Mach M118T Welches Chassi??

    Der DMS und ich haben überlegt, was in denen drin ist und wir sind eben auf folgendes gestoßen:
    PD Chassis
    Die Originale sehen aus wie der PD184 oder der PD186. Aber laut Mach hat der eine RMS Leitstung von 1000 Watt RMS und 4 KW Peak
    M118T

    Also ich würde gerne wissen, was in dem M118T von Mach reingebaut ist. Ist das ein Chassi, das speziell für Mach gefertig ist, oder wird das Chassi bei denen so lange "gepimpt" bis auf einmal ein paar Watt mehr raus kommen??

    Einmal editiert, zuletzt von dj_orgie (21. November 2008 um 11:54)

    ( gepimpt bedeutet aufgemotzt / getuned )

    War ja nur eine Idee^^ Vielleicht kann man die Spule so verändern, dass... egal.
    Wie gesagt, ich kann mir nicht erklären, wie das passt. Baut Martin eigene Chassis die sie nur für sich verwenden?

    also was genau in den Mach Systemen drin weiß ich nicht, aber es sind wohl oem-Bestückungen von pd, teilweise, wie oben schon geschrieben wurde. Die haben dann evtl. den Korb eines Serien-Chassis, aber Membran und der Gesamte Antrieb wird in Zusammenarbeit von Mach und den Chassisherstellern (pd) speziell für Mach entwickelt und gebaut. So wie es bei EAW (Eminence) und teilweise bei Nexo und AC (Ciare) auch ist, da findet man auch nicht alle Chassis im Standard Programm.

    EAW und eminence?????

    :grin: :grin:

    aber noch nie so gewesen. wo hast Du dass her, mochte ich aber dann gerne wissen.

    dass nexo mit B&C und caire arbeitet ist wohl richtig.

    Du konntest fairlight.nl mal fragen..
    Bei mir bekannt als mochten gerne helfen.

    bin neu hier

    @watt-xtra,

    :?: , joa EAW verbaut Eminence OEM-Chassis, ACL hatte ne Zeitlang auch Eminence OEMs drin, z.B. die CT212, und viele andere Hersteller auch. Das ist aber ein offenes Geheimnis.

    Die Körbe sind zwar aus dem Standardregal der Pro-Versionen, aber alles andere für die jeweiligen LS-Vertriebe gefertigt...

    was heißt ab und an, vor einigen Jahren waren es fast ausschließlich eminence, außer den HT, die schon immer von u.a. RCF, B&C kamen..

    Ist nur die Frage was sie in Zukunft verbauen, wenn die Fertigung nach China ausgeleagert worden ist, mit den ital. Chassis wird dann schluss sein :shock:

    Das sie es dann wie ihre Tochterfirma Mackie machen, ist wahrscheinlich, eigene Chassisfertigung in China...

    Aso. ok. Dann gibt das Sinn. Und wenn da ein Chassi kaputt ist, dann kann ich das auch nur über Martin ordern. Hab mich eben gewundert, wobei ich mit dem gepimpt nicht falsch gelegen bin. Werden ja speziell für die umgerüstet. :D