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LKW mit Wechselbrücke Vor- und Nachteile?

  • 4711
  • 30. Dezember 2005 um 20:41
  • Markus Verza
    Verifiziert
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    1.756
    • 2. Februar 2006 um 20:22
    • #21

    Das Thema Sonntagsfahrverbot ist ein echt schwieriges.
    Mein Kenntnissstand:

    1. Wenn der Mini-Sattel mehr wie 7,49to hat braucht es eine Genehmigung.
    Ich muss ja die möglichen 8,75to nicht nutzen.
    Ein weiterer Fallstrick LKW mit Anhänger, Gewichte spielen hier KEINE rolle, also auch ein Sprinter mit 2,8to und LKW Zulassung darf am Sonttag KEINEN Hänger ziehen und sei er noch so klein.

    2. Ausnahmgenehmigung
    Ist abhängig von der Genehmigunsbehörde. In machen Kreisen fast kein Problem in anderen nicht zu bekommen. Ich kenne Speditionen die haben für 50 LKW Genehmigungen weil die ab und zu Messegut fahren. Ich würde dringend davon ab raten mit Genehmigungen andere Firmen zu versuchen die Behörde um zu stimmen. Diese Versuche haben dann schon mel mit dem Einzug der schon erteilten Genehmigung geendet. Auch von Seiten des VPLT musten wir leider feststellen das hier keine Möglichkeit besteht etwas zu unternehmen. Es gibt keinen Rechtsanspruch.

  • shark150
    Beiträge
    65
    • 3. Februar 2006 um 10:18
    • #22

    Also bei uns ist es kein Problem die Genehmigung zu bekommen abgesehen von der Wartezeit war die Sache nach 5 Minuten vorbei bei der Erstausstellung. Für die jährliche Verlängerung reicht ein Anruf zum Datenabgleich.
    Nebenbei würd mich mal interessieren mit was ihr so untewegs seit vor allem die die im Coverbandbereich tätig sind. Also wir haben einen Kögel auflieger der uns gehört und eine MB Actros Zugmaschine die geliehen wird. Schreibt einfach mal mit was für Arten won LKW´s etc ihr Gute bzw Schlechte Erfahrungen gemacht habt. Bzw was ihr empfehlen würdet bzw von was ihr abraten würdet. Da bei uns bald einer neuer Auflieger fällig werden wird wäre ich für ein paar meinungen sehr Dankbar.

    ....If it doesn´t move load it in the truck........

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