Zitat von "rockline"... in den 80er Jahren mein Favorit! EV15B im Doppel W-Bin in Massen war unser Fundament.
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Ein weiteres Phänomen waren regelrecht zerfetzte Pappen, mit noch tadellosem Spulenbereich!! Das kam auch vor, entweder durch zu harte Hornladung (EV 15B im Martinbin) oder zu hohe Cutoff im Midhorn (wohlgemerkt 15er in älteren 4560 Konstrukten). Ursache war wohl die zwar wirkungsgradstarke aber doch sehr leichte (dünne) Pappe!
... wobei das - vented - W-Bin auch eine "Problem"-Kiste war, in der viele Chassis durch ungenügende Bedämpfung mit der Zeit mechanisch zerhechselt wurden.
Ich hatte vor etwa 20 Jahren mal ein W-Bin ohne Vents (mit gleichen Außenabmessungen) konstruiert, in dem die Lebenserwartung der Chassis erheblich höher ausfiel.