Ich kann nur sagen, was in mein Auto kommt. Dieses Chassis. Und zwar rein aus einem Grund, weil man einigermaßen brauchbaren Tiefgang aus 18 Liter CB bekommt.
Was bringt einem im Auto ein unglaublicher Max SPL, wenn man dann nicht normal Musik hören kann?
Ich kenn Leute die beim Kontest wahnsinns werte aufgestellt haben, beim Autofahren allerdings den Sub abdrehen, weil es so "komisch verzögert" klingt :grin: .
Naja, jedem das seine.
Lg WDJ.
Ich kann nur sagen, was in mein Auto kommt. Dieses Chassis. Und zwar rein aus einem Grund, weil man einigermaßen brauchbaren Tiefgang aus 18 Liter CB bekommt.
Was bringt einem im Auto ein unglaublicher Max SPL, wenn man dann nicht normal Musik hören kann?
Ich kenn Leute die beim Kontest wahnsinns werte aufgestellt haben, beim Autofahren allerdings den Sub abdrehen, weil es so "komisch verzögert" klingt :grin: .Naja, jedem das seine.
Lg WDJ.
Der Unglaubliche SPL Max. ist nur eine Nebenerscheinung, aber man sollte mal überlegen, hoher Sensitivity bedeutet gleichzeitig auch weniger Leistung. Und so kann ich mit 500W schon entsprechendes erreichen. Und ob ein Sub klingt oder nicht, liegt doch wohl ganz am eigenen Geschick. Wer auf Db Drag rauswill braucht keinen klingenden Bass, wer mit wenig Leitung ein schönes Ergebniss möchte braucht etwas Geschick im Boxenbau und Sensitivity.
Rechne doch mal, 91dB bei 450W Max. und einem Lautsprecher der knapp 100 Euro kostet, wobei der mal richtig billig ist für Car Hifi.
Zu zwei billigen Stahlblechkorb PA Speaker mit je 300W an 98db Sensitivity um zimlich genauso 100 Euro.
Bei einem guten 2x12" Gehäuse hole ich dann noch 1 dB mehr raus denke ich und habe mit lächerlichem Einsatz von 64W soviel erreich wie wenn du diesen Car Hifi Speaker auf seine 450W Max. feuerst. Also fahre ich ein wesentlich entspannteres System, das wenn richtig gemacht sicher nicht viel schlechter klingt, zumal beim fahren Klang eh ein zweischneidiges Schwert ist.
Und was da komisch verzögert sein soll verstehe ich nicht. Im Gegenteil. der Strom läuft immer gleich und diese Car Hifi Wabbelpappen haben doch eh ein viel längeres Ausschwingverhalten gerade bei solchen 1-2 Ohm Geschichten, wo doch kaum noch Dämpfungsfaktor der Stufe da sein kann.
Aber hohes mms kann bei einer straffen einspannung nun mal zu geringen einbau volumina führen. ein Pa-Sprecher ist da leicht im Nachteil... 
Kracky, sorry das war ein Mißverständnis. Das was da "komisch" klang waren die Car Hifi 46cm (da kennt man noch keine Zoll angaben), in BP 6th Order die nur auf Max Spl abgestimmt waren.
unknown Artist:
Deshalb hab ich ja den Mac Audio gewählt. Ich brauch keine hohen Lautstärken. Ich möchte guten Klang, bei minimalem Einbauvolumen.
Mittlerweile Ist mir am wichtigsten auch noch was vom Kofferraum zu haben :grin: , die Zeiten ändern sich...
Lg
Aber hohes mms kann bei einer straffen einspannung nun mal zu geringen einbau volumina führen. ein Pa-Sprecher ist da leicht im Nachteil...
Einen Tod muß man sterben!
hmm Kasten Bier oder Laute Musik... hmmm
übrigens ist das Zoll die alte Variante 
