlich hatte ich mich mittlerweile nach längerer Regerge für den Work LW-135 entschieden und das hier haut meinen ganzen Plan wieder über den Haufen. :(

    Wenn der Lift so ca. 15x im Jahr genutzt wird, dann wird mir ja auch beim Work nicht alles um die ohren fliegen, oder?!?!

    Ich weiss nicht ob ein Einzelschicksal als Aussagepunkt für die Allgemeinheit herangezogen werden soll.